Haber
MNG Kargo, Laska iş birliğiyle karbon emisyonunu azaltıyor
Yirminci yılını kutlayan Türkiye’nin öncü firmalarından MNG Kargo, sahip olduğu gelecek vizyonu çerçevesinde hayata geçirdiği sürdürülebilirlik çalışmalarıyla Birleşmiş Milletler Sürdürülebilir Kalkınma Amaçlarına katkı sağlıyor. Sürdürülebilirlik anlayışını benimseyen şirket, Laska ile bir yıl önce başlattığı iş birliği kapsamında, kullanım ömrünü tamamlamış araç lastiklerinin çevre dostu yöntemlerle geri kazanılmasını sağlıyor. MNG Kargo, atık lastik geri kazanım projesi kapsamında kullanım ömrünü tamamlayan araç lastiklerini Laska’ya teslim ederek atık lastiklerin sebep olduğu kirliliğin önlenmesine destek oluyor. Projenin ilk yılında toplamda 18.240 kilogram ağırlığındaki araç lastiğini geri dönüştürülmek üzere ayrıştıran MNG Kargo, kullanılmış lastiklerin temiz ve fosil yakıtlara alternatif sürdürülebilir iki ayrı ham maddeye (yenilenebilir yakıt ve karbon siyahı) dönüştürülmesine katkı sağlıyor.
Proje kapsamında 13 ton ham petrol tüketiminin önüne geçildi
Yenilikçi projede Laska’nın geliştirdiği iklim teknolojisi sayesinde toplamda 16 ton karbon emisyonunun ve 8 ton yenilenebilir yakıtla aynı miktarda fosil yakıt tüketiminin önüne geçen MNG Kargo, aynı zamanda karbon siyahı üretiminden kaynaklanan yaklaşık 13 ton ham petrol tüketimini de önlemiş oldu.
“Toplumsal sorumluluklarımıza odaklanarak hareket ediyoruz”
Laska iş birliğine ilişkin değerlendirmelerde bulunanMNG Kargo Ticari Faaliyetlerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Veysi Armağan Kesen, “MNG Kargo olarak, toplumsal sorumluluklarımızın bilincinde çalışmalar hayata geçiriyoruz. Bu kapsamda attığımız önemli adımlardan bir tanesi de Laska ile hayata geçirdiğimiz ve birinci yılını tamamladığımız proje oldu. Taşımacılık süreçlerinde eskiyen araç lastiklerini Laska’ya teslim ederek atık lastiklerin sebep olduğu kirliliğin önlenmesine destek oluyoruz. Bu sayede karbon ayak izimizi küçültürken döngüsel ekonomi anlayışını kullanarak atık lastiklerin çevresel bir sorun ve ekonomik bir kayıp olmaktan kurtarılmasına katkı sağlıyoruz. Projenin ilk yılında, kullanım ömrünü tamamlamış toplamda 18.240 kilogram ağırlığındaki araç lastiğini geri dönüştürülmek üzere ayrıştırdık ve geri kazanım sürecinin ardından, kullanılmış lastiklerin temiz ve sürdürülebilir iki ayrı ham maddeye (yenilenebilir yakıt ve karbon siyahı) dönüştürülmesine katkı sağladık. Projenin ilerleyen dönemlerde de başarılı sonuçlar getireceğine inanıyoruz.” dedi.
Girişimlerinin faaliyetlerine dair açıklamada bulunan Laska kurucusu ve CEO’su Onur Güdü, Laska olarak tüm üretim faaliyetlerini ekonomi ve ekoloji arasındaki dengeyi merkeze alan sosyal girişimcilik anlayışı ile yürüttüklerini belirterek, “Dünyanın kirli ve maliyetli üretim/tüketim alışkanlıklarını ancak üretim süreçlerine bütünsel bir bakış açısı ile yaklaşan ve etki yaratma fikrine odaklanan projelerle değiştirmek mümkündür. Bugünün kurumsal firmaları kâr maksimizasyonu yerine kâr optimizasyonuna odaklanarak topluma ve çevreye faydalı projelerle ilgilenmektedir. Bu noktada MNG Kargo’nun bizimle bu yolu eş zamanlı olarak yürüme sorumluluğunu kendi iş modeline entegre etmesi daha sürdürülebilir bir dünya için oldukça önemlidir.” dedi.
