Son Dakika
ÇOBANTUR BOLTAS’TAN TÜRKİYE ALMANYA ARASINDA YENİ DEMİR YOLU YATIRIMI
ÇOBANTUR BOLTAS’TAN TÜRKİYE ALMANYA ARASINDA YENİ DEMİR YOLU YATIRIMI
Türkiye’nin köklü lojistik şirketi Çobantur Boltas, Türkiye-Almanya hattındaki gücünü Halkalı-Münih arasında başlattığı blok tren taşımaları ile taçlandırıyor.
21 Ocak’ta Almanya-Münih’ten yola çıkan ilk tren 26 Ocak’ta Halkalı’ya ulaştı. Şirketin Türkiye Operasyon Başkanı ve İcra Kurulu Üyesi Cumhur Erzurumluoğlu, 6-7 günlük sürelerle kara yolu taşımalarına alternatif bir hat yarattıklarını, ithalat ve ihracatçılara daha uygun maliyetli alternatif bir taşıma seçeneği sunacaklarını belirtti.
Türk-Alman lojistik ağı Çobantur Boltas, İstanbul Halkalı’dan Almanya’nın Münih şehrine blok tren ile haftalık seferler düzenlemeye başladı. Yeni devreye alınan hattın ilk seferi 21 Ocak’ta Münih’ten yola çıkarak, yüklerini 26 Ocak’ta Halkalı’ya ulaştırdı. 29 Ocak’ta ise hattın karşı yönlü ilk seferi için yükleme hazırlıkları tamamlanarak Halkalı’dan Münih’e ulaşmak üzere yola çıktı.
Çobantur Boltas Türkiye Operasyon Başkanı ve İcra Kurulu Üyesi Cumhur Erzurumluoğlu, bu hatla birlikte ithalat ve ihracatçılara kara yolu taşımalarına alternatif ve daha uygun maliyetli bir seçenek sunduklarını vurguladı. İlk aşamada haftada gidiş-dönüş olmak üzere 1 sefer gerçekleşeceğini aktaran Erzurumluoğlu, sefer sayısını kademeli olarak artıracaklarını dile getirdi.
“Kara yoluna göre Yüzde 15 Navlun Avantajı sağlayacak”
Erzurumluoğlu, bu hattın mevcut hatlarına alternatif olarak kurulduğuna işaret ederek, şu bilgileri paylaştı:
“Kapıkule sınır kapısındaki bekleme süreleri 3-4 günü buluyor. Bu nedenle kara yolunda termin süreleri 6-7 güne çıktı. Hatta geçtiğimiz hafta olumsuz hava koşulları nedeniyle İstanbul’a tırların girişi mümkün olamadı. Oysa lojistiğin yavaşlaması uluslararası ticaretin yavaşlaması anlamına geliyor. Biz bu hat ile hava koşullarından, geçiş sorunlarından etkilenmeden kara yolu taşımacılığı ile hemen hemen aynı sürelerde ve yüzde 15 daha düşük maliyetle Avrupa’ya ulaşıyoruz. Kara yolundaki taşımalarımızın bir kısmını bu hattımıza yönlendirmeyi planlıyoruz. Bu sayede ithalat ve ihracatçı firmalara uygun maliyetli alternatif sunabileceğiz. 2022 mottomuzda belirttiğimiz gibi #ileriye gitmek için seçeneklerimizi artırmaya devam edeceğiz.”
Seferlerde Almanya’nın önemli demir yolu şirketlerinden Deutsche Bahn’a ait vagonları kullandıklarını söyleyen Erzurumluoğlu, bu şirketin alt kuruluşu olan Kombiverkehr’den de acentelik hizmeti aldıklarını anlattı. Erzurumluoğlu, bu sayede Avrupa’da oldukça kolay hareket edebildiklerine dikkati çekti.
“Yeni hat Avrupa Yeşil Mutabakat hedefleriyle de uyumlu”
Halkalı-Münih treninin Almanya, Avusturya, Slovenya, Hırvatistan, Sırbistan, Bulgaristan, Türkiye güzergahını kullanacağını belirten Erzurumluoğlu, bu güzergâhtaki ülkelerden kara yoluyla geçildiğinde farklı belge süreçleri ve ekstra maliyetlerin ortaya çıktığının altını çizerek, “Bu hat ile kapılarda bekleme ve geçiş belgesi problemlerini de ortadan kaldırıyoruz.” dedi.
Erzurumluoğlu, Halkalı-Münih hattının aynı zamanda Avrupa Yeşil Mutabakat hedeflerine uyum kapsamında atılmış bir adım olduğunu belirterek sözlerine şöyle devam etti: “Uzun yıllardır Ro-Ro ve demir yolu çıkışlarımız ile minimum karbon salımı hedefiyle ilerliyoruz. Şimdi de blok tren hattımız sayesinde ekonomik ve çevresel açıdan daha sürdürülebilir bir çözüm sunuyoruz. Kara yolu kullanmadan 2000 kilometrelik yolu aşıyoruz. Karşılıklı bir sefer tamamlandığında 80 ton karbon salımını azaltıyoruz. Yeşil lojistik kavramını tüm yönleriyle yansıttığımızı söyleyebilirim.” açıklamasında bulundu.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Devamını oku
Son Dakika
Çinli Dongfang Türkiye’de Kanat Üretimine Hazırlanıyor
700 Kişilik İstihdam, YEKA Odaklı Dev Yatırım Kapıda
Türkiye’nin rüzgâr enerjisindeki hızlı büyümesi, küresel devlerin gözünü Türkiye’ye çevirmeye devam ediyor. Nordex’in ardından Çin’in önde gelen rüzgâr türbini üreticilerinden Dongfang Electric Wind Power, Türkiye’de kanat üretim tesisi kurmak için resmi temaslara başladı.
