Takip Edin

Sektörel Gündem

YATIRIM ODAKLI BÜYÜYEN MAKINSAN TREYLER, İHRACATA AĞIRLIK VERDİ

Yayınlanma tarihi

-

Makinsan Treyler San. Tic. ve Ltd. Şti Genel Müdürü Ali İhsan Çulha, sürekli yatırım yapan bir firma olduklarının özenle altını çizdi. Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesi’nde (AOSB) treyler üretimi yapan Makinsan, Türkiye’de hızla artan römork ve yarı römork ihtiyacını karşılamak için stratejisini bu yönde yeniledi. AOSB’de 15 bin metrekaresi kapalı, toplam 24 bin metrekare alanda faaliyet gösteren Makinsan Treyler Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi’nin Genel Müdürü Ali İhsan Çulha, kuruluş aşamasında kamyon üstü kasa ve damper imalatı yaptıklarını ancak Türkiye’de  römork ve yarı römork ihtiyacının artması üzerine, stratejilerini bu yöne çevirdiklerini söyledi. Firm; damperli yarı römork, flatbed yarı römork, lowbed yarı römork ve özel imalatlar üretimine hızla adapte oldu. Türkiye’nin her yerine aynı kalitede hizmet sağlıyoruz Makinsan treyler olarak yerli imalatı olarak faaliyetlerinizden ve tarihçenizden bahseder misiniz? Fabrikamızın kampüsü içerisindeki servisimiz müşterilerimize en hızlı, en kaliteli, kalıcı ekstra garantili hizmet sunuyor. SSH’mizi Paşalar firmamız tarafından sağlıyoruz. Fabrikamızın kampüsü içerisinde bulunan servisimiz müşterilerimize en hızlı, en kaliteli, kalıcı ekstra garantili hizmet sunuyor. Yurt içinde özellikle fren, aks, hidrolik, elektrikle ilgili sorun ve çözümlerini Türkiye’nin her bölgesinde her an hızlı şekilde hizmet vermektedirler. Yurt dışında ise bayi oluşturduğumuz ülkelerde hizmet vermektedir.                    Bilinmelidir ki karayollarında yolcu ve yük taşınması yapılmaktadır. Ayrıca binek araçlarımızla da bir yere ulaşmak için seyahat ekmekteyiz. Yük ve yolcu güvenliği hepimiz için tartışmasız en önemli biri olmayı önemli kılıyor, özellikle ağır yük taşımacılığı. Damperli kamyonların damperlerin açık kalmasından dolayı köprü üst geçit gibi yerlere çarpmasından dolayı risk oluşturması hepimizi yakından ilgilendirmektedir. Bizler ekstra güvenliğini taşıyan damperli araçlar hidrolik sistemini CE standardında ve güvenlik tertibatlı tadilatı yaparak oluşturulabilecek kazaları önlüyoruz. Ayrıca farklı yüklerin taşınması için tüm emniyet halkaları bağlama mekanizmalarını ve halatları öngörüyoruz, 2007/46/EC uluslararası yönetmelik kapsamında, ürünler bir dizi statik ve dinamik testlere tabi tutulup, testten geçen araçlara tip onay belgesi veriliyor. Makinsan onay kuruluşunun direktifleri doğrultusunda üretim gerçekleştiriyor.  