Lojistik Dünyasının En Prestijli Buluşmasında Güçlü Bir Çıkış Koçaslanlar Otomotiv, Renault Trucks, Otokar ve PACKS markalarıyla lojistik ve taşımacılık sektörünün önde gelen profesyonelleriyle bir araya gelerek fuarın en çok ziyaret edilen stantlarından biri oldu. 19–21 Kasım tarihlerinde İstanbul Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi’nde düzenlenen fuar, Avrasya’nın lider markalarını buluştururken, Koçaslanlar Otomotiv geniş ürün gamı ve güçlü hizmet ağını etkili bir şekilde tanıttı. 26 Yıllık Güvenin ve Deneyimin Yansıması 1998’den bu yana Bursa, İstanbul, Kocaeli ve Edirne’de faaliyet gösteren Koçaslanlar Otomotiv; Renault Trucks ve Otokar marka araç satışları, kapsamlı yedek parça çözümleri, hızlı servis uygulamaları ve yüksek standartlı satış sonrası hizmetleriyle bölgenin en güvenilir çözüm ortakları arasında yer alıyor. Yaygın servis ağı ve uzman teknik kadrosu sayesinde şirket, müşteri memnuniyetini en üst düzeye taşıyor. Fuarda Öne Çıkan Modeller: T520, T480, Atlas ve Tunland Sergilenen Renault Trucks T520 ve T480 modelleri; yüksek çekiş gücü, uzun ömürlü tasarım detayları ve düşük yakıt tüketimiyle ağır ticari segmentinde büyük ilgi gördü. Otokar ise hafif ve orta segmentteki Atlas kamyonları ve dayanıklılığıyla öne çıkan Tunland Pick-up modelleriyle ziyaretçilerin odağı olmayı başardı. Araçların teknik özellikleri ve filo yönetimine sağladığı avantajlar ziyaretçiler tarafından detaylı olarak incelendi. Yerli Üretim PACKS Damper Çözümü de Sahne Aldı Koçaslanlar Otomotiv, sektöre değer katan yerli üretim PACKS kapaklı damper çözümünü de tanıtarak verimlilik, dayanıklılık ve operasyonel avantajlarını ziyaretçilerle paylaştı. Mahmut Koçaslan: “Araç Değil, Güven ve Verimlilik Sunuyoruz” Koçaslanlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Mahmut Koçaslan fuara ilişkin yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Logitrans, lojistik ekosisteminin en prestijli buluşmalarından biri. Biz yalnızca araç değil; güven, dayanıklılık ve yüksek operasyonel verimlilik sunuyoruz. Renault Trucks’ın düşük işletme maliyetleri sağlayan mühendisliği, Otokar’ın Tunland ve Atlas modellerinin performansı ve PACKS’in yerli gücüyle sektöre değer katmaya devam edeceğiz.”

Koç Topluluğu şirketlerinden Otokar, Atlas kamyon ailesinin amiral gemisini yeniliyor. Otokar, 2013’ten bu yana Türkiye’de ve Avrupa’da ticaretin yükünü hafifleten Atlas’ın dördüncü neslini satışa sunuyor. Dördüncü nesil Atlas 9, sınıfında ilk ve tek hava yastığı ve hava destekli sürücü koltuğu ile dikkat çekiyor.  