Ceva Lojistik, vefat eden yöneticilerinden Hüseyin Cem Kestanlıoğlu’nun adını yaşatmak amacıyla Hatay’ın Yayladağı ilçesinde anlamlı bir sosyal sorumluluk projesine imza attı. Kestanlıoğlu’nun ismi, Yayladağı Ortaokulu’nda kurulan tam donanımlı bilgisayar sınıfı dersliğiyle öğrencilerin geleceğine taşındı.

Vefat Eden Müdürün İsmi Bilgisayar Sınıfında Yaşatılıyor

Yayladağı İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü iş birliğiyle hayata geçirilen proje kapsamında, Ceva Lojistik’te görev yaparken hayatını kaybeden Hüseyin Cem Kestanlıoğlu’nun anısına modern bir bilgisayar sınıfı oluşturuldu.

Kurulan derslik ile öğrencilerin dijital eğitime erişiminin güçlendirilmesi, teknolojiyle daha erken yaşta buluşmaları ve eğitimde fırsat eşitliğinin desteklenmesi hedefleniyor.

Deprem Sürecinde Sahada Aktif Rol Aldılar

Bilgisayar sınıfının kurulmasına öncülük eden Ceva Lojistik Müdürü Malik Hacıoğlu ile Ceva Lojistik yöneticisi Serdar Gergin, 6 Şubat Kahramanmaraş merkezli depremler sonrası Hatay’da yürütülen yardım ve lojistik organizasyonlarında da aktif görev aldı.

Deprem sürecinde sahada gösterilen özveri ve dayanışma, Ceva Lojistik’in sadece bir lojistik firması değil, toplumsal sorumluluğu merkeze alan bir kurum olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü’nden Teşekkür

Yayladağı İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü yetkilileri, eğitime sunulan bu anlamlı katkı ve gösterilen vefa duygusu nedeniyle Ceva Lojistik yönetimine teşekkür etti.

Yetkililer, bilgisayar sınıfının öğrencilerin eğitim motivasyonunu artıracağına ve teknolojik imkânlara erişimlerini önemli ölçüde güçlendireceğine dikkat çekti.

Eğitimde Kalıcı Bir İz

Ceva Lojistik’in hayata geçirdiği bu proje;
✔️ Deprem sonrası dayanışmanın,
✔️ Kurumsal vefanın,
✔️ Eğitime yapılan kalıcı yatırımın

Hatay’daki somut örneklerinden biri olarak değerlendirildi. Hüseyin Cem Kestanlıoğlu’nun adının, öğrencilerin eğitim gördüğü bir derslikte yaşatılacak olması ise projeye ayrı bir anlam kattı.

Yurtiçi Kargo, lojistik altyapısını güçlendirmeye yönelik yatırımlarına bir yenisini daha ekleyerek Bursa’da Türkiye’nin en büyük otomasyonlu aktarma merkezlerinden birini hizmete açtı. Avrupa’nın sayılı lojistik tesisleri arasında gösterilen merkez, saatte 25 bin kargoyu tasnif edebilme kapasitesiyle dikkat çekiyor.

Akıllı Lojistik Ağının Stratejik Üssü

Bursa’da kurulan yeni aktarma merkezi, Yurtiçi Kargo’nun Türkiye genelindeki akıllı lojistik ağının stratejik bir parçası olarak tasarlandı. Şirket, bu tesis sayesinde Marmara ve Ege bölgeleri arasındaki sevkiyat trafiğini daha hızlı ve verimli şekilde yönetmeyi hedefliyor.

Operasyonel süreçlerde dijitalleşmeyi merkeze alan tesis, yüksek hassasiyetli sensörler ve gelişmiş konveyör sistemleriyle donatıldı.

İnsan Eli Değmeden Tasnif, Maksimum Hız ve Verimlilik

Merkezde, kargoların araçlardan indirilmesinden son varış noktasına yönlendirilmesine kadar tüm süreçler tam otomasyonlu sistemlerle yürütülüyor.

İnsan eli değmeden gerçekleştirilen tasnif işlemleri, hata payını minimuma indirirken hız ve operasyonel verimliliği en üst seviyeye çıkarıyor. Özellikle sanayi ve ticaret merkezlerinden çıkan gönderilerin ayrıştırma süreci, yeni tesisle birlikte ciddi oranda hız kazanıyor.

Fatih Önyol: “Kargo Sektörü Artık Bir Teknoloji ve Veri Yönetimi Alanı”

Yurtiçi Kargo Genel Müdürü Fatih Önyol, kargo sektörünün dönüşümüne dikkat çekerek şu değerlendirmelerde bulundu:

“Kargo sektörü artık sadece taşıma işi değil; gelişmiş teknoloji ve devasa bir veri yönetimi sürecidir. Lojistik altyapının güçlendirilmesi, Türkiye’nin ticari dinamizmi açısından hayati öneme sahiptir.”

“E-Ticaretin Fiziksel Taşıyıcısıyız”

Önyol, yapılan yatırımın sadece şirket için değil, Türkiye ekonomisi için de stratejik bir anlam taşıdığını vurguladı:

“Kargo sektörü bugün e-ticaretin ve dijital ekonominin fiziksel taşıyıcısı konumundadır. Bu nedenle her yatırımımız, Türkiye’nin üretim ve ticaret kapasitesine doğrudan hizmet etmektedir. Biz kendimizi sadece bir kargo şirketi olarak değil, Türkiye’nin ekonomik büyümesine hız katan bir teknoloji üssü olarak görüyoruz.”