İhracat oranımızın artması bizi memnun ediyor 2002 yılından bu yana sürekli inişler çıkışlar olsa da ihracatımız devam etmektedir. Zaman zaman  %90’lara ulaşan ihracatın  %15’lere düştüğü olmuştur. İhracat hem firmamız hem ülkemiz adına olmazsa olmazlarımızdan olup, 30 farklı ülkeye ihracatımız olmuştur. Sürekli değişen pazarlarda ihracat oranı artırmamız bizi mutlu etmektedir. 2002 yılında başladığımız ihracat serüveninde 30 farklı ülke içerisinde Almanya, Rusya, Irak, Özbekistan, Suudi Arabistan başta olmak üzere bir çok Avrupa, Asya, Afrika ve Ortadoğu ülkesi vardır. Hatta Güney Amerika kıtasının bile Makinsan aracı gönderdik. Son yıllarda İsrail’in ülkemize yakınlaşmasından dolayı hızlı bir pazar oluştu bizde bu pazarda payımızı almaya çalışıyoruz. Bu günlerde Avrupa’da güzel bir firma ile iş ortaklığı yapmak için girişimlerde bulunuyoruz. Özellikle Avrupa pazarını artırma çabasında olduğumuzu yinelemek isterim. Kalite ve müşteri memnuniyeti olmazsa olmazımızdır Bizim için öncelikli olarak kalite, müşteri memnuniyeti olmazsa olmazımızdır. Sürekli kendini yenileyen hafızası güçlü, bilgi birikimini ürüne yansıtan, müşterilerin isteklerini ön plana çıkartan, sağlamlık, kalite inovatif ürün üretmemiz, bizleri mutlu etmektedir. Kazan kazan yöntemi bizler için prensiptir. Mutlu olmayan müşteri, ürünün arkasında durmayan firma olmaktan çok rahatsız oluruz. Müşterilerimizin, tedarikçilerimizin, çalışanlarımızın, İşverenlerin, Devletimizin hatta rakiplerimizin bile mutlu olacağı yöntemler tercih nedenimizdir. Makinsan olarak ürünlerimizin tasarımında aks başına düşen yüklerin homojen dağılımı için mühendislik bilgimizi yansıtmakta olup, çekici treyler yük dağılımı optimum çözüme erişmektedir. Yük dağılımının optimal çözümü sonucun daha az enerji harcanmış olup öncelikle ürün sahibine, çevreye az salınan zararlı gazlar sayesinde çevre bilinci oluşmasında katkı sağlamaktan gurur duyuyoruz. Ağırlığı az, yenilikçi , dayanıklılığı fazla ürünler yapmamız nakliyecinin yüzünü güldürmektedir. Yıllık 750 ile 1000 adet civarında üretim yapmaktayız Yıllık 750 ile 1000 adet civarında üretim yapmaktayız. Tam sayı vermemizin sebebi ürünlerin değişiklik göstermesi, sipariş üzerine çalışmış olmamız, arzı oluşturup talep yetersizliği durumlarında kendimizin strateji geliştirmesi açısından önemlidir. Müşteri odaklı çalışmamız seri üretim açısından adet olarak artırma sorunu biz ve bizim gibi firmalarda sıklıkla yaşanan durumdur. Sürekli yatırım yapıyoruz Türkiye’deki treyler sektörü büyük ve küçük üretici  olmak üzere  300’e yakın firma vardır. Firmamız Türkiye’de ilk ve tek olan Trailer derneğinin bir üyesidir. Adet olarak ilk 10’da görünen firmamız aynı çizgisini sürekli korumak için, sürekli yatırımlar yapmaktadır. Yeni model, yeni tasarımlar yapan firmamız 2018 yılında tasarım merkezi olmamızda çok önemli payı olduğu düşüncesindeyim.    

