Haber
KAAN, 2028’de Türk motoruyla uçacak
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Temel Kotil, Milli Muharip Uçak KAAN’ı 2028’de Türk motoruyla uçurmayı planladıklarını belirterek, “Bunun için çalışmalarımız sürüyor” dedi.

TUSAŞ Genel Müdürü Temel Kotil, Tüyap Fuar ve Kongre Merkezi’nde düzenlenen İDEF’te kurumun çalışmaları hakkında bilgi verdi. Kotil, şu anda HÜRJET’in başarılı bir şekilde uçmaya devam ettiğini, milli muharip uçak KAAN’da çalışmaların sürdüğünü ve uçmasında bir engel olmadığını kaydetti. Kotil, HAVELSAN tarafından yapılan simülatörde pilotların test uçuşlarının devam ettiğini söyledi.
ATAK’a ilgi çok büyük
TUSAŞ tarafından gerçekleştirilen çalışmaları ve projeleri anlatan Kotil, kamuoyunda “ATAK-2” olarak bilinen Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri’ne ilginin beklentinin çok üzerinde olduğunu, özellikle Körfez ülkelerinin ATAK-2 ile çok ilgilendiğini söyledi. Kotil, “1,3 ton patlayıcı taşıyabilmesi, topunun 30 milimetre olması beklentinin çok üzerinde uluslararası bir ilgi oluşturdu” dedi. Temel Kotil, TUSAŞ’ın 10 Tonluk Genel Maksat Helikopteri Projesi’nden bahsederek, “T-129 ATAK helikopteri çok iyi satıyor.
Filipinler’e teslimatlar bitmek üzere. Nijerya’ya gönderiyoruz şu anda. İki müşterinin talepleri katlamasını bekliyoruz. ATAK’tan yurt dışında çok satacağız. AKSUNGUR İHA da çok iyi gidiyor, çok müşterimiz oldu yurt dışında. AKSUNGUR’da da ciddi bir talep patlaması görüyoruz. ANKA’dan ayda 5 adet yapıyoruz” diye konuştu. TUSAŞ’ın ihracatına da değinen Kotil, “Bizim için ihracat olmazsa olmaz olan bir şey.
Ürünlerimiz zaten satar halde olduğu için üretime yüklenerek gidiyoruz. Hem Airbus hem de Boeing’den çok yüksek talep var. Biz uçaklar için yarı gövde sectionlar yapıyoruz. ‘Onları katlayın, iki üç kat artırın’ şeklinde talep var. TUSAŞ olarak biz aşağı yukarı 2 milyar dolarlık yatırım yaptık son 7 yılda tesislere. Bunlar yetmiyor. Bir talep patlaması var.
Biz bu yıl 2 milyar dolardan daha fazla ciro hedefliyoruz. 2028 hedefimiz 10 milyar dolara ulaşmak” dedi. TUSAŞ’ın mühendis sayısının 6 bini geçtiğini, personel sayısının ise 15 bine ulaştığını kaydeden Kotil, Milli muharip uçak KAAN’da kullanılacak motora ilişkin de Kotil, “Planımız 2028’de KAAN’ı Türk motoruyla uçurmak. Bunun için çalışmalarımız sürüyor. Tabii ki sertifikasyon için 1-2 yıla tekrar ihtiyacımız olur. Ancak 2030’larda Türk motoru olacak. Şu anda F110 motoru ile uçuyoruz” şeklinde konuştu.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
GNC Makina’dan Satış Sonrası Serviste Güven Veren Başarı
GNC Makina, 2025 yılı boyunca sürdürdüğü satış sonrası servis hizmetleri ile sanayi sektöründe güven veren bir performans ortaya koydu. Şirketin servis süreçleri, bağımsız bir kuruluş tarafından Net Promoter Score (NPS) yöntemiyle ölçümlendi ve yüzde 90,53’lük müşteri memnuniyeti skoruna ulaşıldı. 2226 gerçek müşteri geri bildirimi üzerinden elde edilen bu sonuç, GNC Makina’nın servis anlayışının sahadaki karşılığını net biçimde ortaya koydu.