İlk saha ziyareti, rüzgâr enerjisi sektörüne parça üretimi gerçekleştiren Manisa Akhisar Organize Sanayi Bölgesi içerisinde yer alan, Kemal Kantar’ın sahibi olduğu ABP TDS tesislerine gerçekleştirildi. Heyetin izlenimleri olumlu.
2027’de Üretim Hedefi: “Yerinde Üretim Yapmak İstiyoruz”
Dongfang’ın Yurtdışından Sorumlu İşletme Müdürü Zhao XiangHan, Türkiye’nin lojistik gücü ve büyüyen rüzgâr pazarı nedeniyle ülkeyi stratejik merkez olarak gördüklerini vurguladı.
XiangHan’ın açıklamalarından öne çıkanlar:
- 2027 yılının ortasında üretime geçme hedefi
- Manisa veya İzmir’de tesis satın alma planı
- YEKA projelerinde aktif yer alma isteği
- Yaklaşık 700 kişiye istihdam sağlayacak fabrika
- Türkiye’nin bölgesel konumunun ihracat avantajı
- 90 metre uzunluğunda kanat üretimi
- 700 kişilik istihdam,
- 250 milyon dolara yakın yatırım,
- 2.000 MW yıllık üretim kapasitesi,
- Ege Bölgesi’nde tedarik zinciri hareketliliği gibi kritik kazanımlar ortaya çıkacak.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Son Dakika
Ağır Nakliyede Denge Değişiyor: Yılnak’tan Mağdenli Hamlesi
Türkiye lojistik sektöründe önemli bir satın alma gündemde.
Avrupa’nın en büyük 8 ağır nakliye şirketi arasında yer alan Yılnak, sektörde güçlü bir konuma sahip olan Mağdenli Lojistik’i bünyesine katmaya hazırlanıyor.
Edinilen bilgilere göre, anlaşmanın tamamlanmasıyla birlikte Yılnak, Mağdenli’nin yüzde 98 hissesinin sahibi olacak. Bu hamle, yalnızca iki şirket açısından değil, ağır nakliye ve proje taşımacılığı pazarının geneli açısından da stratejik bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Ağır Tonajlı Projelerde Güç Birliği
Yılnak ve Mağdenli, özellikle rüzgar enerjisi santralleri, yüksek tonajlı endüstriyel ekipmanlar ve özel proje taşımacılığı alanlarında bugüne kadar birçok önemli projeye imza atmış iki güçlü oyuncu olarak biliniyor.
Satın almanın tamamlanmasıyla birlikte, Yılnak’ın uluslararası proje kapasitesini daha da artırması, Mağdenli’nin ise operasyonel gücünü ve küresel erişimini Yılnak çatısı altında genişletmesi bekleniyor.
Sektörde Konsolidasyon Süreci Hızlanıyor
Uzmanlara göre bu satın alma, lojistik sektöründe özellikle ağır nakliye ve proje taşımacılığı alanında devam eden konsolidasyon sürecinin önemli bir göstergesi. Artan enerji, altyapı ve sanayi yatırımları, yüksek kapasiteye ve teknik uzmanlığa sahip firmaların daha büyük yapılar altında birleşmesini beraberinde getiriyor.
Anlaşmanın resmiyet kazanmasıyla birlikte, Yılnak’ın Avrupa ve küresel pazarlardaki konumunu daha da güçlendirmesi bekleniyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Son Dakika
Net Medya, “Sektör Duysun” Programıyla Yayın Dönemine Başlıyor
Net Medya yayın grubu olarak TKU Magazin TV YouTube kanalında yeni yayın dönemini “Sektör Duysun” programıyla başlıyor. Program, sektörün nabzını tutan içerikleriyle her hafta Salı ve Perşembe günleri izleyicilerin karşısında olacak.
Türkiye’nin üretim gücünü, teknolojik dönüşümünü ve endüstriyel vizyonunu ele alan programda; iş sağlığı ve iş güvenliği, sosyal medyadan öne çıkan günlük sektör içerikleri, lojistik ve ağır taşıma gündemi, enerji ve otomasyon alanındaki yenilikler, tedarik zinciri yönetimi, vinç ve iş makinesi teknolojileri kapsamlı biçimde değerlendirilecek.
“Sektör Duysun”, sadece güncel gelişmeleri aktarmakla kalmayacak; program sırasında yapılacak canlı bağlantılar ile ilgili başlıklarda uzman görüşleri alınarak yayına dinamizm kazandırılacak.
Programın ana odak başlıkları arasında:
- Makina 4.0 teknolojileri
- Otomasyon ve güvenlik çözümleri
- İş sağlığı ve güvenliği uygulamaları
- Yerli üretim trendleri
- Liman ve lojistik operasyonları
- Ağır nakliye projeleri
- Endüstriyel dönüşüm ve yeni teknolojiler yer alıyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

