Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

Aydın Vinç Grup Yönetim Kurulu Üyesi Bekir Aydın’la, sektörün girdiği dar boğazı ve bunu aşmanın koşullarını konuştuk.

Yayınlanma tarihi

-

Aydın Vinç
Bekir Aydın: ” Faturalarımızı döviz cinsinden kesemiyorsak, bankaya olan borcumuzu da TL bazında ödememiz gerekir!”  Ağır yük kaldırmacılığı ve taşımacılığı, vinç kiralama ve limanlarda elleçleme hizmetleri alanlarında Türkiye’nin duayen firması Aydın Vinç Grup, Türkiye’nin neresinde olursa olsun her türlü komplike ağır yük taşımacılığı ve ağır yük kaldırma hizmetini sağlayabilecek sayılı firmaların başında geliyor. Aydın Vinç Grup Yönetim Kurulu Üyesi Bekir Aydın’la, sektörün girdiği dar boğazı ve bunu aşmanın koşullarını konuştuk. 2018 yılının başlarında sektörlerinin iş anlamında gayet normal bir süreç yaşadığını kaydeden Aydın, “Birçok büyük proje normal seyrinde devam ediyordu. İşin akışıyla ilgili herhangi bir sıkıntı yaşanmamaktaydı. Yurt dışından çok ciddi boyutlarda makine parkı alınmıştı. 8.aydaki döviz kurunun ani artışıyla işlerde gözle görülür bir azalma yaşandı. Projelerin sarkması ve ilave projelerin gerçekleşmemesi yüzünden piyasada bir daralma meydana geldi. Bu daralmanın etkisi yılsonuna doğru kendini gösterdi ve çok olumsuz bir süreç yaşanmasına sebebiyet verdi. Bu olumsuz sürecin, 2019 yılının başlarında artarak kendini hissettireceği beklentisine karşın, şu an az da olsa piyasalarda bir hareketlilik göze çarpmakta. Firma olarak yılsonuna kadar da bu olumlu havanın devam edeceğine inanıyoruz. Çanakkale Köprüsü, nükleer santral projeleri, devam eden hava alanı projesi, rafineri çalışmaları, revizyon ve bakım işleri gibi projeler sektörümüzü az da olsa hareketlendirecektir” dedi. Aydın Vinç olarak geçen yıl yaşanan sektörel durağanlık sürecinde makine parklarının bakım revizyonu, personel eğitimi konularına yoğunlaştıklarına işaret eden Aydın konuy ilişkin şunları dile getirdi: “İşlerin hareketli olduğu zamanlar makinaların bakım ve revizyon çalışmalarına çok fazla zaman ayıramıyorduk. Yani sektörün yaşadığı bu olumsuz süreci bir nevi kendimizi yenileyerek gelecekteki hareketli zamanlara hazırlayarak geçirdik diyebilirim.”   “Devletimizin döviz borcu olan firmaları ayakta tutmak adına bankalara bazı yaptırımlar uygulaması gerek!” Devletin sektörümüze sunduğu bazı teşvik kredileri bulunmakta. Tabi bunlardan faydalanmak için bazı şartlara haiz olmak gerekiyor. Bu krediler çok yüklü miktarlarda olmasa da bazen can suyu olabiliyor. Bunu yanı sıra piyasanın daralmasından dolayı bankalarla bir takım görüşmeler yapılıyor, duruma göre bazı yapılandırmalar gerçekleştiriliyor. Leasingler, firmaların cari durumunu, gücünü dikkate alıp inceliyor. Buna göre alternatifler sunabiliyor. Makinalarımız ithal olduğu için bunların alımında döviz kredileri kullanılmakta. Bu anlamıyla Devletimizin döviz borcu olan firmaları ayakta tutmak adına bankalara bazı yaptırımlar uygulaması gerektiği kanaatindeyim. Nihayetinde piyasada dövizle iş yapmıyorsak, faturalarımızı döviz cinsinden kesemiyorsak, bankaya olan borcumuzu da TL bazında ödememiz gerekir.  Piyasamızı Avrupa piyasasıyla karşılaştırdığımızda mobil vinçlerimizi çok düşük ücretlerde ve zor koşullarda kiraya verdiğimiz görülecektir. Avrupa’da makinaların kiralama ücretleri daha yüksek, ürünlerin kendini amorti etme süreleri çok daha kısa ve kur farkıyla ilgili herhangi bir kayıpları da olmuyor. Yurt içinde piyasanın daralmasıyla beraber, yurt dışında gerçekleştirilen projeleri takip etmeye başladıklarını belirten Aydın, “Yurt dışında güvenilir firmalarla çalışmak lazım. Çünkü yurt dışı projelerinde çalışmak bazı riskleri de beraberinde getirmekte. Sözleşmeleri çok sağlam yapmak, teminatları güvence altına almak gerekiyor. Zira yurt dışında herhangi bir anlaşmazlıkta makinalarınızı bile geri getiremiyorsunuz. Aydın Vinç olarak güvendiğimiz firmalarla dünyanın her yerinde iş yapmaya hazırız. Bu yönlü görüşmelerimizi de uluslar arası firmalarla gerçekleştirmekteyiz. Makine parkımızla bu firmaların taleplerine cevap verebilecek güçteyiz. Dünyada sayılı bulunan mobil vinçlere sahibiz” şeklinde konuştu.  