Türkiye Genelinde Tam Entegrasyon

Yeni merkezin, Türkiye genelindeki tüm Yurtiçi Kargo tesisleriyle tam entegre şekilde çalışacağını belirten Önyol, teknoloji yatırımlarının süreceğini ifade etti:

“Bursa’daki bu tesis, lojistik ağımızın verimliliğini artıracak. Amacımız, teknolojinin tüm imkanlarını kullanarak hata payını sıfıra yaklaştırmak ve sektördeki standartları her geçen gün daha yukarı taşımak.”

AR-GE Destekli Yerli Yazılımlar Sahada

Yurtiçi Kargo’nun AR-GE merkezinde geliştirilen yazılımlar, Bursa’daki otomasyonlu aktarma merkeziyle sahada aktif olarak kullanılıyor. Şirket, bu yatırımlarla Türkiye’nin lojistik gücüne sürdürülebilir katkı sağlamayı hedefliyor.

Otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik dönüşümüne öncülük eden Ford Otosan, lojistik operasyonlarındaki karbon ayak izini ciddi ölçüde düşürecek stratejik demiryolu projesini hayata geçirdi. Romanya’nın Craiova kenti ile Türkiye’nin Kocaeli ili arasında kurulan yeni demiryolu hattı, araç lojistiğini çevreci ve kesintisiz bir yapıya taşıdı.

Ford Otosan liderliğinde yürütülen projede; Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group iş birliğiyle araç taşımacılığı raylar üzerine alındı. Böylece iki ülke arasındaki otomotiv lojistiği Marmaray geçişi sayesinde ilk kez tamamen entegre bir yeşil hatla birbirine bağlandı.

Marmaray Destekli Yeşil Koridor Ocak 2026’da Devreye Alındı

Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde Avrupa–Türkiye ticaret hattında kesintisiz ve düşük emisyonlu taşımacılığı mümkün kıldı. Yeni model, deniz ve kara yolu ağırlıklı taşımadan doğrudan demiryolu odaklı lojistik yapıya geçişi temsil ediyor.

2050 Net Sıfır Hedefine Giden Yolda Kritik Adım

Bu stratejik proje, Ford Otosan’ın 2050 Net Sıfır Emisyon Vizyonu doğrultusunda, SBTi tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleriyle birebir uyumlu şekilde kurgulandı.
Craiova–Köstence–Kocaeli hattındaki geleneksel taşıma modeli, yerini daha düşük karbon salımı sağlayan Craiova–Kocaeli direkt demiryolu hattına bıraktı.

Türkiye’nin ilk özel demiryolu tren işletmecisi Körfez Ulaştırma’nın hibrit lokomotif yatırımları, çevresel etkiyi azaltırken operasyonel verimliliği de üst seviyeye taşıdı.

Tek Seferde 216 Araç Taşınıyor

Yeni hat, teknik kapasitesiyle de dikkat çekiyor.
557 metre uzunluğundaki tren setleri, 18 vagonla tek seferde 216 aracı doğrudan Ford Otosan Craiova Fabrikası’ndan Kocaeli’ye ulaştırıyor.

Bu sayede Ford Otosan, ülkeler arası demiryolu entegrasyonunu bitmiş araç lojistiğinde etkin biçimde kullanan öncü üreticilerden biri haline geldi.

KoçZer ile Yenilikçi Fiyatlama ve Güçlü Lojistik Ekosistemi

Projede KoçZer’in stratejik satın alma ve süreç yönetimi uzmanlığı, “araç başına fiyatlandırma” modelinin daha rekabetçi ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasını sağladı.
Bu yenilikçi yaklaşım, operasyonel güvenilirliği artırırken uluslararası standartlarda entegre lojistik ekosisteminin önünü açtı.

Mars Logistics’ten Uçtan Uca Otomotiv Lojistiği

Şubat 2025’te üretim parçalarıyla başlayan demiryolu taşımacılığı, Ocak 2026’da bitmiş araçların taşınmasıyla yeni bir seviyeye çıktı. İlk etapta 216 adet aracın başarıyla sevk edilmesi, Mars Logistics’in uçtan uca otomotiv lojistiği vizyonunu somutlaştırdı.

Railport’ta İlk Bitmiş Araç Treni Başarıyla Tahliye Edildi

Türkiye’nin ilk intermodal terminallerinden biri olan Railport, bitmiş araç lojistiğinde kritik bir merkez haline geldi.
22 bin metrekarelik alanda 1.563 araç kapasiteli park sahası, özel rampalar ve çevreci operasyon modeliyle ithalat ve ihracat süreçlerini güvenli ve verimli hale getirdi.

2026 Sonunda Kapasite Artışı Geliyor

Ocak 2026’daki ilk tam kapasiteli seferle yeni bir dönem başlatan Ford Otosan, hattın verimliliğini artırmak için kapasite genişletme planlarını devreye aldı.
2026’nın son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle, Türkiye–Avrupa otomotiv lojistiğinin daha güçlü, çevik ve çevre dostu bir yapıya kavuşması hedefleniyor.

Ford Otosan’ın demiryolu hamlesi, otomotiv sektöründe sürdürülebilir lojistik dönüşümünün en somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.