Proje Taşıma Lojistiği
Hyundai XCIENT Fuel Cell 20 Milyon Kilometreye Ulaştı
Hyundai Motor Company, XCIENT Fuel Cell Class-8 ağır ticari kamyon filosunun Ocak 2026 itibarıyla Avrupa genelinde 20 milyon kilometrelik sürüş mesafesine ulaştığını açıkladı. Bu kilometre taşı, hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyon (FCEV) teknolojisinin ticari taşımacılıkta geldiği noktayı ortaya koyuyor.
İsviçre, Almanya, Fransa, Hollanda ve Avusturya’da aktif olarak kullanılan toplam 165 araçla beş yılda elde edilen bu başarı, hidrojenli ağır ticari araçların dizel motorlu (ICE) kamyonlara güçlü bir alternatif sunduğunu gösteriyor.
Avrupa’da Hidrojenli Lojistik Dönemi
XCIENT Fuel Cell kamyonları ilk olarak Ekim 2020’de İsviçre’de devreye alındı. Haziran 2024 itibarıyla yalnızca İsviçre’de 10 milyon kilometreyi aşan filo, bugün Avrupa’nın farklı ülkelerinde çeşitli operasyonlarda görev yapıyor.
Öne çıkan kullanım alanları:
- İsviçre: Gıda, içecek ve tekstil lojistiği
- Almanya: Süpermarket zincirleri ve büyük filo operatörleri
- Fransa: Perakende lojistiği, ePTO’lu çöp ve vinçli araç uygulamaları
- Hollanda: İnşaat malzemesi taşımacılığı
- Avusturya: Soğutmalı süpermarket lojistiği
Geleneksel dizel kamyonlarla karşılaştırıldığında, XCIENT Fuel Cell kamyonlar karbon emisyonlarını önemli ölçüde azaltıyor ve sıfır egzoz emisyonu avantajı sunuyor.
Geliştirilmiş Yeni Nesil XCIENT 2025’te Tanıtıldı
Hyundai, 2025 yılında daha gelişmiş hidrojen yakıt hücresi sistemine sahip yeni XCIENT Fuel Cell modelini tanıttı. Araç, 2021’den bu yana farklı iklim ve kullanım koşullarında test edilerek liman taşımacılığı ve orta mesafe lojistik operasyonlarına uygunluğu doğrulandı.
Filo operatörleriyle yürütülen iş birlikleri sayesinde model, farklı sürüş gereksinimlerine başarıyla adapte oluyor.
Kuzey Amerika’da Hidrojenli Kamyon Atağı
Hyundai’nin hidrojenli kamyon stratejisi Avrupa ile sınırlı değil. Kuzey Amerika’da şu anda 63 adet XCIENT Fuel Cell kamyon aktif olarak hizmet veriyor ve 2023’ten bu yana yaklaşık 1,6 milyon kilometre yol kat etti.
Öne çıkan projeler:
- Kaliforniya – NorCAL ZERO Projesi: Oakland Limanı’nda 30 hidrojenli kamyon
- Georgia – HTWO Logistics: Hyundai Metaplant America’da 21 kamyon
- British Columbia – BC Hydrogen Ports: Denizcilik ve taşımacılıkta hidrojen dönüşümü
Hidrojen Mobilitesinde Küresel Liderlik
Hyundai, hidrojen yakıt hücreli ağır ticari araç teknolojisi ile küresel enerji dönüşümünde aktif rol üstleniyor. 20 milyon kilometrelik sürüş performansı, hidrojenli kamyonların gerçek saha koşullarında güvenilir ve sürdürülebilir bir çözüm sunduğunu kanıtlıyor.
Bu gelişme, hem lojistik sektöründe karbon ayak izinin azaltılması hem de sürdürülebilir taşımacılık çözümleri açısından önemli bir kilometre taşı olarak değerlendiriliyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Ağır Nakliye Proje Lojistiği
Küresel Deniz Taşımacılığı Devleri Orta Doğu Hatlarını Askıya Aldı
Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketleri A.P. Moller-Maersk ve Hapag-Lloyd, bölgedeki savaşın ticaret akışlarını giderek daha fazla etkilemesi nedeniyle Orta Doğu bağlantılı önemli deniz hatlarını geçici olarak durdurma kararı aldı.
Maersk tarafından yapılan açıklamada, Orta Doğu’yu Avrupa ve Uzak Doğu’ya bağlayan FM1 ve ME11 servisleri ile Körfez shuttle hizmetlerinin askıya alındığı bildirildi. Şirket ayrıca Orta Doğu–Kuzey Avrupa hattında Jebel Ali Limanı uğraklarını da durdurdu.
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından güvenlik risklerinin artması nedeniyle Maersk daha önce Süveyş Kanalı üzerinden yapılan tüm seferleri durdurmuş ve gemilerini Afrika’nın güneyinden dolaşacak şekilde yönlendirmişti. Şirket ayrıca Hürmüz Boğazı geçişlerini tamamen askıya aldı.
Bu kapsamda Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Irak, Kuveyt, Katar, Bahreyn, Ürdün ve Suudi Arabistan için tehlikeli ve soğutmalı yük rezervasyonlarının da durdurulduğu belirtildi.
Almanya merkezli deniz taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd ise Umman Körfezi shuttle hattı, Upper Gulf shuttle servisleri ile Asya–Arap Körfezi ve Hindistan bağlantılı bazı hatların yanı sıra Orta Doğu–Akdeniz rotalarını askıya aldığını açıkladı. Şirket, operasyonel istikrarı korumak amacıyla yeni bir hizmet modelinin devreye alınacağını da duyurdu.
Bölgedeki güvenlik riskleri ve artan gerilim nedeniyle küresel deniz taşımacılığında aksaklıkların ve maliyet artışlarının önümüzdeki dönemde daha da belirgin hale gelmesi bekleniyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Proje Taşıma Lojistiği
Arkas Line’dan Savaş Riski Zammı: Konteyner Başına 4 Bin Dolara Kadar Ek Ücret
Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Arkas Line, bölgedeki artan jeopolitik gerilimler ve güvenlik riskleri nedeniyle müşterilerine yeni bir ücretlendirme uygulamasını duyurdu. Şirket, soğutmalı konteynerler de dahil olmak üzere özel ekipman taşımalarında “Acil Savaş Riski Ek Ücreti” uygulayacağını bildirdi.
Yapılan bilgilendirmeye göre Kızıldeniz hattında taşınan özel ekipmanlar için Suudi Arabistan ve Ürdün varışlı yüklerde önemli fiyat artışları devreye alındı. Buna göre 20 feet konteyner başına 3 bin dolar, 40 feet konteyner başına ise 4 bin dolar ek ücret uygulanacak.
Söz konusu ücretlendirme, 3 Mart 2026 ve sonrasında yapılan rezervasyonlar, henüz sevk edilmemiş kargolar ile hâlihazırda denizde bulunan ancak ilgili ülkelere henüz boşaltılmamış veya yüklenmemiş yükler için de geçerli olacak.
Şirket tarafından yapılan ikinci açıklamada ise Kızıldeniz hattında soğutmalı konteynerlerle yeni rezervasyon kabulünün ikinci bir duyuruya kadar askıya alındığı bildirildi. Kararın, bölgede faaliyet gösteren gemilerin, mürettebatın ve kargo operasyonlarının güvenliğini sağlamak amacıyla alındığı ifade edildi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Enerji Projeleri
Enerji Krizi Küresel Piyasaları Sarsıyor: Petrol ve Dolar Hızla Yükseliyor
Küresel piyasalarda fiyatlamalar, Amerika Birleşik Devletleri ile İsrail’in enerji piyasasında yarattığı kriz nedeniyle dalgalı bir seyir izliyor. Artan jeopolitik riskler özellikle petrol ve döviz piyasalarında sert hareketlere neden olurken, yatırımcılar savaşın süresine ilişkin belirsizliği yakından takip ediyor.
Enerji piyasasında yaşanan gelişmelerle birlikte Brent Petrol fiyatları 2022’den bu yana en hızlı haftalık yükselişine hazırlanırken, Bloomberg Dolar Endeksi de 2024’ten bu yana en güçlü haftalık performansına doğru ilerliyor.
ABD yönetiminin petrol fiyatlarını kontrol altına almak için çeşitli önlemleri değerlendirdiğini açıklaması ise küresel hisse piyasalarında kısmi bir rahatlama sağladı. Bu gelişmenin ardından MSCI Asya Pasifik Endeksi, seans başında yüzde 1,2’ye kadar çıkan kaybını telafi ederek Çin teknoloji şirketlerinin öncülüğünde yeniden yükselişe geçti.
Buna rağmen endeks, çatışmaların başladığı günden bu yana yüzde 6,4 değer kaybederek Mart 2020’den bu yana en kötü haftalık performansına doğru ilerliyor. ABD ve Avrupa hisse vadeli işlemleri ise pozitif görünüm sergileyerek risk iştahında sınırlı bir toparlanma sinyali verdi.
Öte yandan S&P 500 endeksi Perşembe günü bir ara yüzde 1’i aşan düşüş yaşadı ve günü yüzde 0,6 kayıpla tamamladı. Haftanın genelinde İran kaynaklı jeopolitik riskler nedeniyle güçlenen dolar, son işlem gününde bir miktar değer kaybetti.
Tahvil piyasalarında ise satış baskısı dikkat çekti. ABD 10 Yıllık Tahvil Getirisi dört işlem günüdür yükselerek yüzde 4,137 seviyesine çıktı.
Piyasalarda kısmi toparlanma görülse de yatırımcılar temkinli duruşunu sürdürüyor. XP Investimentos kıdemli stratejisti Marco Oviedo, çatışmanın süresinin piyasalardaki yönü belirleyeceğini belirterek, “Şu anda en kritik soru savaşın günler mi, haftalar mı yoksa daha uzun mu süreceği. Temel senaryo çatışmanın uzun sürmemesi olsa da İran’ın geri adım atmaması gerilimi canlı tutuyor” değerlendirmesinde bulundu.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber4 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