Takım tezgâhları ve CNC sektöründe rekabetin yalnızca ürünle sınırlı olmadığına dikkat çeken GNC Makina, satış sonrası hizmetleri stratejik bir alan olarak yönetiyor. Servis performansının ölçülebilir verilerle takip edilmesi, hem şeffaflığı hem de sürdürülebilir kalite anlayışını güçlendiriyor. NPS yöntemiyle yapılan bu ölçüm, anlık memnuniyetten ziyade uzun vadeli kullanıcı deneyimini esas almasıyla öne çıkıyor. Böylece servis hızı, teknik yeterlilik ve çözüm kalitesi bütüncül bir bakışla değerlendiriliyor.
2025 yılı boyunca elde edilen yüksek skor, servis ekiplerinin sahadaki organizasyon gücünü ve müşteriyle kurduğu iletişimin başarısını da gözler önüne serdi. GNC Makina, bu verileri yalnızca bir performans göstergesi olarak değil, aynı zamanda hizmet süreçlerini geliştiren bir yönetim aracı olarak kullanıyor. Elde edilen geri bildirimler doğrultusunda servis operasyonları sürekli güncelleniyor ve müşteri beklentilerine daha hızlı yanıt veriliyor.
GNC Makina Genel Müdürü Gökhan Yıldız, satış sonrası servisin marka güveninin en somut göstergesi olduğunu vurgulayarak, “Servis performansımızı bağımsız kuruluşlar aracılığıyla ölçüyor, gerçek kullanıcı deneyimini esas alıyoruz. Bu yaklaşım, sahadaki kaliteyi sürdürülebilir kılmamızı sağlıyor” değerlendirmesinde bulundu. Yıldız, amaçlarının sanayicinin üretim sürekliliğini destekleyen hızlı ve güvenilir bir servis yapısını uzun vadede korumak olduğunu da ifade etti.
Yüzde 90’ın üzerindeki NPS skoru, GNC Makina’nın müşteri odaklı hizmet anlayışının güçlü bir yansıması olarak öne çıkarken, satış sonrası servis alanında sektöre örnek bir model sunduğunu da ortaya koyuyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
ETKB: Hatay’daki Elektrik Kesintilerinin Nedeni Aşırı Yüklenme
Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Hatay’daki elektrik kesintilerinin aşırı soğuk hava nedeniyle artan tüketim ve şebekeye aşırı yüklenmeden kaynaklandığını açıkladı. Fırtına ve kar nedeniyle Altınözü ve Yayladağı’nda 60 direğin yıkıldığı, farklı illerden 200’den fazla personelin bölgeye sevk edildiği belirtildi. Antakya, Defne ve Samandağ’da trafo güçlendirme ve yeni trafo kurulumlarının hızla sürdüğü, arıza çalışmalarının 7–10 Ocak’ta tamamlanacağı ifade edildi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
TIR’IN DORSESİ VE İŞ MAKİNASI BİNAYA GİRDİ
Başakşehir Güvercintepe Mahallesi’nde, yaklaşık 200 tonluk iş makinesi taşıyan bir TIR’ın dorsesi yokuş çıkarken koptu; kontrolden çıkan dorse ve iş makinesi önce 2 araca çarptı, ardından alt katı iş yeri olan 3 katlı bir binaya girdi. Çarpmanın etkisiyle binanın kolonları ciddi hasar aldı ve yapı tamamen tahliye edildi. Kazada TIR’da bulunan 2 kişi yaralanarak hastaneye kaldırıldı.

Olay yerine polis, itfaiye ve sağlık ekipleri sevk edilirken bölge güvenlik şeridiyle kapatıldı. Kaza anı güvenlik kamerasına yansıdı, binanın son durumu ise dronla görüntülendi. Mahalle sakinleri, rampanın uzun süredir kazalara neden olduğunu belirterek çözüm beklediklerini söyledi. Kazanın, yolun kayganlığı ve dik eğim nedeniyle meydana geldiği ifade edildi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

