Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

Ford Otosan’dan Yeşil Lojistik Hamlesi

Yayınlanma tarihi

-

Otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik dönüşümüne öncülük eden Ford Otosan, lojistik operasyonlarındaki karbon ayak izini ciddi ölçüde düşürecek stratejik demiryolu projesini hayata geçirdi. Romanya’nın Craiova kenti ile Türkiye’nin Kocaeli ili arasında kurulan yeni demiryolu hattı, araç lojistiğini çevreci ve kesintisiz bir yapıya taşıdı.

Ford Otosan liderliğinde yürütülen projede; Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group iş birliğiyle araç taşımacılığı raylar üzerine alındı. Böylece iki ülke arasındaki otomotiv lojistiği Marmaray geçişi sayesinde ilk kez tamamen entegre bir yeşil hatla birbirine bağlandı.


Marmaray Destekli Yeşil Koridor Ocak 2026’da Devreye Alındı

Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde Avrupa–Türkiye ticaret hattında kesintisiz ve düşük emisyonlu taşımacılığı mümkün kıldı. Yeni model, deniz ve kara yolu ağırlıklı taşımadan doğrudan demiryolu odaklı lojistik yapıya geçişi temsil ediyor.


2050 Net Sıfır Hedefine Giden Yolda Kritik Adım

Bu stratejik proje, Ford Otosan’ın 2050 Net Sıfır Emisyon Vizyonu doğrultusunda, SBTi tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleriyle birebir uyumlu şekilde kurgulandı.
Craiova–Köstence–Kocaeli hattındaki geleneksel taşıma modeli, yerini daha düşük karbon salımı sağlayan Craiova–Kocaeli direkt demiryolu hattına bıraktı.

Türkiye’nin ilk özel demiryolu tren işletmecisi Körfez Ulaştırma’nın hibrit lokomotif yatırımları, çevresel etkiyi azaltırken operasyonel verimliliği de üst seviyeye taşıdı.


Tek Seferde 216 Araç Taşınıyor

Yeni hat, teknik kapasitesiyle de dikkat çekiyor.
557 metre uzunluğundaki tren setleri, 18 vagonla tek seferde 216 aracı doğrudan Ford Otosan Craiova Fabrikası’ndan Kocaeli’ye ulaştırıyor.

Bu sayede Ford Otosan, ülkeler arası demiryolu entegrasyonunu bitmiş araç lojistiğinde etkin biçimde kullanan öncü üreticilerden biri haline geldi.


KoçZer ile Yenilikçi Fiyatlama ve Güçlü Lojistik Ekosistemi

Projede KoçZer’in stratejik satın alma ve süreç yönetimi uzmanlığı, “araç başına fiyatlandırma” modelinin daha rekabetçi ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasını sağladı.
Bu yenilikçi yaklaşım, operasyonel güvenilirliği artırırken uluslararası standartlarda entegre lojistik ekosisteminin önünü açtı.


Mars Logistics’ten Uçtan Uca Otomotiv Lojistiği

Şubat 2025’te üretim parçalarıyla başlayan demiryolu taşımacılığı, Ocak 2026’da bitmiş araçların taşınmasıyla yeni bir seviyeye çıktı. İlk etapta 216 adet aracın başarıyla sevk edilmesi, Mars Logistics’in uçtan uca otomotiv lojistiği vizyonunu somutlaştırdı.


Railport’ta İlk Bitmiş Araç Treni Başarıyla Tahliye Edildi

Türkiye’nin ilk intermodal terminallerinden biri olan Railport, bitmiş araç lojistiğinde kritik bir merkez haline geldi.
22 bin metrekarelik alanda 1.563 araç kapasiteli park sahası, özel rampalar ve çevreci operasyon modeliyle ithalat ve ihracat süreçlerini güvenli ve verimli hale getirdi.


2026 Sonunda Kapasite Artışı Geliyor

Ocak 2026’daki ilk tam kapasiteli seferle yeni bir dönem başlatan Ford Otosan, hattın verimliliğini artırmak için kapasite genişletme planlarını devreye aldı.
2026’nın son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle, Türkiye–Avrupa otomotiv lojistiğinin daha güçlü, çevik ve çevre dostu bir yapıya kavuşması hedefleniyor.


Ford Otosan’ın demiryolu hamlesi, otomotiv sektöründe sürdürülebilir lojistik dönüşümünün en somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Enerji Projeleri

Beta Enerji trafoları İtalya’da görücüye çıktı: “İtalyan-Alman kalitesini Türkiye’de bulduk”

Yayınlanma tarihi

-

Türkiye’de üretilen trafolar, Avrupa enerji sektörünün önemli fuarlarından birinde sergilendi. Beta Enerji tarafından Adana’da üretilen orta gerilim trafoları, İtalya’da düzenlenen fuarda büyük ilgi gördü.


KEY 2026 Enerji Fuarı’nda Türk imzası

İtalya’nın Rimini kentinde düzenlenen
KEY Energy Transition Expo 2026, bu yıl çok sayıda Türk firmasının katılımına sahne oldu.

