Sektörel Gündem
Günlük kiralık daire sayısı 24 bine ulaştı
Ev sahibi ve kiracı davaları mahkemeleri kilitlerken, günlük kiralıkların yıldızı parladı. Aylık kira fiyatlarını ikiye katlayan günlük kiralıkların sayısı 24 bine ulaştı. İstanbul’da en düşük 300 ile 1.500 lira arasında seyreden ve 30 bini bulan fiyatlar, yazlık bölgelerde 60 bin liraya kadar yükseliyor.

Hamide HANGÜL
Kiralık dairelerin adeta karaborsaya düştüğü son dönemde günlük kiralıkların yıldızı parladı. Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın kıskaca aldığı, Kültür ve Turizm Bakanlığı’nın da konaklayan kişinin bildirilmesi ve vergilendirmeye hazırlandığı günlük kiralıklar evlere, yaz mevsiminin de eksiyle ilgi katlandı.
İstanbul başta olmak üzere turizm bölgelerinde dairesi, süiti, villası olan vatandaşlar ek gelir sağlamak için evlerini günlük kiralamaya açarken, online emlak platformlarındaki günlük kiralıkların 24 bine ulaştığı belirlendi.
Fiyatların da aylık kiralamaları 2’e katladığı görüldü. Yoğun talep nedeniyle İstanbul’da saatlik 100, günlük 300 liradan başlayan fiyatlar, dairenin büyüklüğüne, bölgesine, manzarasına, kapasitesine, eşyasına göre yaklaşık 1.200 lira ile 30 bin lira arasında değişiyor.
Villalar 60 bin, bungalovlar 8 bin TL
İstanbul’da bazı ev sahiplerinin, dolar üzerinden yaptığı kiralamalarda günlük 120 dolar, haftalık 840 dolar ücret istediği öğrenildi Tatilcilerin çekim merkezi Muğla’da ise havuzlu villalarda günlük kiralamalar 60 bin liraya kadar yükseliyor. Son dönemde tatilcileri cezbeden bungalov evlerinde ise kiralara 4 bin 500 liradan başlayıp, 8 bin liraya kadar çıkıyor.
Telefonla ulaştığımız bazı ilan sahipleri, günlük kiralık evlerin yoğun talep gördüğünü ve önceden rezervasyon yapmak gerektiğini belirtiyor. Günlük kiralamalarda dikkat çeken bir nokta da fiyatlar. Konuştuğumuz bazı ilan sahipleri, 20-30 lira olarak görülen günlük kiralama fiyatlarının tanıtım amaçlı yazıldığını, asıl fiyatların 45-50 metrekarelik dairelerde 1.200 ile 6 bin lira arasında değiştiğini dile getirdi.
Ayda aldığını 15 günde kazanıyor
Bazı ilan sahipleri de söz konusu 30-100 liralık fiyatların sadece saatlik olduğunu, 1-3 saat arası fiyatın 300 lira olduğunu, tüm günlük fiyatın da 1.500 lira olduğuna belirtti.
Talebin yoğun olduğunu açıklayan ilan sahipleri, “O nedenle önceden rezervasyon yapmanız ve yüzde 50 kaparo vermeniz gerekiyor” dedi. İstanbul Emlakçılar Odası Başkanı Nizamettin Aşa, günlük kiralık ev uygulamasının piyasayı olumsuz etkilediğini söyledi. Bu durumun arzı kısıtladığına işaret eden Aşa, “Piyasada zaten kiralık ev sıkıntısı var.
Aylık kiralamalara verilebilecek evler günlük kiralamaya veriliyor. Kiraya veren kişiler bir ayda aldığını 15-20 günde alıyor. Kiracı ya da yüzde 25 zam sınırı da yok, evini devamlı güncelliyor. Günün koşullarını göre evinin kirasını sürekli güncelliyor. Daha iyi getiri sağlamak isteyenler günlük kiralama yapıyor. İki misli kazanabiliyor” dedi. Turizm dönemi olduğunu ve yüksek fiyatlar dolayısıyla otellere gitmek istemeyenlerin günlük kiralık evleri tercih ettiğine işaret eden Aşa, bu durumun aylık kiralamalara da kısmen etkisi olduğunu dile getirdi.
Ruhsatsız kiralamak yasalara a
ykırı
İstoç İşadamları Derneği Yönetim Kurulu Üyesi ve Emlak Danışmanı Şenay Araç Demir, günlük kiralamaya talebin arttığına işaret ederek, şu değerlendirmelerde bulundu: “İstanbul ve turizm ağırlıklı olan bölgelerde süitler, apartlar, razidanslar, hoteller yanı sıra evi olan vatandaşlar da ek gelir elde etmek için evlerini günlük, haftalık, aylık gibi kısa dönem kiralama yaparak piyasadaki yoğun talebi fırsata çeviriyorlar.
Okul, akraba ziyareti, sağlık tedavisi gibi farklı gerekçelerle İstanbul ‘da kısa dönemli işi olan vatandaşlar ve de turist olarak gelen ziyaretçiler, otel fiyatlarının çok pahalı olmasından dolayı kısa dönemli kiralama yapmayı tercih etmekteler. Böylece daha uygun fiyata ev konforunu yaşıyorlar.