Onur Güdü, atık lastik yönetiminde köklü değişim için kendi sektöründe öncü adımı atarak atıklarını düzenli olarak Laska’ya teslim eden MNG Kargo’ya sürdürülebilirlik faaliyetlerine sağladığı katkı, iklim değişikliği ile mücadele kapsamında atık lastiklerin çevre dostu yöntemlerle geri kazanılması için gösterdiği çaba ve bir sosyal etki girişimi olarak çalışmalarına gösterdiği destek için teşekkür ettiklerini belirtti.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
Diliskelesi Sahili Projesinde İlk Adım Atıldı
Diliskelesi sahilinde ikinci etap projeleri için ilk kazma vuruldu; sosyal yaşam alanları ve yürüyüş yolları geliyor.
Dilovası Belediyesi, Diliskelesi sahilinin ikinci etap projeleri için ilk kazmayı vurdu. Proje kapsamında, sahil düzenlemeleri, yürüyüş yolları, dinlenme alanları ve sosyal donatı noktaları oluşturulacak. Bu çalışmaların, özellikle Diliskelesi bölgesine önemli bir katkı sağlaması ve ilçenin sosyal ve görsel yapısını değiştirmesi bekleniyor. Belediye Başkanı Ramazan Ömeroğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada, seçim beyannamesinde verilen sözleri yerine getirmenin mutluluğunu yaşadıklarını belirterek, Dilovası’nın geleceği için sürekli çalıştıklarını ifade etti. Ömeroğlu, “Diliskelesi sahil ikinci etap projesi, vatandaşlarımızın uzun yıllar keyifle kullanacağı, çocukların güvenle oynayabileceği ve ailelerin huzur içinde vakit geçirebileceği bir yaşam alanı olacak” dedi. Ayrıca, ilçenin sadece sanayi ile değil, sosyal yaşam alanlarıyla da örnek bir kent olması için yoğun çaba harcadıklarını vurguladı. Projenin, Dilovası’nın geleceğine önemli bir yatırım olduğunu dile getiren Ömeroğlu, “Her geçen gün gelişen ve değişen bir ilçeyiz. Bu değişime uygun projeleri hayata geçirmek için çalışıyoruz. İnsanlarımızın denizle buluşabileceği, sosyal hayatlarını daha kaliteli yaşayabileceği alanları artırmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. Projede emeği geçen Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın ve teknik ekibe teşekkür eden Ömeroğlu, çalışmaların hızlı bir şekilde devam edeceğini ve projeyi en kısa sürede vatandaşların hizmetine sunmayı planladıklarını belirtti. Ömeroğlu, “Vatandaşlarımızın yıllardır beklediği bu yaşam alanını tamamlayarak, çocukların neşeyle koştuğu, gençlerin keyifle vakit geçirdiği, ailelerin huzur bulduğu bir sahil alanını ilçemize kazandıracağız. İlçemiz için üretmeye, çalışmaya ve hizmet etmeye devam edeceğiz” dedi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
Etis Lojistik’in Yeni Feribot Hattı İthalat ve İhracatı Kolaylaştırıyor
Etis Lojistik, Bandırma-Tekirdağ tren feribot hattı ile ithalat ve ihracat süreçlerinde süre öngörülebilirliği ve maliyet yönetimi sağlamak amacıyla alternatif bir model sunuyor. Bu hat, Marmara Denizi üzerinden doğrudan geçiş imkanı sunarak, sınır kapısı yoğunluğu ve trafik gibi operasyonel riskleri azaltıyor. Treylerlerin demir yolu vagonlarına yüklenmesiyle gerçekleştirilen deniz geçişi, sürücü maliyetlerini düşürürken, transit sürelerini daha öngörülebilir hale getiriyor. Ayrıca, bu model, Avrupa ile ticaret hacminin artmasına katkı sağlayarak Türkiye’nin entegre taşımacılık vizyonunu destekliyor.
Kaynak: Anadolu Ajansı
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
Aselkon Vinç Çözümleri
Aselkon, projeleriniz için güçlü bir iş ortağı olarak vinç üretimi yapıyor. Kendi tesislerinde, yerli mühendislik ve en son teknoloji ile çeşitli tonajlarda vinç çözümleri sunuyor. Hızlı teslimat, yüksek taşıma kapasitesi ve güvenlik ile denge sağlayan ürünleriyle dikkat çekiyor. İleri teknoloji kontrol sistemleri ile donatılan vinçler, özel üretim seçenekleri de sunuyor. Avantajlı çözümler ve özel ayrıcalıklar için iletişime geçmeniz yeterli.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber4 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim
