Sektörel Gündem

İnsansız savaş uçağı Kızılelma’ya yerli lastikler Petlas’tan

Petlas’ın özel proje olarak geliştirdiği lastikler, Kızılelma’nın yanı sıra Bayraktar Akıncı, Bayraktar TB2, TB3, TAİ Hürkuş, Milli Muharip Uçak, Anka, Aksungur, Atak, FNSS 4×4 STA, ÖMTTZA ve BMC Tulga’da orijinal ekipman lastikleri olarak tercih ediliyor.

Yayınlanma tarihi

3 yıl önce

6 Ocak 2023

Yazı İşleri

Petlas tarafından üretilen yerli uçak lastikleri, Türkiye’nin savunma sanayisinde son dönemin en önemli atılımlarından Bayraktar TB2, Bayraktar TB3, Akıncı ve insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma projelerinde kullanılıyor.

AKO Grup’tan yapılan açıklamaya göre, grup bünyesinde faaliyet gösteren Petlas, Türkiye’nin savunma sanayisinin önemli projelerine özel lastikler üreterek, yerlileşme çabalarına destek veriyor.

Askeri birliklerin ve güvenlik güçlerinin ihtiyaçlarına yönelik özel vasıflı lastiklerin üstün standartlarda üretimini gerçekleştiren Petlas’ın lastikleri, milli teknolojiyle geliştirilen en yeni insansız savaş uçağı Bayraktar Kızılelma’da da kullanılıyor.

Petlas tarafından üretimi gerçekleştirilen özel vasıflı lastikler, tabi tutuldukları testlerden geçerek savunma sanayisi için kritik olan tüm kriterleri karşılamalarıyla ön plana çıkıyor. Petlas’ın özel proje olarak geliştirdiği lastikler, Kızılelma’nın yanı sıra Bayraktar Akıncı, Bayraktar TB2, TB3, TAİ Hürkuş, Milli Muharip Uçak, Anka, Aksungur, Atak, FNSS 4×4 STA, ÖMTTZA ve BMC Tulga’da orijinal ekipman lastikleri olarak tercih ediliyor.

“Türkiye’de üretilen lastikler çok daha üst kalitede”

Açıklamada konuya ilişkin değerlendirmeleri yer alan AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi Safa Özcan, Petlas’ın ürettiği lastiklerin yurt dışında üretilen savunma sanayisine yönelik lastiklere göre, her yönden çok daha üst kalitede olduğunun tespit edildiğini bildirdi.

Türkiye’de savunma sanayisinde yerlilik oranının yüzde 80’lere ulaştığına dikkat çeken Özcan, şu açıklamalarda bulundu:

“Bu artışta yerli AR-GE ile yerli üretim yapan firmaların çok büyük rolü bulunuyor. Biz de Petlas olarak Türkiye’nin bayrak taşıyıcı markası konumumuzla savunma sanayisinde dışa bağımlılığı en aza indiren katkılarımızdan dolayı gururluyuz. Petlas, teknoloji transferi olmadan, Türkiye’de lastik sektöründe birçok ilki kendi potansiyeliyle üretmeyi başardı. Yerli savunma sanayisinde, yan sanayi ve test aşamalarında yerli kaynak kullanımının büyük önem taşıdığı bilinciyle yatırımlarımızı sürdürüyoruz.”

“Türkiye’den en çok ülkeye lastik ihraç eden üreticiyiz”

Safa Özcan, Petlas’ın askeri lastiklerin yanı sıra binek araçlardan kamyonlara, otobüslerden yarış araçlarına, traktörlerden iş makinelerine kadar neredeyse tüm araç çeşitleri için 80 farklı desen ve 2 bin 500’den fazla ebatta üstün nitelikli lastik ürettiğini bildirdi.

Özcan, “Hem metrekare hem de ürün çeşitliliği olarak Avrupa’nın tek çatı altındaki en büyük lastik fabrikasıyız. Türkiye lastik sektörünün AR-GE’ye yatırım yapan yüzde 100 yerli sermayeli tek şirketiyiz ve bu çalışmalarımıza hız kesmeden devam ediyoruz. Petlas markamızla şu ana kadar 138 ülkeye ihracat yaptık. Bu anlamda Türkiye’den en çok ülkeye lastik ihraç eden lastik üreticisi pozisyonundayız.” ifadelerini kullandı.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Sonraki Haber

Daikin İtalya, Landi S.p.A’yı satın aldı

Önceki Haber

İnsansız yerli akıllı robot denizleri temizlemeye başladı

Devamını oku

Yorum Yaz

Yorum Yaz
Yanıtı iptal et

Sektörel Gündem

İnşaat Sektörüne Nefes Aldıran Gelişme

Yayınlanma tarihi

13 saat önce

7 Şubat 2026

özlem nişancı

İnşaat sektörünü yakından ilgilendiren inşaat demir fiyatlarında düşüş başladı. Uzun süredir yüksek maliyet baskısı altında kalan sektör için 2026 yılının Şubat ayı itibarıyla sevindirici sinyaller geldi. Hem iç piyasada hem de uluslararası demir cevheri fiyatlarında yaşanan gerileme, demir fiyatlarına da yansıdı.

