Proje Taşıma Lojistiği
Mersin, lojistik başkent vizyonunu Irak koridoruyla güçlendiriyor
Irak’ın 22 yıl aradan sonra TIR sistemine dahil olmasıyla açılan yeni transit hatları, Mersin Ticaret ve Sanayi Odası’nda (MTSO) düzenlenen toplantıda ele alındı. Yetkililer, Irak üzerinden Körfez ve Orta Doğu pazarlarına sağlanan doğrudan erişimin Mersin’in “Türkiye’nin lojistik başkenti” vizyonunu güçlendirdiğini vurguladı.
Sektör temsilcileri MTSO’da buluştu
MTSO ev sahipliğinde gerçekleştirilen “TIR Karnesi ve Irak Transit Koridoru Bilgilendirme Toplantısı”, TOBB ve Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Birliği (IRU) temsilcilerinin katılımıyla yapıldı.
Toplantıya MTSO Yönetim Kurulu ve TOBB Lojistik Meclis Üyesi Murat Aktoğ, TOBB Taşıma ve Lojistik Daire Başkanı Can Özkaymak, TOBB TIR İşlemleri Müdürü Selcan Nadide Balantekin, IRU Bölge ve Ortadoğu Daimi Temsilcisi Erman Ereke ile sektör temsilcileri katıldı.
“3 bin 500 firma, 15 bin araçlık filo”
Açılış konuşmasını yapan Murat Aktoğ, Mersin’in lojistik altyapısına dikkat çekerek kentte 1.500’ü uluslararası olmak üzere toplam 3.500 lojistik firması ve 15 bin araçlık filo bulunduğunu söyledi.
Irak üzerinden Suudi Arabistan, Birleşik Arap Emirlikleri ve Ürdün gibi stratejik pazarlara doğrudan erişimin mümkün hale geldiğini belirten Aktoğ, “Daralan dünya ekonomisinde Irak üzerinden açılan bu yeni güzergâhlar nakliyecilerimiz için adeta can suyu niteliğinde. MTSO olarak firmalarımızı yeni pazarlara hazırlamak için 7/24 destek veriyoruz” dedi.
TOBB: “Masa başında değil, sahadayız”
TOBB Taşıma ve Lojistik Daire Başkanı Can Özkaymak, taşımacılık sektörünün dış ticaretin lokomotifi olduğunu ifade ederek, TOBB’un 1966’dan bu yana TIR sistemi operasyonlarını yürüttüğünü hatırlattı.
Mersin’in kritik rolüne dikkat çeken Özkaymak, geçiş belgeleri ve gümrük süreçlerinde yaşanan sorunların sektörle diyalog içinde çözüldüğünü belirtti.
Irak hattı 22 yıl sonra yeniden açıldı
IRU Bölge ve Ortadoğu Daimi Temsilcisi Erman Ereke ise Irak’ın 1 Nisan 2025 itibarıyla TIR sistemine yeniden dahil olduğunu hatırlatarak bunun Türk lojistik sektörü için stratejik bir gelişme olduğunu söyledi.
Yeni sistemle birlikte:
- Irak üzerinden Kuveyt, Ürdün ve Suudi Arabistan’a doğrudan erişim sağlanıyor.
- Irak geçişlerinde TIR karnesi kullanımı zorunlu hale geldi.
- Gümrük süreçleri dijitalleşti.
- İbrahim Halil Sınır Kapısı’ndan giriş yapan araçlar bekleme yapmadan sevk edilebiliyor.
Ereke ayrıca Suudi Arabistan ile vize süreçleri ve Arar Sınır Kapısı’nın tam kapasite açılması konusunda görüşmelerin son aşamaya geldiğini belirtti. Bu adımın, Ürdün üzerinden yapılan geçişlerdeki yüksek transit maliyetlerini azaltabileceğini ifade etti.
Birleşik Arap Emirlikleri’ne yönelik olarak ise Um Kasır Limanı üzerinden başlatılan Ro-Ro hattıyla Dubai’ye yaklaşık 6 günde ulaşım sağlandığı kaydedildi.
“Mersin için yeni bir sıçrama dönemi”
Toplantı, teknik sunumlar ve soru-cevap bölümüyle sona erdi. Katılımcılar, Irak transit koridorunun hem Mersin’in lojistik kapasitesini artıracağını hem de Türkiye’nin ihracat hedeflerine önemli katkı sunacağını dile getirdi.
Yeni hatların devreye girmesiyle birlikte Mersin’in bölgesel bir dağıtım merkezi olma iddiasının daha da güçlenmesi bekleniyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Enerji Projeleri
EPDK VE TÜREB’DEN RÜZGÂR ENERJİSİNE STRATEJİK ÇALIŞTAY
Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) ile Türkiye Rüzgâr Enerjisi Birliği (TÜREB) iş birliğinde düzenlenen Rüzgâr Enerjisi Sektör Çalıştayı, 11 Şubat 2026’da EPDK Konferans Salonu’nda gerçekleştirildi. Kamu, özel sektör ve birlik temsilcilerini buluşturan çalıştayda; yatırım süreçleri, işletme uygulamaları ve mevzuattaki güncel gelişmeler kapsamlı biçimde ele alındı. Etkinlik, düzenleyici otorite ile sektör paydaşları arasındaki koordinasyonun güçlendirilmesi açısından önemli bir platform sundu.
Açılış konuşmaları EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, TÜREB Yönetim Kurulu Başkanı Dr. İbrahim Erden ve EPDK Elektrik Piyasası Dairesi Başkanı Deniz Daştan tarafından yapıldı. Konuşmalarda rüzgâr enerjisinin Türkiye’nin enerji dönüşümündeki kritik rolü, sürdürülebilir yatırım ortamının önemi ve düzenleyici çerçevenin sektör ihtiyaçlarıyla uyum içinde geliştirilmesi gerektiği vurgulandı.

55 Milyar Dolarlık Katkı İçin Projelerde Kararlılık Vurgusu
EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz, yenilenebilir enerji yatırımlarındaki mevcut tabloya dikkat çekerek, ön lisans aşamasında bekleyen projelerin hem zaman hem de kaynak kaybına yol açtığını ifade etti. Planlanan santrallerin tamamlanması halinde önümüzdeki 10 yılda yaklaşık 55 milyar dolarlık cari açığın azaltılmasına katkı sağlanabileceğini belirten Yılmaz, projelerin zamanında ve sorumluluk bilinciyle ilerlemesinin hayati önem taşıdığını söyledi.
Depolama uygulamalarının enerji dönüşümünün ayrılmaz bir parçası haline geldiğini belirten Yılmaz, 2035 yenilenebilir enerji hedeflerine ulaşabilmek için yatırımcıların yükümlülüklerini eksiksiz yerine getirmesi gerektiğinin altını çizdi.
Hedefler ve Uygulama Kapasitesi Eş Zamanlı İlerlemeli
TÜREB Başkanı Dr. İbrahim Erden ise rüzgâr ve güneş projeleriyle entegre şekilde planlanan depolama yatırımlarının yeni dönemin en kritik başlığı olduğunu ifade etti. Depolamanın yalnızca kapasite artışı değil; sistem esnekliği ve arz güvenliği anlamına geldiğini belirten Erden, büyük proje stokunun tek başına başarı sayılmayacağını, asıl önemli olanın projelerin finansman ve şebeke kapasitesiyle uyumlu biçimde hayata geçirilmesi olduğunu söyledi.
Erden ayrıca bağlantı altyapısı, ön lisans süreleri ve izin süreçlerindeki uyum ihtiyacına dikkat çekerek, sektörün çözüm odaklı bir yaklaşımla sürece katkı sunmaya hazır olduğunu dile getirdi.
Küresel Dönüşümde Rüzgâr ve Depolama Öne Çıkıyor
EPDK Elektrik Piyasası Dairesi Başkanı Deniz Daştan, küresel yenilenebilir enerji kapasitesindeki hızlı artışa dikkat çekti. 2015 sonunda yaklaşık 2.000 GW olan dünya yenilenebilir kurulu gücünün 2025 itibarıyla 5.000 GW’ı aştığını belirten Daştan, yalnızca 2025 yılında 150 GW’lık rüzgâr kapasitesinin devreye alındığını ifade etti.
Türkiye’nin aynı yıl yaklaşık 2 GW’lık yeni rüzgâr kapasitesi devreye aldığını ve toplam kurulu gücün 15 GW seviyesine ulaştığını kaydeden Daştan, tahsis edilmiş ancak henüz işletmeye alınmamış 67 GW’lık kapasitenin önemli bölümünün rüzgâr ve depolamalı projelerden oluştuğunu belirtti. Depolamanın artık enerji sisteminin belirleyici unsurlarından biri haline geldiğini vurguladı.
Yatırım ve İşletme Süreçleri Masaya Yatırıldı
İki oturum halinde gerçekleştirilen çalıştayın ilk bölümünde rüzgâr yatırımlarındaki güncel durum, kamulaştırma ve lisanslama süreçleri ile sahadaki uygulamalar değerlendirildi. İkinci oturumda ise RES işletmelerinin piyasa uygulamaları, mevzuat düzenlemeleri ve önümüzdeki döneme ilişkin beklentiler ele alındı.
Katılımcılar, sahadaki güncel sorun ve önerilerini doğrudan düzenleyici otoriteyle paylaşma imkânı bulurken, piyasa yapısının etkinliği ve öngörülebilirliğinin artırılmasına yönelik görüş alışverişinde bulundu. Çalıştay, sektörün önceliklerinin EPDK nezdinde doğrudan aktarılmasına katkı sağlayan önemli bir istişare zemini sundu.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Enerji Projeleri
EPDK Altınbaş Petrol Körfez Tarifelerini Güncelledi
EPDK Altınbaş Petrol Körfez tarifeleri için yeni düzenlemeyi onayladı. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu’nun 6 Şubat 2026 tarihli kararıyla, Kocaeli Derince’deki Körfez İletim ve Körfez Depolama Tesislerine ait hizmet bedelleri yeniden belirlendi.
Körfez İletim Tesisi Ücretleri Güncellendi
Yeni tarifeye göre, Barbaros Mahallesi’nde bulunan tesiste uygulanacak iletim hizmet bedelleri şöyle:
- Benzin iletim bedeli (m³): 34,30 TL
- Motorin iletim bedeli (m³): 38,28 TL
İletim faaliyetlerinde:
- Yıllık asgari iletim miktarı: 3.000 m³
- Sevkiyat başına asgari miktar: 400 m³
şartı devam edecek. Belirlenen bedellere KDV ayrıca eklenecek.
Depolama ve Teslim Hizmet Bedelleri
Altınbaş Petrol Körfez Depolama Tesisi için açıklanan yeni ücretler ise şu şekilde:
- Günlük depolama bedeli (benzin, m³): 6,15 TL
- Günlük depolama bedeli (motorin, m³): 6,66 TL
- Teslim alma hizmet bedeli (m³): 120 TL
- Teslim etme hizmet bedeli (m³): 120 TL
Teslim alma ve teslim etme ücretleri her iki yakıt türü için aynı seviyede uygulanacak.
Akaryakıt Lojistiğinde Maliyetler Yeniden Şekilleniyor
EPDK’nın onayıyla yürürlüğe giren yeni tarifeler, akaryakıt iletim maliyetleri, depolama giderleri ve lojistik zinciri açısından sektörde yakından takip ediliyor. Güncellenen bedellerin dağıtım ve piyasa fiyatlarına olası etkileri önümüzdeki süreçte netleşecek.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Enerji Projeleri
GCIP Türkiye Hızlandırıcısı Ödülleri Sahiplerini Buldu
Türkiye’de yeşil teknoloji girişimleri ve sürdürülebilir inovasyon alanında önemli programlardan biri olan Küresel Temiz Teknolojiler Girişimcilik Programı (GCIP) Türkiye 2025 Hızlandırıcı Programı ödülleri sahiplerini buldu.
TÜBİTAK rehberliğinde ve UNIDO iş birliğiyle yürütülen programın ödül töreninde, dereceye giren finalist takımlara ve kadın girişimcilere plaketleri takdim edildi.
39 Takım Yarıştı, 17’sine Kadın Girişimciler Liderlik Etti
Yarı finale yükselerek hızlandırma programına katılan 39 takımın 17’sinde kadın girişimciler liderlik yaptı. Program, temiz enerji, enerji verimliliği ve iklim teknolojileri alanında yenilikçi çözümler geliştiren girişimleri desteklemeyi hedefliyor.
“31,5 Milyar Lira Kaynak Aktardık”
Ödül töreninde konuşan Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, TÜBİTAK aracılığıyla son 23 yılda:
- 4 bin 291 projeye
- 4 bin 318 bilim insanına
- Toplam 31,5 milyar lira kaynak
aktarıldığını açıkladı.
2053 Net Sıfır Hedefi İçin Dev Yatırımlar
Kacır, Türkiye’nin 2053 net sıfır emisyon hedefi kapsamında 2012 yılından bu yana:
- Yenilenebilir enerji
- Enerji verimliliği
- Çevre yatırımları
başlıklarında 2,1 trilyon lirayı aşan proje büyüklüğüne sahip 16 bin 641 yatırım için teşvik belgesi düzenlendiğini belirtti.
Sadece geçtiğimiz yıl teşvik sistemiyle:
- 6 bin 716 MW güneş enerjisi
- 5 bin MW rüzgâr enerjisi
yatırımının önü açıldı.
235 Yeşil Girişim Kuruldu
TÜBİTAK BiGG Programı kapsamında ise yeşil teknolojiler alanında bugüne kadar 235 girişimin kurulması sağlandı.
GCIP Türkiye Hızlandırıcısı, sürdürülebilir kalkınma hedefleri doğrultusunda çevre dostu teknolojilerin ticarileşmesini destekleyerek Türkiye’nin yeşil dönüşüm sürecine katkı sunmaya devam ediyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

