Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Türkiye’nin 2025 yılında elektrik üretiminde tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştığını açıkladı.

2025’te Rekor Üretim ve Tüketim

Bakan Bayraktar’ın paylaştığı verilere göre, 2025 yılında 362 bin 992 gigavatsaat elektrik üretimi gerçekleştirilerek tarihî bir rekor kırıldı. Aynı dönemde elektrik tüketimi 360 bin 929 gigavatsaat seviyesine çıktı.

Arz-Talep Dengesi Başarıyla Yönetildi

Artan talebe rağmen arz-talep dengesi sorunsuz şekilde sağlandı. Rekor tüketim, rekor üretimle karşılanarak enerji arz güvenliği güçlendirildi.

Yerli ve Yenilenebilir Kaynakların Payı Artıyor

Üretilen elektriğin yüzde 56,7’sinin yerli ve yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlandığını vurgulayan Bayraktar, Türkiye’nin kendi öz kaynaklarıyla enerji üretimini artırmaya devam edeceğini ifade etti.

Enerjide Güçlü ve Güvenli Türkiye Vurgusu

Bakan Bayraktar, açıklamasında enerji arz güvenliğinin güçlendirilmesi, yerli kaynakların etkin kullanımı ve sürdürülebilir enerji politikaları doğrultusunda çalışmaların kararlılıkla süreceğini belirtti.

Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Oruç Baba İnan, Akşehir’in kalkınma yolculuğunda sanayi alanlarının lojistik avantajlar gözetilerek planlandığını belirterek, ilçenin üretim ve ihracatta güçlü bir merkez haline geleceğini söyledi.

Akşehir “Yatırım Alanı” Olarak Konumlandı

Akşehir Ticaret ve Sanayi Odası’nda düzenlenen toplantıda konuşan Bakan Yardımcısı İnan, Akşehir’in resmen “Yatırım Alanı” ilan edilmesinin bölge için önemli bir eşik olduğunu vurguladı. İlçenin insan kaynağı, lojistik altyapısı ve demir yolu bağlantıları ile sanayide güçlü bir kalkınma potansiyeline sahip olduğunu ifade etti.

Cari Açığa Üretim ve İhracat Vurgusu

Türkiye’nin uzun yıllardır süren cari açık problemine dikkat çeken İnan, çözümün üretim ve ihracattan geçtiğini söyledi. Orta ve orta-yüksek teknolojili ürünlere odaklanmanın önemine değinen İnan, Akşehir’in bu dönüşümde önemli bir rol üstlenebileceğini belirtti.

Sanayi Alanları 15 Kat Büyüdü

Son dönemde Akşehir’deki sanayi alanlarının 15 katına çıktığını hatırlatan İnan, bunun yalnızca bir başlangıç olduğunu söyledi. Yeni yatırımlarla birlikte üretim merkezlerinden çıkan konteynerlerin demir yoluyla limanlara, oradan da Avrupa ve Asya pazarlarına ulaştırılabileceğini ifade etti.

Demir Yolu ve Liman Entegrasyonu Öne Çıkıyor

Akşehir’den geçen tren yolu hattının, ilerleyen süreçte Adana ve Mersin limanlarıyla entegre edilmesinin planlandığını belirten İnan, bu entegrasyonun lojistik maliyetleri düşürerek bölgeyi cazip bir sanayi üssüne dönüştüreceğini dile getirdi.

OSB’lerde Genişleme ve Yeni Yatırımlar

Konuşmasında Akşehir OSB, gıda ihtisas OSB, Yunak OSB ve arıtma tesisleri projelerine de değinen İnan, sanayi alanlarını genişleterek yeni yatırımların önünü açmayı hedeflediklerini söyledi. Akşehir’in Yunak’a sanayi anlamında rehberlik edeceğini de ekledi.

Teşviklerle Yerel Kalkınma Hızlanacak

Açıklanacak yerel kalkınma teşvik programlarıyla, Akşehir’in her yıl en az bir büyük yatırımı kente kazandırmasının hedeflendiğini belirten İnan, sanayideki büyümenin şehir refahını katlayarak artıracağını vurguladı.

“Hep Birlikte Daha Yükseğe Taşıyacağız”

Toplantıda konuşan Akşehir Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Ender Kalkan ise Akşehir’in özel yatırım alanı ilan edilmesinden duydukları memnuniyeti dile getirerek, bu sürecin ilçenin ekonomik ve sosyal kalkınmasına güçlü katkı sağlayacağını ifade etti.

Türkiye, 2026–2028 Katılım Öncesi Ekonomik Reform Programı kapsamında lojistik sektöründe önemli bir dönüşüm sürecine giriyor. Tır park alanları, Avrupa Birliği (AB) standartlarına uygun hale getirilerek hem trafik güvenliği artırılacak hem de sürücülerin çalışma ve dinlenme koşulları iyileştirilecek.

Tır Parkları AB Standartlarına Taşınıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı koordinasyonunda yürütülecek reform süreciyle, Türkiye genelindeki emniyetli ve güvenli tır park alanları yeniden yapılandırılacak. Mevcut durumda yetersiz olan bu alanların, AB müktesebatı ile uyumlu hale getirilmesiyle kara yolu taşımacılığında yeni bir dönem başlayacak.

Uzmanlara göre, ağır vasıta sürücülerinin standartlara uygun alanlarda dinlenememesi; yorgunluğa bağlı kazalar, can ve mal kayıpları açısından ciddi risk oluşturuyor. Yeni model, bu riskleri en aza indirmeyi hedefliyor.

Trans-Avrupa Ulaşım Ağı ile Kademeli Uyum

Reform programının temelini, Trans-Avrupa Ulaşım Ağı (TEN-T) gerekliliklerine uyum oluşturuyor. Yapılacak çalışmalar yalnızca araç güvenliğini değil, aynı zamanda taşınan yüklerin güvenliğini de üst seviyeye taşıyacak. Böylece ulusal ve uluslararası lojistik hatlarda güvenlik standartları güçlendirilecek.

2028 Sonuna Kadar Tam Mevzuat Uyumu

Program kapsamında hayata geçirilecek başlıca adımlar şöyle sıralanıyor:

• AB sınıflandırmalarına uygun teknik tasarım standartlarının oluşturulması
• İhtiyaç analizlerinin ve fizibilite raporlarının hazırlanması
• Avrupa Güvenli Park Organizasyonu (ESPORG) ile iş birliği yapılarak park alanlarının uluslararası sertifikasyon sürecine dahil edilmesi
• Ulusal mevzuatın, 2028 yılı sonuna kadar AB mevzuatıyla tam uyumlu hale getirilmesi
• Kamu-özel iş birliği başta olmak üzere alternatif finansman ve işletme modellerinin devreye alınması

Kadın Sürücü İstihdamına Destek

Yeni nesil tır park alanları, yalnızca güvenlik değil aynı zamanda sosyal donatı ve yaşam kalitesi odaklı tasarlanacak. Güvenli, temiz ve modern tesislerin oluşturulmasıyla lojistik sektöründe çalışma koşullarının iyileştirilmesi amaçlanıyor.

Bu dönüşümün, özellikle kadın sürücü istihdamının artırılması açısından da sektöre yeni bir ivme kazandırması bekleniyor.