Şubat 2026’da Demir Fiyatları Aşağı Yönlü Hareket Etti

2026 yılına yüksek beklentilerle giren inşaat sektörü, Şubat ayı itibarıyla demir fiyatlarında düşüşle rahatladı. Özellikle İstanbul piyasasında ince inşaat demirinin ton fiyatı 32 bin 200 TL’den 31 bin 500 TL seviyesine geriledi.

Sektör temsilcileri, bu düşüşün maliyetlerin dengelenmesi açısından önemli bir fırsat sunduğunu ifade ediyor.

Demir Fiyatlarındaki Düşüşün Arkasında Ne Var?

Küresel piyasalarda yaşanan gelişmeler, fiyatların aşağı yönlü seyretmesinde etkili oldu.
Öne çıkan başlıklar şöyle:

Çin’de çelik üretiminin yavaşlaması
Liman stoklarının 160 milyon ton ile son yılların en yüksek seviyesine çıkması
Avustralya ve Brezilya kaynaklı arz artışı
Demir cevheri fiyatlarının ton başına 100 doların altına gerilemesi

Bu gelişmeler, uluslararası demir piyasasında fiyat baskısını artırdı.

Bölgelere Göre Demir Fiyatları Dolar Bazında Geriledi

Demir fiyatları bölgesel bazda dolar cinsinden de aşağı yönlü seyrediyor:

İzmir – Payas: 545 – 550 dolar
İstanbul: 560 – 570 dolar

Bu seviyeler, önceki aylara kıyasla daha dengeli bir piyasa yapısına işaret ediyor.

Güncel İnşaat Demiri Fiyatları – Şubat 2026

1 Ton İnce İnşaat Demiri Fiyatları

İstanbul: 31.500 TL
İzmir: 29.800 TL
Payas: 29.900 TL
Karabük: 29.700 TL

1 Ton Kalın İnşaat Demiri Fiyatları

İstanbul: 29.800 TL
İzmir: 28.400 TL
Payas: 28.400 TL
Karabük: 28.500 TL

Hurda ve Kütük Fiyatlarında Son Durum

Güncel Hurda Fiyatları

İthal hurda: 360 dolar
İç piyasa hurda: 15.500 TL

Güncel Kütük Fiyatları

Avrupa: 505 dolar
Uzak Doğu: 500 dolar
İç piyasa: 505 dolar

Sektör Temkinli İyimser

Uzmanlar, demir fiyatlarındaki bu düşüşün kalıcı olup olmayacağının küresel talep ve üretim dengelerine bağlı olduğunu vurguluyor. Ancak mevcut tablo, 2026’nın ilk çeyreği için inşaat sektörüne moral veren bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Sektörel Gündem

Yağış kaza getirdi! İş makinesi yan yatarak devrildi

Yayınlanma tarihi

6 gün önce

2 Şubat 2026

özlem nişancı

Kocaeli’nin Körfez ilçesinde etkili olan yağış, kazayı beraberinde getirdi. İlimtepe Mahallesi eski yol mevkiinde meydana gelen olayda, kaygan zemin nedeniyle kontrolden çıkan iş makinesi yan yatarak devrildi.

Edinilen bilgilere göre, yağmur sonrası ıslanan yolda seyir halinde olan iş makinesinin sürücüsü, direksiyon hâkimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan araç kısa sürede yan yatarak devrildi. Kazada büyük bir tehlike atlatılırken, sürücü şans eseri yara almadan kurtuldu.

İhbar üzerine olay yerine gelen kurtarıcı ekipler, devrilen iş makinesini bulunduğu yerden kaldırdı. Kaza nedeniyle kısa süreli trafik aksaması yaşanan yolda, aracın kaldırılmasının ardından ulaşım normale döndü.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

İş ve İnşaat Makineleri

Dilovası’nda Feci Kaza: Otomobil Tıra Ok Gibi Saplandı

Yayınlanma tarihi

6 gün önce

2 Şubat 2026

özlem nişancı

Kocaeli’nin Dilovası ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, otomobilin tıra arkadan çarpması sonucu sürücü yaralandı.

Kaza, GEBKİM Kimya Organize Sanayi Bölgesi Çevreyolu üzerinde yaşandı. Edinilen bilgilere göre, Y.G. yönetimindeki 29 AAY 367 plakalı otomobil, aynı istikamette ilerleyen K.S. idaresindeki 25 AFB 273 plakalı tıra henüz bilinmeyen bir nedenle arkadan çarptı.

Çarpmanın etkisiyle otomobilde sıkışan sürücü için olay yerine sağlık, itfaiye ve jandarma ekipleri sevk edildi. Yaralı sürücü Y.G., sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından Gebze Fatih Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.

Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.