Hyundai Motor Company, XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari kamyon filosunun Ocak 2026 itibarıyla Avrupa genelinde 20 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştığını açıkladı. Bu kilometre taşı, hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon (FCEV) teknolojisinin ticari taşımacılıkta geldiği noktayı ortaya koyuyor.

İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’da aktif olarak kullanılan toplam 165 araçla beş yılda elde edilen bu başarı, hidrojenli ağır ticari araçların dizel motorlu (ICE) kamyonlara güçlü bir alternatif sunduğunu gösteriyor.

Avrupa’da Hidrojenli Lojistik Dönemi

XCIENT Fuel Cell kamyonları ilk olarak Ekim 2020’de İsviçre’de devreye alındı. Haziran 2024 itibarıyla yalnızca İsviçre’de 10 milyon kilometreyi aşan filo, bugün Avrupa’nın farklı ülkelerinde çeşitli operasyonlarda görev yapıyor.

Öne çıkan kullanım alanları:

• İsviçre: Gıda, içecek ve tekstil lojistiği
• Almanya: Süpermarket zincirleri ve büyük filo operatörleri
• Fransa: Perakende lojistiği, ePTO’lu çöp ve vinçli araç uygulamaları
• Hollanda: İnşaat malzemesi taşımacılığı
• Avusturya: Soğutmalı süpermarket lojistiği

Geleneksel dizel kamyonlarla karşılaştırıldığında, XCIENT Fuel Cell kamyonlar karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor ve sıfır egzoz emisyonu avantajı sunuyor.

Geliştirilmiş Yeni Nesil XCIENT 2025’te Tanıtıldı

Hyundai, 2025 yılında daha gelişmiş hidrojen yakıt hücresi sistemine sahip yeni XCIENT Fuel Cell modelini tanıttı. Araç, 2021’den bu yana farklı iklim ve kullanım koşullarında test edilerek liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik operasyonlarına uygunluğu doğrulandı.

Filo operatörleriyle yürütülen iş birlikleri sayesinde model, farklı sürüş gereksinimlerine başarıyla adapte oluyor.

Kuzey Amerika’da Hidrojenli Kamyon Atağı

Hyundai’nin hidrojenli kamyon stratejisi Avrupa ile sınırlı değil. Kuzey Amerika’da şu anda 63 adet XCIENT Fuel Cell kamyon aktif olarak hizmet veriyor ve 2023’ten bu yana yaklaşık 1,6 milyon kilometre yol kat etti.

Öne çıkan projeler:

• Kaliforniya – NorCAL ZERO Projesi: Oakland Limanı’nda 30 hidrojenli kamyon
• Georgia – HTWO Logistics: Hyundai Metaplant America’da 21 kamyon
• British Columbia – BC Hydrogen Ports: Denizcilik ve taşımacılıkta hidrojen dönüşümü

Hidrojen Mobilitesinde Küresel Liderlik

Hyundai, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç teknolojisi ile küresel enerji dönüşümünde aktif rol üstleniyor. 20 milyon kilometrelik sürüş performansı, hidrojenli kamyonların gerçek saha koşullarında güvenilir ve sürdürülebilir bir çözüm sunduğunu kanıtlıyor.

Bu gelişme, hem lojistik sektöründe karbon ayak izinin azaltılması hem de sürdürülebilir taşımacılık çözümleri açısından önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Türkiye’nin petrol ve doğal gaz arama faaliyetleri kapsamında yeni bir süreci başlattığını açıkladı. Çağrı Bey sondaj gemisi, Mersin Taşucu Limanı’ndan Somali’ye hareket ederek yurt dışındaki arama çalışmalarına katılacak.

2026 “Keşif ve Müjdeler Yılı” Olacak

Ankara Kızılcahamam’da düzenlenen istişare toplantısında konuşan Bayraktar, Recep Tayyip Erdoğan’ın ortaya koyduğu enerjide bağımsızlık hedefi doğrultusunda çalışmaların hız kesmeden sürdüğünü belirtti.

Bayraktar, 2026 yılını “keşif yılı” ve “müjdeler yılı” olarak tanımlayarak, hem yurt içinde hem de yurt dışında yeni rezerv arayışlarının artacağını vurguladı.

Karadeniz’de Yerli Gaz Üretimi Artıyor

Türkiye’nin Karadeniz doğal gaz üretiminin bu yıl iki katına çıkarılmasının planlandığını belirten Bayraktar, yeni sondaj lokasyonlarının devreye alınacağını açıkladı.