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Enerji Projeleri

JENDER Zirvesi İstanbul’da Enerji Dünyasını Buluşturdu

Yayınlanma tarihi

-

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı desteğiyle düzenlenen JENDER Uluslararası Kesintisiz Güç Sistemleri ve Data Center Zirvesi, 26 Mart 2026’da İstanbul The GreenPark Pendik Hotel’de gerçekleştirildi. Sektörün devlerini buluşturan organizasyonda; kesintisiz güç sistemleri, veri merkezleri ve sürdürülebilir enerji altyapıları masaya yatırıldı. 2. Olağan Genel Kurulu’nun da tamamlandığı bu stratejik zirve, yeni nesil teknolojiler ve güçlü iş birlikleriyle JENDER’in sektördeki öncü rolünü bir kez daha tescilledi.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

Beta Enerji trafoları İtalya’da görücüye çıktı: “İtalyan-Alman kalitesini Türkiye’de bulduk”

Yayınlanma tarihi

-

Türkiye’de üretilen trafolar, Avrupa enerji sektörünün önemli fuarlarından birinde sergilendi. Beta Enerji tarafından Adana’da üretilen orta gerilim trafoları, İtalya’da düzenlenen fuarda büyük ilgi gördü.


KEY 2026 Enerji Fuarı’nda Türk imzası

İtalya’nın Rimini kentinde düzenlenen
KEY Energy Transition Expo 2026, bu yıl çok sayıda Türk firmasının katılımına sahne oldu.

Fuarda doğrudan katılan şirketlerin yanı sıra, distribütörleri aracılığıyla ürünleri sergilenen firmalar da yer aldı. Bunlardan biri de Beta Enerji oldu.

Beta Enerji’ye ait trafolar, İtalya distribütörü
Azur Energia
standında ziyaretçilere tanıtıldı.


630 kVA orta gerilim trafosu sergilendi

Azur Energia satış biriminden
Diego Ciceri,
Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin ürün gamlarını genişlettiğini söyledi.

Ciceri açıklamasında:

Türkiye’deki Beta Enerji ve Almanya’daki Beta Elektroteknik ile yaptığımız iş birliği sayesinde yüksek gerilimden alçak gerilime kadar güç transformatörlerini ürün portföyümüze ekledik.

Fuarda sergilenen ürünler arasında:

  • 630 kVA orta gerilim trafosu
  • Yüksek gerilim güç trafoları
  • Akıllı şebeke ekipmanları

yer aldı.


“İtalyan ve Alman kalitesini Beta Enerji’de bulduk”

Azur Energia yetkilisi, Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin kendileri için ilk olduğunu belirterek dikkat çeken bir değerlendirme yaptı:

İtalya ve Almanya dışındaki bir firmayla ilk kez çalıştık.
Ancak Beta Enerji’de tam anlamıyla İtalyan ve Alman kalitesini bulduk.

Yetkililer ayrıca şu nedenlerle Türk üretiminden memnun olduklarını söyledi:

  • Teknik dokümantasyon kalitesi
  • Kısa teslim süreleri
  • Yenilenebilir enerji yatırımlarına uygun üretim
  • Veri merkezleri için yüksek güç kapasitesi

Avrupa’da enerji talebi artıyor

İtalya’da özellikle şu alanlarda trafo ihtiyacının arttığı belirtildi:

  • Yenilenebilir enerji santralleri
  • Veri merkezleri
  • Akıllı şebekeler
  • Kamu altyapı projeleri

Bu nedenle Avrupa şirketlerinin, hızlı üretim yapabilen Türkiye gibi ülkelerle iş birliğine yöneldiği ifade edildi.


Özet

  • Beta Enerji trafoları İtalya’da sergilendi
  • KEY 2026 fuarında büyük ilgi gördü
  • İtalyan distribütör kaliteyi övdü
  • Avrupa’da Türk enerji ekipmanlarına talep artıyor


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

Kapıkule’nin kuzeyine yeni gümrük kapısı geliyor! Bakan Bolat: Yığılmalar bitecek

Yayınlanma tarihi

-

Ömer Bolat, Kapıkule, yeni gümrük kapısı, Türkiye Bulgaristan sınırı, lojistik sektörü, Hamzabeyli, İpsala, TIR taşımacılığı, lojistik ihracat ve son dakika ekonomi haberleri başlıklarıyla dikkat çeken açıklama geldi. Ticaret Bakanı Bolat, Avrupa taşımacılığını rahatlatacak yeni sınır kapısı projesini duyurdu.


Kapıkule’nin kuzeyinde yeni sınır kapısı açılacak

Ömer Bolat, Türkiye ile Bulgaristan arasında yeni bir gümrük kapısı açılması için çalışmaların sürdüğünü açıkladı.

Bolat, Kapıkule Sınır Kapısı’nın kuzeyinde planlanan yeni kapı sayesinde Avrupa’ya yapılan taşımaların daha hızlı gerçekleşeceğini söyledi.

“Kapıkule’nin hemen kuzeyinde yeni bir gümrük kapısı açacağız. Yeni bir koridor oluşacak. Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala’daki yoğunluk azalacak.”

Yeni kapının, Türkiye’nin Avrupa ile ticaretinde önemli bir rahatlama sağlayacağı belirtildi.


Bulgaristan ile anlaşma taslağı gönderildi

Bolat, Bulgaristan Parlamentosu’nun Türkiye ile yeni sınır kapısı açılmasına yönelik anlaşma taslağını ilettiğini söyledi.

Projenin hayata geçmesiyle birlikte özellikle Hamzabeyli Sınır Kapısı ve İpsala Sınır Kapısı’nda yaşanan uzun TIR kuyruklarının azalması hedefleniyor.


Lojistik sektörü 100 milyar dolarlık büyüklüğe ulaştı

Uluslararası Nakliyeciler Derneği toplantısında konuşan Bolat, lojistik sektörünün Türkiye ekonomisi için kritik önemde olduğunu vurguladı.

  • Türkiye’de lojistik pazar büyüklüğü: 100 milyar dolar
  • 2025 lojistik ihracatı: 42,4 milyar dolar
  • Türkiye’nin dünya lojistik ihracatındaki payı: %2,8 (10. sıra)

Bolat, gümrük modernizasyonu, dijitalleşme ve hızlı geçiş sistemlerinin öncelikli hedefler arasında olduğunu söyledi.


Hürmüz Boğazı gerilimi lojistiği etkiliyor

Bakan Bolat, Orta Doğu’da yaşanan savaşın lojistik sektörünü de olumsuz etkilediğini belirtti.

Özellikle Hürmüz Boğazı çevresindeki risklerin petrol fiyatlarını yükselttiğini ve taşımacılık maliyetlerini artırdığını ifade etti.

“Enerji fiyatlarındaki artış ve ticaret yollarındaki riskler dünya ekonomisi için ciddi tehdit oluşturuyor.”


Son 23 yılda 300 milyar dolarlık ulaştırma yatırımı

Toplantıda konuşan Durmuş Ünüvar, Türkiye’nin ulaştırma altyapısına büyük yatırım yaptığını belirtti.

Ünüvar, son 23 yılda

  • 300 milyar doların üzerinde ulaştırma yatırımı yapıldığını
  • Elektronik geçiş sistemi ile taşımacılığın hızlandığını
  • Sürücü açığını gidermek için yeni düzenlemeler yapıldığını açıkladı.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Reklam hba.com.tr

Trend olan