Fuarda doğrudan katılan şirketlerin yanı sıra, distribütörleri aracılığıyla ürünleri sergilenen firmalar da yer aldı. Bunlardan biri de Beta Enerji oldu.

Beta Enerji’ye ait trafolar, İtalya distribütörü
Azur Energia
standında ziyaretçilere tanıtıldı.


630 kVA orta gerilim trafosu sergilendi

Azur Energia satış biriminden
Diego Ciceri,
Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin ürün gamlarını genişlettiğini söyledi.

Ciceri açıklamasında:

Türkiye’deki Beta Enerji ve Almanya’daki Beta Elektroteknik ile yaptığımız iş birliği sayesinde yüksek gerilimden alçak gerilime kadar güç transformatörlerini ürün portföyümüze ekledik.

Fuarda sergilenen ürünler arasında:

  • 630 kVA orta gerilim trafosu
  • Yüksek gerilim güç trafoları
  • Akıllı şebeke ekipmanları

yer aldı.


“İtalyan ve Alman kalitesini Beta Enerji’de bulduk”

Azur Energia yetkilisi, Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin kendileri için ilk olduğunu belirterek dikkat çeken bir değerlendirme yaptı:

İtalya ve Almanya dışındaki bir firmayla ilk kez çalıştık.
Ancak Beta Enerji’de tam anlamıyla İtalyan ve Alman kalitesini bulduk.

Yetkililer ayrıca şu nedenlerle Türk üretiminden memnun olduklarını söyledi:

  • Teknik dokümantasyon kalitesi
  • Kısa teslim süreleri
  • Yenilenebilir enerji yatırımlarına uygun üretim
  • Veri merkezleri için yüksek güç kapasitesi

Avrupa’da enerji talebi artıyor

İtalya’da özellikle şu alanlarda trafo ihtiyacının arttığı belirtildi:

  • Yenilenebilir enerji santralleri
  • Veri merkezleri
  • Akıllı şebekeler
  • Kamu altyapı projeleri

Bu nedenle Avrupa şirketlerinin, hızlı üretim yapabilen Türkiye gibi ülkelerle iş birliğine yöneldiği ifade edildi.


Özet

  • Beta Enerji trafoları İtalya’da sergilendi
  • KEY 2026 fuarında büyük ilgi gördü
  • İtalyan distribütör kaliteyi övdü
  • Avrupa’da Türk enerji ekipmanlarına talep artıyor


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

Kapıkule’nin kuzeyine yeni gümrük kapısı geliyor! Bakan Bolat: Yığılmalar bitecek

Yayınlanma tarihi

-

Ömer Bolat, Kapıkule, yeni gümrük kapısı, Türkiye Bulgaristan sınırı, lojistik sektörü, Hamzabeyli, İpsala, TIR taşımacılığı, lojistik ihracat ve son dakika ekonomi haberleri başlıklarıyla dikkat çeken açıklama geldi. Ticaret Bakanı Bolat, Avrupa taşımacılığını rahatlatacak yeni sınır kapısı projesini duyurdu.


Kapıkule’nin kuzeyinde yeni sınır kapısı açılacak

Ömer Bolat, Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısı açılması için çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Bolat, Kapıkule Sınır Kapısı’nın kuzeyinde planlanan yeni kapı sayesinde Avrupa’ya yapılan taşımaların daha hızlı gerçekleşeceğini söyledi.

“Kapıkule’nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açacağız. Yeni bir koridor oluşacak. Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala’daki yoğunluk azalacak.”

Yeni kapının, Türkiye’nin Avrupa ile ticaretinde önemli bir rahatlama sağlayacağı belirtildi.


Bulgaristan ile anlaşma taslağı gönderildi

Bolat, Bulgaristan Parlamentosu’nun Türkiye ile yeni sınır kapısı açılmasına yönelik anlaşma taslağını ilettiğini söyledi.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte özellikle Hamzabeyli Sınır Kapısı ve İpsala Sınır Kapısı’nda yaşanan uzun TIR kuyruklarının azalması hedefleniyor.


Lojistik sektörü 100 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştı

Uluslararası Nakliyeciler Derneği toplantısında konuşan Bolat, lojistik sektörünün Türkiye ekonomisi için kritik önemde olduğunu vurguladı.

  • Türkiye’de lojistik pazar büyüklüğü: 100 milyar dolar
  • 2025 lojistik ihracatı: 42,4 milyar dolar
  • Türkiye’nin dünya lojistik ihracatındaki payı: %2,8 (10. sıra)

Bolat, gümrük modernizasyonu, dijitalleşme ve hızlı geçiş sistemlerinin öncelikli hedefler arasında olduğunu söyledi.


Hürmüz Boğazı gerilimi lojistiği etkiliyor

Bakan Bolat, Orta Doğu’da yaşanan savaşın lojistik sektörünü de olumsuz etkilediğini belirtti.

Özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki risklerin petrol fiyatlarını yükselttiğini ve taşımacılık maliyetlerini artırdığını ifade etti.

“Enerji fiyatlarındaki artış ve ticaret yollarındaki riskler dünya ekonomisi için ciddi tehdit oluşturuyor.”