Rize, Giresun, Ordu, Samsun ve Kastamonu açıklarında gerçekleştirilecek yeni sondajlarla yeni doğal gaz sahaları araştırılacak. Bu çalışmaların, Türkiye’nin enerji arz güvenliğine önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Somali’de Petrol Arama Çalışmaları Başlıyor

Çağrı Bey sondaj gemisi Somali yolcusu olarak Türkiye’nin uluslararası enerji stratejisinde kritik bir rol üstlenecek. Somali açıklarında başlatılacak petrol arama çalışmaları, Türkiye’nin yurt dışı enerji yatırımları açısından yeni bir dönemi temsil ediyor.

Bu adımın, Türkiye’nin küresel ölçekte enerji arama ve sondaj faaliyetleri kapasitesini güçlendirmesi hedefleniyor.

Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde İlk Reaktör %99 Seviyesinde

Bayraktar ayrıca Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde ilk reaktörün inşaatının yüzde 99 oranında tamamlandığını açıkladı. Hedef, bu yıl içerisinde ilk üniteden elektrik üretimine başlamak.

Dört reaktörün tam kapasite devreye girmesiyle Türkiye’nin elektrik ihtiyacının yaklaşık yüzde 10’unun buradan karşılanması planlanıyor. Ayrıca Sinop ve Trakya’da planlanan yeni projelerle Türkiye’nin nükleer enerji kapasitesinin artırılması amaçlanıyor.

Lojistik sektöründe 35 yılı aşkın süredir faaliyet gösteren Mars Logistics, operasyonel verimliliğini artırmak ve araç parkını güçlendirmek amacıyla 150 adet Mercedes-Benz Actros L ProCab’i filosuna kattı. Teslim edilen yeni araçlarla birlikte şirketin filosundaki Mercedes-Benz marka araç sayısı önemli ölçüde arttı.

İş Birliği Güçleniyor

Mercedes-Benz Türk, lojistik sektöründeki güçlü iş ortaklıklarını sürdürürken, Mars Logistics ile yürütülen iş birliğini de yeni teslimatla pekiştirdi. Uluslararası taşımacılık, depolama, dağıtım, hava ve deniz kargo, intermodal, demiryolu ve proje taşımacılığı alanlarında hizmet veren Mars Logistics, yeni araçları uluslararası nakliye operasyonlarında aktif olarak kullanacak.

Aksaray’daki Mercedes-Benz Türk Kamyon Fabrikası’nda üretilen Actros L ProCab modelleri; yüksek güvenlik donanımları, yakıt verimliliği, dayanıklılığı ve operasyonel verimlilik avantajlarıyla öne çıkıyor. Teslimatın, takas desteği ve Mercedes-Benz Kamyon Finansman (MBKF) kredisi kullanılarak gerçekleştirilmesi iş birliğinin dikkat çeken unsurları arasında yer aldı.

Teslimat Töreni Çırağan Sarayı’nda

Teslimat töreni, Çırağan Sarayı’nda gerçekleştirildi. Törene Mercedes-Benz Türk ve Mars Logistics üst yönetiminin yanı sıra iş ortakları da katıldı.

Mercedes-Benz Türk Kamyon Pazarlama ve Satış Direktörü Alper Kurt, yaptığı konuşmada müşteri odaklı çözümler geliştirmeye devam ettiklerini belirterek, Aksaray Kamyon Fabrikası’nda üretilen 150 adet Actros L ProCab’in Mars Logistics’in uluslararası operasyonlarına önemli katkı sağlayacağını ifade etti. Kurt, iki şirket arasındaki güvene dayalı iş birliğinin önümüzdeki dönemde de güçlenerek süreceğini vurguladı.

Gelecek Otomotiv CEO’su Ebubekir Koman ise Mars Logistics gibi sektörün öncü firmalarından birine bu ölçekte teslimat yapmaktan memnuniyet duyduklarını belirtti.

Mars Logistics Yönetim Kurulu Üyesi Gökşin Günhan da 35 yılı aşkın süredir müşterilerine güvenli ve kaliteli hizmet sunduklarını belirterek, filoya katılan yeni araçların performans, ikinci el değeri, yaygın servis ağı ve yedek parça bulunurluğu gibi avantajlarla operasyonlarına katkı sağlayacağını ifade etti.

Mars Logistics, güçlü filosu ve stratejik iş birlikleriyle büyümesini sürdürürken; Mercedes-Benz Türk ile olan ortaklığını önümüzdeki dönemde de artırmayı hedefliyor.