Antalya, Kemer, Alanya, Marmaris vs tatil bölgelerinde haftalık 15 günlük veya 1aylık süre ile daire ve villalar kiralanmak suretiyle yoğun talebe cevap veriliyor. Ancak evini kiralayan vatandaşların bazıları vergiye tabi olmadığından, ortada haksız bir kazanç çıkıyor. Bu konunun denetiminin de zor olması ciddi bir sorun teşkil ediyor. Evini kiralayacak mülk sahiplerinin günlük kiralık ev ruhsatı almadan evlerini kiraya vermeleri yasalara göre suç olarak kabul ediliyor.”
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
Ambargodan Dünya Markasına: HİDROMEK’in Yolculuğu
Türk sanayisinin öncü isimlerinden Hasan Basri Bozkurt’u, vefatının 7. yılında saygıyla anıyorum. Mütevazı kişiliğinin ardında güçlü bir mühendislik vizyonu taşıyan Bozkurt’u tanımak, bir yayıncı olarak benim için büyük bir onur.
Her Şey Sahada Başladı
Türkiye’nin altyapısını yapan tüm makineler yabancıydı. Aklındaki soru şuydu: “Bu ülkenin yollarını biz yapıyorsak, makinelerini neden kendimiz üretmiyoruz?” düşündü. Ambargonun Gösterdiği Gerçek 1974 Kıbrıs Barış Harekâtı sonrası uygulanan ambargo, bu soruyu daha da güçlendirdi. Yedek parçalar gelmedi, makineler durdu, projeler aksadı. Yabancıya bağımlılığın bedelini en çok sahadaki mühendisler ödüyordu. İşte o gün Bozkurt kararını verdi: “Türkiye kendi iş makinelerini kendisi üretecek.” 100 Metrekarede Başlayan Büyük Atılım Ankara’da yalnızca 100 metrekarelik küçük bir atölye kiralayarak HİDROMEK’i kurdu. O atölyede; yerli üretime duyulan inanç, mühendislik cesareti,“Biz de yaparız” diyen bir Anadolu ruhu vardı. İlk yerli tasarımlar, ilk prototipler burada hayat buldu. Bir Atölyeden Dünya Markasına giden bu yolculukta HİDROMEK bugün6 kıtada 120’den fazla ülkede çalışan makineleriyle, Dünyanın en büyük 50 iş makinesi üreticisinden biri olarak,35 uluslararası tasarım ödülüyle, Güçlü AR-GE ve yerli mühendislik kadrosuylaTürkiye’nin gururu hâline geldi.Bu başarı artık yalnızca Hasan Basri Bozkurt’un değil; bir ekibin, bir ailenin ve Türkiye’nin ortak hikâyesidir. From Embargo to a Global Brand: HİDROMEK I commemorate Hasan Basri Bozkurt with respect on the 7th anniversary of his passing. Knowing this humble yet visionary engineer was an honor. Where It All Began Working on Turkey’s highways, he saw that every construction machine was foreign-made. This simple question changed everything: “If we build the roads of this country, why don’t we build the machines too?” The Turning Point After the 1974 Cyprus Peace Operation, the embargo stopped spare parts and halted projects. Dependency became unbearable. Bozkurt made his decision: “Turkey will produce its own machines.” The First Step: A 100 m² WorkshopTKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
Elfatek, Avrupa’nın En Büyük Kaldırma ve Ağır Taşıma Fuarı GIS Expo 2025’te Yerini Aldı
Avrupa’nın en büyük kaldırma ve ağır taşıma etkinliği olarak kabul edilen GIS Expo Piacenza 2025, bu yıl İtalya’nın Piacenza kentinde 100.000 m²’lik fuar alanında gerçekleştiriliyor. Sektörün önde gelen markalarını bir araya getiren fuarda 427 katılımcı firma yer alıyor.
Türkiye’den 5 firma ile temsil edilen etkinlikte, Konya’dan 3 firma bulunuyor. Bu önemli organizasyonda Elfatek de standıyla yerini aldı ve yenilikçi çözümlerini uluslararası katılımcılara tanıttı.
Elfatek Yönetim Kurulu Başkanı Bahattin Düzgün, fuar hakkındaki değerlendirmesinde şu ifadeleri kullandı:
“GIS Expo, Avrupa’daki en büyük ağır taşıma ve kaldırma teknolojileri buluşması. Bu yıl Türkiye’den beş firma olarak burada olmaktan gurur duyuyoruz. Ayrıca ilk kez Çinli firmaların bu kadar az katılım gösterdiğini gördük; bu da Avrupa pazarının dengelerinde bir değişim olabileceğini gösteriyor.”
Elfatek ekibi, fuar boyunca ziyaretçileriyle bir araya gelerek ürün ve teknolojilerini tanıtırken, sektörün geleceğine yön verecek yenilikçi çözümler üzerine görüşmeler gerçekleştirdi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
İMDER BICES 2025’te Uluslararası Gücünü Gösterdi
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