Son 23 yılda 300 milyar dolarlık ulaştırma yatırımı

Toplantıda konuşan Durmuş Ünüvar, Türkiye’nin ulaştırma altyapısına büyük yatırım yaptığını belirtti.

Ünüvar, son 23 yılda

  • 300 milyar doların üzerinde ulaştırma yatırımı yapıldığını
  • Elektronik geçiş sistemi ile taşımacılığın hızlandığını
  • Sürücü açığını gidermek için yeni düzenlemeler yapıldığını açıkladı.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

Enerjide dönüşümün sessiz gücü: Türk elektromekanik sanayisi küresel oyuncu olmaya hazırlanıyor

Yayınlanma tarihi

-

Elektromekanik Sanayicileri Derneği (EMSAD) Başkanı Zafer Arabul, 2025 Elektromekanik Sektör Raporu’nu açıklayarak Türkiye’nin enerji altyapısının arkasındaki en önemli güçlerden birinin elektromekanik sanayisi olduğunu vurguladı. Arabul, doğru politikalarla Türkiye’nin 2035 yılına kadar yalnızca bölgesel üretim üssü değil, Avrupa ve Amerika pazarlarında kalıcı bir küresel oyuncu olacağını söyledi.


EMSAD 2025 sektör raporu açıklandı

EMSAD tarafından hazırlanan 2025 Elektromekanik Sektör Raporu, Türkiye’de elektromekanik sektörüne yönelik hazırlanmış ilk kapsamlı çalışma olma özelliği taşıyor.

EMSAD Başkanı Zafer Arabul, raporun sektörün üretim gücünü ortaya koymak ve geleceğe yönelik politika alanlarına ışık tutmak amacıyla hazırlandığını belirterek şunları söyledi:

“Türk elektromekanik sanayisinin önümüzdeki dönemde küresel pazarlarda daha güçlü bir teknoloji ve çözüm ortağı olacağına inanıyoruz. Sektörümüzün sürdürülebilir büyümesini desteklemek ve üyelerimizin rekabet gücünü artırmak için çalışmalarımızı kararlılıkla sürdürüyoruz.”


Güçlü üretim altyapısı ve deneyimli insan kaynağı

Arabul, sektörün en önemli avantajlarının güçlü üretim altyapısı, deneyimli insan kaynağı ve ihracat kapasitesi olduğunu vurguladı.

Elektromekanik sanayisinin, elektrik enerjisinin güvenli ve kesintisiz şekilde son kullanıcıya ulaşmasını sağlayan iletim ve dağıtım ekipmanlarını üreten stratejik bir sektör olduğunu belirten Arabul, sürdürülebilir büyüme için bazı kritik adımların şart olduğunu ifade etti.

Bu adımlar arasında:

  • Test ve sertifikasyon altyapısının güçlendirilmesi
  • Yüksek teknoloji üretiminde dışa bağımlılığın azaltılması
  • Nitelikli iş gücüne yatırım yapılması
  • İhracatta markalaşma stratejisinin hızlandırılması

öncelikli başlıklar olarak öne çıkıyor.


Elektrik ekipmanları ihracatında rekor artış

EMSAD verilerine göre elektrik iletim ve dağıtım ekipmanları ihracatı 2025 yılında da artış gösterdi.

Zafer Arabul, ihracattaki yükselişin 2026 yılında yüzde 15 seviyelerine ulaştığını belirterek şu bilgileri paylaştı:

“Elektrik-elektronik sektörü, otomotiv ve kimya sektörünün ardından Türkiye ihracatında üçüncü sıraya yerleşti. Bu başarıda elektromekanik sanayisinin katkısı çok büyük.”


Türkiye enerji koridorunun merkezinde

Türkiye’nin jeopolitik konumunun sektöre büyük avantaj sağladığını belirten Arabul, Avrupa–Asya–Orta Doğu enerji koridorunda bulunan Türkiye’nin güçlü altyapısı sayesinde bölgesel merkez haline geldiğini söyledi.

Paylaşılan verilere göre:

  • Türkiye’nin kurulu gücü 121.412 MW’a ulaştı
  • Bunun yaklaşık %62’si yenilenebilir enerji kaynaklarından oluşuyor
  • 75.775 km iletim hattı bulunuyor
  • 1.400 yüksek gerilim trafo merkezi aktif durumda
  • 1,5 milyon km dağıtım hattı ve 560 bin trafo kullanılıyor

Bu veriler, Türkiye’nin enerji altyapısının büyüklüğünü ortaya koyan en önemli göstergeler arasında yer alıyor.


Hedef 2035: küresel elektromekanik merkezi

EMSAD Başkanı Arabul, doğru sanayi ve enerji politikaları ile Türkiye’nin önümüzdeki 10 yıl içinde elektromekanik sektöründe küresel ölçekte söz sahibi olacağını belirterek sözlerini şöyle tamamladı:

“Türkiye, üretim gücü, mühendislik kapasitesi ve stratejik konumu sayesinde 2035 yılına kadar Avrupa ve Amerika pazarlarında kalıcı bir oyuncu olacaktır. Elektromekanik sanayisi, enerjide dönüşümün sessiz ama en güçlü aktörlerinden biridir.”


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan