1 Konu 1 Konuk
Emir Hazır Beton’un ağır yükleri, Renault Trucks K 440 kamyonlara emanet
2010 yılında Konya’da kurulan Emir Hazır Beton, sektördeki 15 yılı aşkın hazır beton üretimi deneyimi ve 30 yılı aşkın inşaat sektöründeki geçmişiyle yatırımlarına devam ediyor. Hatay ve Malatya’da da üretim tesisleri bulunan firma, modern ve teknolojik araç filosu ile hazır beton sektöründeki farkını ortaya koyuyor. Emir Hazır Beton, filosunda daha önce Renault Trucks araçlarını kullanmışken, bu kez ilk defa Renault Trucks K 440 modelini tercih ediyor. 6 adet Renault Trucks K 440 kamyonu filolarına dahil ederek, ağır yük taşıma alanındaki yeni yatırımlarına imza atıyor.
Konya’daki hazır beton sektöründe birçok ilke öncülük eden Emir Hazır Beton, Hatay ve Malatya’daki tesisleriyle birlikte yılda yaklaşık 1 milyon m3 hazır beton üretimi yapıyor. Filosunda 55 adet beton mikseri ve 11 adet beton pompası bulunuyor. Araçlar ortalama 40-45 km olan bir güzergahta günde 9 sefer yapıyor. Teslimat töreninde yeni Renault Trucks K 440 araçlarını değerlendiren Emir Hazır Beton Yönetim Kurulu Üyesi Emir İncer, açıklamasında; “Her ayrı iş kolu gibi hazır beton sektörü de üretimden nakliyeye kendine özgü zorlu dinamiklerine sahip. Ürünlerimizin nakliyesi kısmında en önemli faktörler, dayanıklılık, yüksek performans ve tabi ki maliyet yönetimi. Uzun araştırmalarımız sonucunda Renault Trucks K 440 kamyonların, bu üç konuda da beklentilerimize cevap verdiğini gördük. Buyruk Grup’un yakın ilgisi ve desteği de alım kararımızı kolaylaştırdı” şeklinde belirtti. Şasi dayanıklılığı ve sürücü deneyimi önemli Sürücüye de bağlı olarak yeni bir araçta dahi 6 ay sonra makas kırılması gibi olumsuzluklar yaşanabildiğine değinen Emir İncer, hazır beton taşımacılığındaki en hassas konunun şasi dayanıklılığı olduğunun altını çizdi. Ek olarak bakım kolaylığı, düşük bakım-onarım ve yakıt maliyetleri, deneyimli sürücünün önemini vurgulayan İncer; “Bunlar inşaat ve hazır beton alanında her işletmenin dikkat ettiği konular. Bu alanlarda Türkiye genelinde şasinin dayanıklılığı, yeni motor teknolojileri, hatta güçlü bir imaj sergileyen dış görüntüsü ile Renault Trucks K 440 kamyonlar, meslektaşlarımız arasında oldukça tavsiye edilen bir araç. Konya’da yenilikleri takip edilen bir hazır beton üreticisi olarak bu kamyonlara olan güvenimizin, iyi bir referans oluşturacağına inanıyoruz” dedi. Dayanıklılık, taşıma kapasitesi, çekiş gücü, düşük yakıt tüketimi sunan motoru, tüm uygulama alanları için kolay üstyapı montajı ile Renault Trucks K serisi, inşaat ve yan kolları için her türlü yol ve arazide yüksek performans sunuyor. Mükemmel bir yerden yükseklik mesafesi ve pazarda mevcut en iyi yaklaşma açısına sahip bu araçlar, direksiyon hassasiyeti ve dar dönüş yarıçapları sayesinde üstün manevra kabiliyeti sağlıyor. Renault Trucks, Buyruk Grup güvencesiyle Konya’da Renault Trucks’ın Konya’da satış ve satış sonrası hizmetleri yetkili bayisi Buyruk Grup güvencesiyle sunuluyor. Buyruk Grup Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Ali Buyruk; “En gelişmiş teknolojileri kullanarak hazır beton sektörünün Konya’daki öncülerinden biri olan Emir Hazır Beton, her zaman alanında takip edilen bir firma olarak ön plana çıkıyor. Bu nedenle Renault Trucks K 440’ın performansını deneyimlemeleri bizler için büyük önem taşıyor. İş birliğimizin Emir Hazır Beton’un yeni yatırımları ile gelişerek devam edeceğine inanıyoruz. Aracımızın sunduğu çalışma konforu nedeniyle Emir Hazır beton sürücülerinin de çok memnun kalacağına eminiz. Biz de bu süreçte Renault Trucks ve Buyruk Grup olarak her türlü satış ve satış sonrası desteği ile yanlarında olmaya devam edeceğiz” diye belirtti.TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
1 Konu 1 Konuk
Dr. Rüştü Uçan: “İş Güvenliğinin Kanunlara Uygun Uygulanması Gerek!”
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
1 Konu 1 Konuk
PLATFORM TÜRKİYE 2025 KONFERANSI SEKTÖRE IŞIK TUTTU
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
1 Konu 1 Konuk
Akkuyu Nükleer Santrali’nde Maaş Krizi Derinleşiyor: İşçiler 2 Aydır Ücret Bekliyor
Mersin’de yapımı süren Akkuyu Nükleer Güç Santrali’nde işçilerin maaş krizi büyüyor. Edinilen bilgilere göre, çalışanların iki aydır maaşları ödenmiyor ve Ocak 2025’te taahhüt edilen maaş zammı da hâlâ yapılmadı.
Ulusal Kanal’ın ulaştığı kaynaklara göre, yaşanan mali sıkıntılar nedeniyle iş gücü daraltıldı. Sınırlı sayıdaki personel sadece 1. reaktörde çalıştırılırken, 2., 3. ve 4. reaktörlerde tüm faaliyetler durduruldu. Bu durum, santralin genel ilerleyişini ve zaman planlamasını olumsuz yönde etkiliyor.
İşçilerin maaş ve özlük haklarına dair yaşadığı belirsizlik, projede çalışan emekçiler arasında büyük bir huzursuzluk yaratırken, yetkili kurumlardan henüz resmi bir açıklama gelmedi. Öte yandan sendikaların ve işçi temsilcilerinin konuyla ilgili harekete geçmesi bekleniyor.
Akkuyu Nükleer Santrali, Türkiye’nin ilk nükleer enerji tesisi olması nedeniyle hem yerli hem de uluslararası kamuoyunun dikkatle izlediği stratejik bir proje olma özelliği taşıyor. Bu nedenle yaşanan aksaklıkların çözülmesi, sadece çalışanlar açısından değil, projenin prestiji açısından da önem taşıyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