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Sektörel Gündem

Ege Bölgesi’nde 8 Yeni Örümcek Türü Tanımlandı

Ege Bölgesi’nde yürütülen uluslararası saha araştırmaları kapsamında daha önce bilim dünyasında kaydı bulunmayan 8 yeni örümcek türü keşfedildi. Araştırmanın yürütücülerinden Dr. Kadir Boğaç Kunt, Ege’nin bu sekiz yeni sakini, bilimin sabrı ve uluslararası bilim insanlarının ortak emeği sayesinde artık dünya biyolojik mirasının bir parçası haline geldi dedi.

Yayınlanma tarihi

-

Ege Bölgesi’nde gerçekleştirilen uluslararası saha araştırmaları sonucunda daha önce tanımlanmamış 8 yeni örümcek türü keşfedildi. Araştırmanın lideri Dr. Kadir Boğaç Kunt, bu yeni türlerin bilim dünyasına kazandırılmasının uluslararası iş birliğinin bir sonucu olduğunu vurguladı. Çalışmalar, Kıbrıs Yaban Hayatı Araştırma Enstitüsü’nün koordinasyonunda, Taşkent (Kıbrıs), Manisa ve Kırıkkale merkezli olarak yürütüldü. Araştırmaya Kırıkkale Üniversitesi’nden Dr. Tarık Danışman ve Manisa Celal Bayar Üniversitesi’nden Dr. Ersen Aydın Yağmur da katkı sağladı. Keşfedilen türlere ilişkin bilimsel makaleler, Journal of Natural History ve Zootaxa gibi uluslararası dergilerde yayımlandı. Araştırmaların odaklandığı cinsler arasında Harpactea ve Dasumia yer aldı. Dr. Kunt, Akdeniz havzasındaki biyolojik çeşitliliğin ortaya çıkarılmasında uluslararası iş birliklerinin önemine dikkat çekerek, ‘Ege’nin bu sekiz yeni sakini, bilimin sabrı ve uluslararası bilim insanlarının ortak emeği sayesinde artık dünya biyolojik mirasının bir parçası haline geldi’ dedi. Ayrıca, keşfedilen türlerin bazıları, araştırmacıların akademik gelişimine katkıda bulunan bilim insanlarına ithaf edildi. İzmir’in Nif Dağı çevresinde tespit edilen ‘Harpactea ataturi’ türü, merhum Prof. Dr. Mehmet Kutsay Atatür’ün anısına adandı. Aydın’daki Dilek Yarımadası-Büyük Menderes Deltası Milli Parkı’nda bulunan ‘Harpactea budaki’ türü ise Prof. Dr. Abidin Budak’a ithaf edildi. Denizli ve Muğla’da keşfedilen ‘Harpactea kesdeki’ türü Dr. Memiş Kesdek’e, Aydın Cevizli Yaylası’nda bulunan ‘Harpactea magnifica’ türü ise dikkat çekici üreme organı yapısı nedeniyle ‘muhteşem’ anlamına gelen ‘magnifica’ adıyla tanımlandı. Ayrıca, Balıkesir Kapıdağı Yarımadası’nda tespit edilen ‘Harpactea saki’ türü, arazi çalışmalarına katkı sağlayan Dr. Serdar Sak’a ithaf edildi. Batı Anadolu bölgesinde yaşayan ‘Dasumia efe’ türü, bölgenin tarihsel simgesi olan efelere, ‘Dasumia saruhan’ türü ise Saruhanoğulları Beyliği’nin kurucusu Saruhan Bey’e adandı. ‘Dasumia turcica’ türü ise Türkiye’ye özgü olması nedeniyle bu ismi aldı. Araştırmacılar, yeni türlerin keşfinin yalnızca taksonomik bir çalışma olmadığını, aynı zamanda doğa koruma politikalarına temel oluşturacak bilimsel veriler sağladığını belirtti. Sürdürülen projelerin Akdeniz ekosistemlerinin korunmasına yönelik bilimsel altyapıyı güçlendirdiği ifade edildi.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Sektörel Gündem

OMSAN Lojistik Asya-Pasifik’te Stratejik Temaslarda Bulundu

OMSAN Lojistik, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde üst düzey temaslarda bulundu. Demiryolu lojistiği odağında küresel dengelerin analiz edildiği görüşmelerde heyetin öncelikli gündemi Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor oldu. Çin–Avrupa taşımalarında bu hattın önemine dikkat çeken OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, “Doğru altyapı, güçlü entegrasyon ve stratejik iş birlikleriyle Türkiye, Orta Koridor’u dünyanın en rekabetçi ticaret hattına dönüştürebilir” dedi.

Yayınlanma tarihi

-

OMSAN Lojistik, Asya-Pasifik bölgesinde önemli görüşmeler gerçekleştirdi. Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu liderliğindeki heyet, demiryolu lojistiği üzerine odaklanarak Türkiye’nin Orta Koridor’daki rolünü masaya yatırdı. Arıburnu, Türkiye’nin doğru altyapı ve stratejik iş birlikleriyle bu hattı dünyanın en rekabetçi ticaret yollarından biri haline getirebileceğini vurguladı. Çin’deki temaslar sırasında OMSAN, demiryolu taşımacılığında önemli bir paya sahip olduğunu belirttiği yatırımları hakkında bilgi alışverişinde bulundu. Heyet, CRRC’den alınan 10 yeni lokomotifin incelenmesi fırsatını da yakaladı. Bu 40 milyon dolarlık yatırım, Türkiye’deki demiryolu lojistiği alanındaki en büyük yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor. Arıburnu, yeni lokomotiflerin çevreci özellikleri ve güçleriyle dikkat çektiğini ifade etti. Ayrıca, Çin’in demiryolu alanındaki kapasitesi ve teknolojisinin etkileyici olduğunu belirten Arıburnu, Türkiye’nin bu alandaki potansiyelinin büyüklüğüne dikkat çekti. Temaslarda, Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki stratejik konumu ve büyüme fırsatları değerlendirildi. Arıburnu, Türkiye’nin artık sadece bir köprü ülke değil, küresel lojistik merkezi olma yolunda ilerlediğini ifade etti. OMSAN’ın Asya-Pasifik açılımının, coğrafi genişlemenin ötesinde stratejik bir dönüşüm hamlesi olduğunu belirten Arıburnu, lojistiğin artık veri ve teknoloji ile yönetilen bir sistem haline geldiğini vurguladı. OMSAN, bu yeni sistemin merkezinde olmayı hedefliyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Sektörel Gündem

Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, Kültür ve Sanat Merkezi Olarak Yenilendi

Ankara’da, Sakarya Meydan Muharebesi’nde lojistik üs olarak kullanılan tarihi Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, restore edilerek kültür ve sanat merkezine dönüştürüldü.

Yayınlanma tarihi

-

Ankara’nın Gölbaşı ilçesinde bulunan tarihi Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, restore edilerek kültür ve sanat merkezi haline getirildi. Sakarya Meydan Muharebesi sırasında lojistik üs olarak kullanılan bu yapı, Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen kapsamlı bir restorasyon sürecinin ardından kapılarını sanatseverlere açtı. Açılışta konuşan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, konağın tarihi önemine vurgu yaparak, bu yapının vatan savunmasındaki rolüne dikkat çekti. Yavaş, ‘Bu yapı, Sakarya Meydan Muharebesi’nin en kritik anlarında stratejik bir lojistik merkez olarak işlev görmüştür. Bu mirası koruyarak bizlere hibe eden Sayın Andaş Atak’a teşekkür ediyorum’ dedi. Ayrıca, Sakarya Meydan Muharebesi’nin coğrafi konumuna dair yanlış bilgilere de değinen Yavaş, ‘Birçok kişi bu muharebeden bahsederken Adapazarı’nı anıyor. Oysa muharebe yeri buraya sadece 50 kilometre mesafededir. Bu tarihi gerçeği gelecek nesillere yeterince aktaramadık. Bu konağı ve Ankara’daki tarihi değerleri yeniden canlandırmak için çaba harcıyoruz’ şeklinde konuştu. Yavaş, sanatın herkes için erişilebilir olmasını sağlamak amacıyla yeni kültürel mekanlar kazandırma hedefinde olduklarını belirtti. Halaçlı Mehmet Ağa Konağı’nın, sanatçılar için üretim alanı, halk içinse sanatla buluşma noktası olmasını umduğunu ifade etti. Ayrıca, açılış sonrası gazetecilerin sorularını yanıtlayan Yavaş, Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burcu Köksal’ın AK Parti’ye geçiş iddialarına ilişkin, belediye başkanlarının seçildikten sonra parti değiştirmesinin uygun olmadığını, bu durumun seçmen iradesine saygısızlık olduğunu belirtti. Yavaş, böyle bir durumun yaşanması halinde referandum yapılması gerektiğini de sözlerine ekledi. Yeniden Refah Partisi Genel Başkanı Erbakan’ın, Mansur Yavaş’ın Cumhurbaşkanlığı adaylığına destek verebileceği yönündeki açıklamasına ise, ‘Önceliğimiz Ankara. Burada birçok sorun var ve bunları çözmek için çalışmalara devam edeceğiz. Eğer böyle bir durum gerçekleşirse takdir kendilerinin, ancak onur duydum’ şeklinde yanıt verdi.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan