Renault Trucks, küresel taşımacılık sektöründe daralmanın sürdüğü 2025 yılında, güçlü operasyonel yapısı ve doğru pazar stratejileriyle rekabet gücünü artırmayı başardı. Avrupa pazarındaki sağlam konumunu koruyan marka, uluslararası pazarlarda büyüme kaydederek dikkat çekti.

2025 satış performansı: dengeli ve dirençli büyüme

2025 yılı sonunda Renault Trucks toplam 55.011 adet araç satışı gerçekleştirdi. Satışların bölgesel ve segment bazlı dağılımı, markanın çok yönlü yapısını ortaya koydu.

Bölgesel satış dağılımı

• Avrupa pazarı: 48.362 araç (-%4)
• Avrupa dışı pazarlar: 6.649 araç (+%3)

Araç segmentlerine göre satışlar

• Orta ve ağır ticari araçlar: 36.842 adet (2024 ile aynı seviyede)
• Hafif ticari araçlar: 18.169 adet (-%10)

Elektrikli ticari araçlarda güçlü ivme

Renault Trucks, elektrikli kamyon ve ticari araç satışlarını 2025 yılında önemli ölçüde artırdı. Toplam 2.612 adet elektrikli araç satışı ile %60 büyüme yakalandı.

• Elektrikli orta ve ağır kamyonlar: 800 adet
• Elektrikli hafif ticari araçlar: 1.812 adet (+%190)

Özellikle elektrikli hafif ticari araçlar, markanın büyümesinde belirleyici rol oynadı.

Avrupa’da artan pazar payı

Renault Trucks, 16 ton ve üzeri segmentte Avrupa genelinde pazar payını %9,4’e yükseltti (+0,3 puan).
Öne çıkan ülkeler:

• İrlanda: %14,6
• İspanya: %14,1
• Lüksemburg: %13,1

Macaristan’da Waberer’s filosuna teslim edilen 285 kamyon, ülkedeki pazar payını %12,2’ye taşıdı.
Fransa’da ise marka, %29,8 pazar payı ile lider konumunu sürdürdü.

Uluslararası pazarlarda istikrarlı yükseliş

Avrupa dışındaki pazarlarda %3 büyüme sağlayan Renault Trucks;

• Birleşik Arap Emirlikleri’nde pazar payını %15’e çıkardı
• Katar’da, Doha’daki atık toplama projesi kapsamında 90 kamyonluk teslimat ve 7 yıllık servis anlaşması yaptı
• Türkiye’de, %6,4 pazar payı ile istikrarını korudu
  • Karınca Lojistik ve Hilal Trans için yapılan Renault Trucks T 480 teslimatları öne çıktı

Afrika kıtasında ise büyüme dikkat çekti:

• Tunus: Satışlar iki katına çıktı, pazar payı %22
• Sahra Altı Afrika: Satışlar %25 arttı

İkinci el kamyon stratejisi ile sürdürülebilirlik

2025’te 6.588 adet ikinci el kamyon satışı gerçekleştiren Renault Trucks, araçların ekonomik ömrünü uzatmaya odaklandı.
Bu kapsamda:

• Bourg-en-Bresse Yeniden Kullanım Merkezi
• Lyon İkinci El Kamyon Tesisi

aktif olarak kullanıldı.

2026 ve sonrası: yeni elektrikli kamyonlar geliyor

Renault Trucks, karayolu taşımacılığında elektrifikasyonu merkezine alarak ürün gamını genişletiyor. 2026’da üretime girecek modeller:

• Renault Trucks E-Tech D – Şehir içi dağıtım
• Renault Trucks E-Tech T 540 – Bölgesel taşımacılık
• Renault Trucks E-Tech T 585 – Yük kapasitesi optimize edilmiş model
• Renault Trucks E-Tech T 780 – Uzun yol, 600 km menzil

Ayrıca marka, 2027 yılında Flexis tarafından geliştirilen yeni nesil elektrikli hafif ticari araçların satış ve ticari faaliyetlerini de üstlenecek.

CEO’dan stratejik mesaj

Renault Trucks CEO’su Antoine Duclaux, değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:

“Renault Trucks, pazarın normalleştiği bu dönemde dayanıklılığını bir kez daha kanıtladı. Avrupa’daki gücümüzü korurken uluslararası büyümemizi sürdürüyoruz. Özellikle elektrikli hafif ticari araçlar başta olmak üzere sürdürülebilir taşımacılık hedefimiz doğrultusunda yatırımlarımızı hızlandırıyoruz.”

Nordex Group, 2025 yılında sergilediği güçlü performansla dikkatleri üzerine çekti. Alman rüzgar türbini üreticisi, üst üste ikinci yıl rekor sipariş alımının ardından 2025 net kârını 274,3 milyon euroya yükseltti. Şirket, bir önceki yıl 9 milyon euro olan net kârını yüzde 2.944 artırarak 30 kattan fazla büyüme kaydetti.

Nordex’in 2025’in dördüncü çeyreğinde elde ettiği net kâr ise 184 milyon euro olarak açıklandı. Bu sonuçlar, şirketin operasyonel verimlilik ve mali disiplin açısından önemli bir ivme yakaladığını ortaya koydu.

EBITDA BEKLENTİLERİ AŞTI
Şirket, 2025 yılı için faiz, vergi, amortisman ve itfa öncesi kârını (EBITDA) 631 milyon euro olarak duyurdu. Bu rakam, şirketin daha önce paylaştığı 472 milyon euro beklentisinin oldukça üzerinde gerçekleşti.
2025’in son çeyreğinde EBITDA marjı yüzde 12,1’e yükselirken, yıl genelinde marj yüzde 8,4 seviyesinde gerçekleşti.

SİPARİŞLERDE TARİHİ ZİRVE
Nordex, sipariş tarafında da rekor kırdı. 2025’in dördüncü çeyreğinde sipariş alımı yüzde 9,2 artarak 3,2 milyar euroya ulaştı. Yıl genelinde ise 9,3 milyar euro ile şirket tarihinin en yüksek sipariş hacmi kaydedildi.

2026 İÇİN GÜÇLÜ BEKLENTİ
Nordex, 2026 mali yılı için 8,2–9,0 milyar euro gelir ve yüzde 8,0–11,0 arasında EBITDA marjı öngörüyor. Gelir beklentisinin orta noktası olan 8,6 milyar euro, analist tahminlerini yaklaşık yüzde 4 aşarken; yüzde 9,5’lik EBITDA marjı beklentisi yaklaşık 823 milyon euroya karşılık geliyor ve piyasa beklentilerinin yüzde 16 üzerinde bulunuyor.

“ÖNEMLİ BİR DÖNÜM NOKTASI”
Nordex Grubu CEO’su José Luis Blanco, 2025 yılını şirket için kritik bir eşik olarak değerlendirerek,
“Geçtiğimiz yıl Nordex Grubu için önemli bir dönüm noktası oldu. Operasyonel ve finansal hedeflerimize ulaştık, bazı alanlarda bu hedefleri aştık ve orta vadeli yüzde 8 EBITDA marjı hedefimizi gerçekleştirdik” ifadelerini kullandı.

Nordex’in açıkladığı bu güçlü finansal veriler, küresel rüzgar enerjisi sektöründe şirketin konumunu daha da sağlamlaştırdığını ve 2026 yılına yüksek beklentilerle girdiğini ortaya koyuyor.

OMSAN Lojistik, büyüme stratejisi kapsamında iki önemli iş birliğine imza attı. OYAK Grubu şirketlerinden olan OMSAN, Shell & Turcas ortaklığının ardından global ölçekte faaliyet gösteren bir endüstriyel gaz firmasıyla yeni bir anlaşma gerçekleştirdi. Şirket, bu iki anlaşmayla birlikte yaklaşık 5 yıllık dönemde 7 milyar TL’lik iş hacmine ulaşmayı hedefliyor.

OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, yapılan anlaşmaların şirketin finansal yapısını güçlendirdiğini belirterek, “Her adımı güçlü nakit akışı ve öngörülebilir büyüme hedefiyle atıyoruz. Dünya markalarıyla yapılan bu anlaşmalar, OMSAN’ın büyümesini sağlam bir zemine taşıdı” dedi.

AVRUPA’DAN AFRİKA’YA GENİŞLEYEN LOJİSTİK AĞI
OMSAN Lojistik, Avrupa operasyonlarında da dikkat çeken adımlar atıyor. ALMATIS GmbH ile yürütülen sözleşme kapsamında Rotterdam ve Almanya Ludwigshafen tesislerinden, İspanya, Fransa, Slovakya ve Yunanistan’a alümina taşımaları başladı. Aynı zamanda Rotterdam–İstanbul hattı da aktif hale getirildi.

Romanya’da PLADIS Global / Ülker Romanya ile ilk karayolu operasyonu başarıyla tamamlanırken, Türkiye–Romanya hattında düzenli taşımalar için hazırlıklar sürüyor. Depolama alanında ise Romanya’da kalıcı iş birlikleri için görüşmeler devam ediyor.

FAS’TA DEPO KAPASİTESİ 4 KATINA ÇIKIYOR
Kuzey Afrika yatırımlarını hızlandıran OMSAN, Kazablanka’daki depo kapasitesini dört kat artırma kararı aldı. Bu adım, OMSAN Logistique Maroc’un depolama, elleçleme ve dağıtım gücünü önemli ölçüde büyütecek.

500 MİLYON TL’LİK FİLO YATIRIMI
Artan iş hacmini sahada desteklemek isteyen şirket, yaklaşık 500 milyon TL’lik çekici yatırımıyla özmal filosunu yeniliyor. Bu yatırımla birlikte filo yaş ortalaması düşürülürken, operasyonel verimlilik, güvenlik ve hizmet kalitesi üst seviyeye taşınıyor.

OMSAN Lojistik, enerji, sanayi, hızlı tüketim ve Afrika odaklı yeni hatlarla büyüme ivmesini sürdürerek 2026 ve sonrasında da güçlü nakit akışı ve ölçekli büyüme hedefiyle yoluna devam etmeyi planlıyor.