Türkiye’nin öncü otomotiv üreticisi Otokar, kamyon pazarındaki varlığını güçlendiren adımlarına bir yenisini daha ekliyor. Hafif kamyon segmentinde 12. yılını geride bırakan ve bu süreçte pazarda önemli bir başarıya imza atan şirket, Atlas ailesinin dördüncü neslini satışa sunuyor. Segmentinde Yeni Bir Dönem Başlıyor Yeni Atlas 9, Türkiye’de sınıfında bir ilk olan sürücü ve yolcu hava yastıkları ile güvenliği ön planda tutuyor. Kaza anında oluşabilecek riskleri en aza indirmek için sunulan bu özellik, pazarda benzersiz bir güvenlik çözümü olarak dikkat çekiyor. Atlas, kullanıcısına 1 milyon km/4 yıl garanti sunabilen sınıfının tek kamyonu olarak pazarda yer alıyor. Konforda Çıtayı Yükseltiyor Yeni Atlas 9, 2.060mm ile sınıfının en geniş kabinini sunarken, hava destekli sürücü koltuğu ile özellikle uzun çalışma saatlerinde sürücü konforunu artırıyor. 10,25 inç dokunmatik ekran ve elektronik park freni gibi teknolojik özelliklerle donatılan araç, kullanıcılarına konforun yanı sıra en iyi kullanıcı deneyimini vadediyor. Üstün Güvenlik Özellikleri  Otokar’ın güvenlik odaklı yaklaşımını yansıtan Atlas 9, aynı zamanda GSRII güvenlik standartlarını da karşılıyor. Atlas 9, Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSIS), Lastik Basıncı Algılama Sistemi (TPMS), Hareket Algılama Sistemi (MOIS), Park Sensör Kiti, Akıllı Hız Sistemi (ISA), Alkol Interlock Hazırlık (ALC) ve Sürücü Yorgunluk Algılayıcı Sistem (DDAW) gibi ileri teknolojik özellikleriyle güvenliği en üst seviyeye taşıyor. Sektörde Standartları Yeniden Belirliyor Otokar Ticari Araçlar Lideri Kerem Erman, Atlas ailesinin 4. nesil üyesi Atlas 9 ile ilgili olarak; “Hafif kamyon pazarındaki başarımızı her geçen sene arttırmaya devam ediyoruz. Geçen yıl Türkiye’nin ilk elektrikli hafif kamyonunu dahil ettiğimiz Atlas kamyon ailemizde yenilikler devam ediyor. Yeni nesil teknolojiler ve müşterilerimizin değişen beklentileri doğrultusunda Atlas ailesini yeniden yapılandırıyoruz. Güvenlik, teknoloji ve konforda fark yaratacak olan Atlas 9, sektörde alışılagelmiş standartların ötesine geçiyor. Atlas’ta sadece işletme maliyeti değil, sürücünün güvenliği de ön planda. Bugüne kadar ekonomik işletme maliyetleri ve düşük yakıt tüketimiyle öne çıkan Atlas ailesi, sahip olduğu üstün güvenlik teknolojileriyle de rekabette ayrışacak. Yeni aracımızla, ekonomi, konfor, teknoloji ve güvenliği bir arada sunarak dört dörtlük bir kamyon vadediyoruz.  Geniş ürün gamı, 1 milyon km/4 yıl garanti süresi, farklı finansman imkanları, bakım hediye paketleri ve standartta sunduğu donanımları ile hafif kamyon pazarını dönüştüren yaklaşımlarımızla daha güçlü hedeflerle yola devam ediyoruz” dedi. Atlas Ailesinin Yeni Kadrosu Kendi satış ağıyla Avrupa’ya resmi olarak ihracat yapabilen tek hafif kamyon üreticisi olan Otokar; Türkiye ve yurtdışındaki satış gücü ile kullanıcı beklentileri doğrultusunda yeniden yapılandırdığı Atlas ailesinde 9, 11 ve 15 tonluk versiyonlarla ticaretin yükünü karşılayacak. Otokar, yenilediği araç ailesiyle yerli ve uluslararası pazarlarda büyüme hedefini güçlendiriyor.

Renault Trucks ve Schwing-Stetter, beton taşımacılığında dekarbonizasyon için yenilikçi bir çözüm sununuyor. Yeni iş uygulamalarına yönelik olarak elektrikli batarya teknolojisini genişletmek, özel çözümlerin geliştirilmesini gerektiriyor. Yüksek taşıma kapasitesine ihtiyaç duyan beton taşımacılığı ise batarya ağırlığından doğrudan etkileniyor. Bu konuya çözüm getirmeye odaklanan Renault Trucks ve Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter, operasyonel verimlilik, ekonomik performans ve dekarbonizasyon zorunluluğunu birleştirmek için ikili inovasyon geliştirdiler: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip, tam elektrikli mikserle donatılan beş akslı Renault Trucks E-Tech C.Bu araç, 7-13 Nisan 2025 tarihleri arasında Münih’te düzenlenecek Bauma Fuarı’nda Schwing Stetter standında özel olarak sergilenecek.    Avrupa pazarındaki en geniş dekarbonize taşıma çözümleri yelpazesini sunan elektromobilite alanının öncüsü Fransız üretici Renault Trucks ve beton taşıma sistemlerinde lider Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter uzmanlıklarını birleştirdi. İki şirket, inşaat sektörü profesyonelleri için sıfır emisyonlu bir alternatif sunan %100 elektrikli bir çözüm geliştirdiler. Renault Trucks E-Tech C 10×4: Optimize edilen manevra kabiliyeti ve yük kapasitesi Beton taşımacılığı hem teknik hem de ekonomik nedenlerle yüksek taşıma kapasitesi gerektiriyor. Örneğin, geleneksel bir mikserle donatılmış bir dizel kamyon, ulusal düzenlemelere bağlı olarak çoğu Avrupa ülkesinde 8 m³’e kadar beton taşıyabiliyor. Elektrikli dönüşüm ise batarya ağırlığı nedeniyle bu kapasiteyi azaltıyor. Renault Trucks, bu soruna çözüm getiren benzersiz beş akslı bir model sunuyor: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip Renault Trucks E-Tech C 10×4. Ekstra bir aksa sahip olmasına rağmen bu kamyon, şehir içinde ve zorlu inşaat alanlarına erişimde son derece önemli olan mükemmel bir manevra kabiliyeti sağlıyor. Yeniden tasarlanan yapısı sayesinde (bataryaların kabinin arkasına dikey olarak yeniden konumlandırılması dahil) boş bırakılan şasi alanı kısa bir dingil mesafesi ve azaltılmış bir dönüş yarıçapı sağlıyor. Rekabetçi ve ekolojik bir çözüm Schwing Stetter, kamyon bataryalarından doğrudan güç alan tam elektrikli bir beton mikseri geliştirdi. Bu entegre çözüm, operasyon sırasında sıfır CO₂ emisyonu avantajı sunuyor. 45 dakikalık ara şarjla 140 km’ye kadar menzile sahip (veya tek bir şarjla 110 km) Renault Trucks E-Tech C, beton santralleri ve şantiyeler arasındaki tipik güzergahlara uygun olan günlük 35 km’lik mesafede dört günlük sürüşü tamamlayabiliyor. Renault Trucks, müşterilerinin doğru sayıda batarya seçmelerine ve şarj stratejisini optimize etmelerine yardımcı olarak yük kapasitesini azaltabilecek, toplam işletme maliyetlerini artırabilecek ve çevresel ayak izini gereksiz şekilde arttıracak batarya boyutlarından da kaçınmalarını destekliyor. Optimum batarya boyutu, artırılmış yük kapasitesi ve daha düşük enerji maliyetleri sayesinde bu yeni elektrikli araç, dizel modellere kıyasla taşınan her bir metreküp beton için rekabetçi bir maliyet sunarken, en sıkı çevresel düzenlemelere de uyum sağlıyor. Renault Trucks E-Tech C 10×4, beş dingilli sabit kamyonların 42 tona kadar ağırlıkta çalışmasına izin veren düzenlemelerin bulunduğu İsviçre, İrlanda, Hollanda, Lüksemburg, Finlandiya, Slovakya ve Litvanya’da satışa sunulacak (ulusal mevzuata tabi). Renault Trucks, beton taşımacılığında elektrikli teknolojinin benimsenmesini hızlandırmak için Avrupa düzenlemelerinin uyumlu hale getirilmesini de destekliyor. Renault Trucks ve Schwing Stetter, bu ortak inovasyonla beton sektörünün verimlilik ve rekabet gereksinimlerini karşılarken, taşımacılığın dekarbonizasyonuna yönelik kararlılıklarını bir kez daha gösteriyor.