Sektörel Gündem
“Deri sektörü için tarım ve hayvancılık politikaları geliştirilmeli”
İzmir Serbest Bölgesi (İZBAŞ) ve Ege Deri Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Sevimli, 80’li ve 90’lı yıllarda altın çağını yaşayan sektördeki ivme azalışında, Türkiye’deki hayvan varlığının azalmasının önemli payı olduğunu söyledi.

Özlem SARSIN
Bu yılın Ocak-Haziran döneminde “Deri ve deri mamulleri” sektörünün gerçekleştirdiği ihracat, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 artışla 1 milyar 25 milyon dolar olurken, Ege Bölgesi’nden yapılan ihracat yerinde saydı.
Ege İhracatçı Birliklerine verilerine göre, Ocak-Haziran 2023 döneminde bölgeden yapılan ihracat, binde 15 oranında düşüş kaydederek 97 milyon 637 bin dolar seviyesinde gerçekleşti. İzmir Serbest Bölgesi (İZBAŞ) ve Ege Deri Sanayicileri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Sevimli, 80’li ve 90’lı yıllarda altın çağını yaşayan sektördeki ivme azalışında, Türkiye’deki hayvan varlığının azalmasının önemli payı olduğunu söyledi.
Sektördeki kan kaybının önüne geçilmesi için yerli hayvan varlığının artırılması gerektiğini belirten Sevimli, sektörün her yıl yaklaşık 60 milyon adet büyük ve küçükbaş hayvan ham derisine ihtiyaç duyduğunu vurguladı.
“Rakiplerimizin gerisinde kaldık”
EGE DERİDER Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Sevimli, sektörün geleceği için yerli üretim hayvan yetiştiriciliğinin mutlaka desteklenmesi ve bu yönde politikaların üretilip hayata geçirilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Türkiye’nin deri işlemede dünyanın önde gelen ülkelerinden biri olmasına rağmen, rakipleri olan İtalya, Hindistan, Brezilya ve Afrika ülkelerinin üretim miktarlarının gerisinde kaldığına dikkat çeken Sevimli, şu değerlendirmeyi yaptı: “Türk deri sektörü kaliteli ürünleri ile özellikle Avrupa’da aranan ve tercih edilen bir konumda. Konfeksiyon ve ayakkabıda Avrupa’nın önemli hammadde tedarikçisi ülkelerinden biriyiz. En önemli müşterilerimiz ise başta Rusya olmak üzere Avrupa ülkeleri. İhracat pazarlarımızı kaybetmemek için kaliteli hammaddeye ve yüksek üretim kapasitelerine ihtiyacımız var.
Ülkemizde 80’li yıllarda deri ihracatı ilk sıralarda geliyordu. Avrupa’ya ihracatımız çoktu, Almanya deri giysi ihtiyacının çoğunu bizden karşılıyordu. Yıllar içinde deri sektörü arka planda kaldı, tekstil ve otomotiv gibi sektörler öne geçti. Derinin moda sektöründe kullanımının antipati yaratması da etkili oldu. Deri için hayvanlar katlediyor algısı yaratıldı. Dünyada deri sektöründe yaşanan bu akımlar bizi de olumsuz etkiledi.
İşletmelerin sayısı azalıyor
Deri işleme sektörünün artan girdi ve üretim maliyetleri, Rusya-Ukrayna savaşı, pandemi süreci ve deprem afetinden olumsuz etkilendiğini anımsatan Eyüp Sevimli, Türkiye’deki deri işletmelerinin sayısının da her geçen yıl azaldığına işaret etti.
Bugün İzmir Serbest Bölgesi’nde kümelenen deri işletmelerinin sayısının 200’lerden 30’a gerilediğini kaydeden Sevimli, “Sektörümüz katma değeri yüksek bir sektör. Ancak yanlış tarım ve hayvancılık politikaları, suni deri denilen malzemenin yıllar içinde kullanım alanının yaygınlaşması gibi sebepler sektörümüzü olumsuz etkiliyor” dedi.
“Ege DERİDER, İzmir’i deri sektörü ile barıştıran sivil toplum örgütüdür”
Ege Deri Sanayicileri Derneği’nin (EGE DERİDER) kuruluşu, 1980’li yıllarda İzmir’in merkezinde Yeşildere bölgesinde üretim yapan deri imalatçılarının, örgütlenerek İzmir Deri İmalatçıları Derneği’ni kurmasına dayanıyor. Kamuoyundan gelen eleştiriler sonucunda arıtma tesisi kurma konusuna örgütlenen üreticiler, 1 Ocak 1985 tarihi itibarıyla EGE DERİDER çatısı altında birleşiyor.
Yönetim Kurulu Başkanı Eyüp Sevimli, derneğin İzmir’i deri sektörü ile adeta barıştıran bir sivil toplum kuruluşu olduğunu belirterek, “38 yıllık bir dernek olarak sektörümüzün gelişimine katkı koymaya, fuarlarda ve kongrelerde temsil edilmesinde önemli rol oynadık. EGE DERİDER, merkezi İstanbul’da olan Türkiye Deri Vakfı’nın (TÜRDEV) ve Türkiye Deri Sanayicileri Derneği’nin Yönetim Kurullarında her zaman temsil edildi ve aktif görevler aldı” dedi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
TL Kredilerde Dengeler Değişti: Bireysel Kredi Kartının Tek Rakibi KOBİ Kredileri
Sıkı para politikası ve makroihtiyati tedbirlere rağmen bireysel kredi kartları, TL cinsi krediler içinde yükselişini sürdürüyor. Son veriler, bireysel kredi kartlarının tüketici ve taksitli ticari kredileri geride bıraktığını, yalnızca KOBİ kredilerinin bu alanda daha yüksek bakiyeye sahip olduğunu ortaya koyuyor.
Bankacılık Düzenleme ve Denetleme Kurumu (BDDK) haftalık verilerine göre 13 Şubat 2026 itibarıyla bireysel kredi kartı bakiyesi 2,91 trilyon TL’ye ulaştı. Bu tutar, 3,02 trilyon TL seviyesindeki tüketici kredilerine oldukça yaklaşırken, 2,61 trilyon TL’lik taksitli ticari kredileri geride bıraktı. TL bazlı krediler içinde bireysel kredi kartlarını geçebilen tek kalem ise 5,2 trilyon TL ile KOBİ kredileri oldu.
MERKEZ BANKASI VE BDDK YAKIN TAKİPTE
Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası ile BDDK, finansal istikrarı korumak ve sıkı para politikasını desteklemek amacıyla kredi büyümesine yönelik çeşitli sınırlamalar uyguluyor. Son olarak bireysel kredi kartı limitleri ve yeniden yapılandırmalara ilişkin yeni düzenlemeler devreye alındı.
Merkez Bankası verilerine göre bireysel kredi kartlarında dönem borcuna göre azami akdi faiz oranları yüzde 3,25 ile 4,25 arasında değişirken, gecikme faizleri yüzde 3,55 ile 4,55 aralığında uygulanıyor. Buna karşılık ihtiyaç kredisi faizleri aylık yüzde 2,89–5,39 bandında seyrediyor.
KREDİ KARTI BAKİYESİ 3 TRİLYON TL SINIRINA DAYANDI
Yüksek enflasyon ve alım gücündeki gerileme, bireysel kredi kartlarının kullanımını artıran temel unsurlar arasında yer alıyor. Aynı zamanda nakit kullanımının azalması, kart bakiyelerindeki artışı destekliyor.
Son bir yılda:
- TL bazlı toplam krediler yüzde 44,9 artarak 15 trilyon TL’yi aştı.
- Bireysel kredi kartı bakiyesi yüzde 52,5 artışla 1,91 trilyon TL’den 2,91 trilyon TL’ye çıktı.
- KOBİ kredileri yüzde 44,9 yükselerek 5,2 trilyon TL’ye ulaştı.
Bu tablo, bireysel kredi kartlarının TL krediler içindeki ağırlığını hızla artırdığını gösteriyor.
TAŞIT KREDİLERİ GERİLEDİ, KARTLAR ÖNE ÇIKTI
TL bazlı kredilerin neredeyse tamamında nominal artış görülürken, taşıt kredileri son bir yılda yüzde 31,1 düşüşle 48,2 milyar TL’ye gerileyerek istisna oldu.
Bu süreçte bireysel kredi kartlarının TL krediler içindeki payı yüzde 18,4’ten yüzde 19,4’e yükseldi. Tüketici kredileri ve bireysel kredi kartları toplamı içindeki payı ise yüzde 49 seviyesine yaklaştı.
BÜYÜME HIZI YAVAŞLADI AMA DEVAM EDİYOR
BDDK’nın açıkladığı yeni makroihtiyati önlemlere uyum için bankacılık sektörüne tanınan süre henüz dolmadan, bireysel kredi kartı ve ihtiyaç kredilerinde büyüme hızı yavaşlasa da artış sürüyor.
Merkez Bankası’nın 13 haftalık yıllıklandırılmış verilerine göre:
- Bireysel kredi kartlarında büyüme oranı yüzde 59,18’den yüzde 55,36’ya geriledi.
- Ticari kredi kartlarında büyüme yüzde 50 seviyesinde yatay seyretti.
Sonuç olarak, TL kredi piyasasında bireysel kredi kartları güçlü yükselişini korurken, bu alanda tek ciddi rakip KOBİ kredileri olmaya devam ediyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
Afet Yönetimi, Mplus Türkiye’nin Kurum Kültürünün Merkezinde
Türkiye, jeolojik yapısı ve coğrafi konumu nedeniyle başta deprem olmak üzere çok sayıda doğal afet riskiyle karşı karşıya bulunuyor. Yaşanan afetler yalnızca insan hayatını değil; fiziki altyapıları, hizmet sürekliliğini ve toplumsal güven duygusunu da doğrudan etkiliyor. Bu gerçeklik, kurumların krizlere karşı hazırlıklı olmasını ve sürdürülebilir yapılar inşa etmesini zorunlu hale getiriyor.
Bu çerçevede Mplus Türkiye, afet ve acil durum yönetimini kurum kültürünün merkezine alarak dikkat çeken bir yaklaşım benimsiyor. Afet yönetimini yalnızca bir kriz anı planlaması olarak değil, tüm iş süreçlerine entegre edilen bütüncül bir sistem olarak ele alan şirket, kurumsal dayanıklılığı öncelik haline getiriyor.
Mplus Türkiye’nin geliştirdiği model; kriz anlarında hızlı karar alma, güçlü koordinasyon ve insan odaklı aksiyon prensiplerine dayanıyor. Bu sayede hem çalışan güvenliği hem de hizmet sürekliliği eş zamanlı olarak korunuyor. Afet senaryolarına yönelik hazırlık çalışmaları, düzenli tatbikatlar ve dijital altyapı destekli iş sürekliliği planları, kurumun afetlere karşı refleksini güçlendiriyor.
Yetkililer, afet yönetiminin yalnızca olağanüstü durumlarda devreye giren bir mekanizma olmadığını vurgulayarak, bu yaklaşımın kurumsal güveni ve sürdürülebilirliği artırdığını belirtiyor. Mplus Türkiye, krizlere hazırlıklı yapısıyla hem çalışanlarına hem de hizmet sunduğu paydaşlara karşı sorumluluğunu yerine getirmeyi hedefliyor.
Afet risklerinin giderek arttığı bir coğrafyada, afet yönetimini kurum kültürünün ayrılmaz bir parçası haline getiren bu yaklaşım, özel sektör için de örnek bir model olarak öne çıkıyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
İnşaat Sektörü Yeni Yıla Zayıf Başladı
Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), inşaat sektörü ile bağlantılı imalat ve hizmet alanlarındaki mevcut durumu ortaya koyan **“Hazır Beton Endeksi 2026 Ocak Ayı Raporu”**nu yayımladı. Rapora göre, yılın son çeyreğinde sınırlı bir toparlanma görülmesine rağmen 2026 Ocak ayında sektör yeniden zayıflama eğilimine girdi. Özellikle faaliyet endeksinde yaşanan belirgin düşüş, yeni yılın inşaat sektörü açısından yavaş başladığını ortaya koydu.
Faaliyet Endeksinde Sert Düşüş
THBB tarafından her ay açıklanan Hazır Beton Endeksi; faaliyet, güven ve beklenti olmak üzere üç ana göstergeden oluşuyor ve inşaat sektörünün büyüme hızına dair öncü sinyaller veriyor. 2026 Ocak ayı verilerine göre, beklenti endeksi hariç tüm göstergelerde aralık ayına kıyasla gerileme yaşandı. Özellikle Faaliyet Endeksi, yıl sonundaki sınırlı canlanmanın ardından eşik değerin oldukça altına düşerek sektörde ivme kaybına işaret etti.
Güven Zayıf, Beklentiler Temkinli
Raporda, Güven Endeksinin 2025 yılı boyunca en zayıf performans gösteren alt endeks olmaya devam ettiği vurgulandı. Ocak ayında da gerilemesini sürdüren güven göstergesi, sektöre ilişkin algının kırılganlığını koruduğunu ortaya koydu. Buna karşılık Beklenti Endeksi, diğer göstergelerden ayrışarak ocak ayında pozitif bir görünüm sergiledi. Bu durum, yaşanan durgunluğun geçici olabileceğine dair temkinli bir iyimserliği yansıtıyor.
Yıllık Bazda Ilımlı Toparlanma
Geçen yılın aynı ayıyla karşılaştırıldığında ise endekslerde sınırlı fakat ayrışan bir tablo dikkat çekti. Faaliyet Endeksi yıllık bazda yüzde 0,3 artış göstererek ılımlı bir toparlanmaya işaret ederken, Güven Endeksi yüzde 0,4 düşüşle zayıf seyrini sürdürdü. Beklenti Endeksi ise yüzde 0,4 artarak geleceğe yönelik temkinli bir iyileşme sinyali verdi.
“Toparlanma Yerini Yeniden Zayıflamaya Bıraktı”
Raporu değerlendiren Yavuz Işık, 2026 Ocak ayında tabloyun yeniden bozulduğuna dikkat çekti. Işık,
“Geçen yılın son çeyreğinde sınırlı bir toparlanma eğilimi görülmüştü ancak 2026 Ocak ayında bu toparlanma yerini yeniden zayıflamaya bıraktı. Faaliyet Endeksi’nin eşik değerin oldukça altına gerilemesi, yıl sonundaki canlanmanın zayıfladığını gösteriyor” dedi.
Işık ayrıca, beklenti endeksindeki yükselişin önemine vurgu yaparak, “Faaliyette ciddi bir düşüş yaşanmasına rağmen beklentilerin hem aylık hem de yıllık bazda artması, bu gerilemenin kademeli ve geçici olabileceğine işaret ediyor” değerlendirmesinde bulundu.
İnşaatın Nabzı Hazır Beton Endeksi ile Ölçülüyor
Hazır Beton Endeksi, Türkiye genelinde hazır beton üreticileriyle yapılan anketlere dayanıyor. Endeks değerlerinin 100’ün üzerinde olması olumlu, altında olması ise olumsuz bir görünüme işaret ediyor. İnşaat sektörünün en temel girdilerinden biri olan hazır beton üzerinden hazırlanan bu endeks, sektördeki mevcut durumu ve kısa vadeli beklentileri yakından izlemek açısından kritik bir gösterge olarak kabul ediliyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

