Takip Edin

Sektörel Gündem

KODAMAN AĞIR NAKLIYAT, BÜYÜMESINI SAĞLAM ADIMLARLA SÜRDÜRÜYOR

Yayınlanma tarihi

-

Kodaman Project Ağır Nakliyat ve Yük Mühendisliği Firma Sahibi Salih Kodaman, firmanın büyümesini sağlam adımlarla sürdürdüğünü ifade etti. Kodaman Project Ağır Nakliyat ve Yük Mühendisliği Firma Sahibi Salih Kodaman ile firmadaki gelişmeleri masaya yatırdık. Kodaman Ağır Nakliyat’ı Covid 19 nasıl etkiledi? 2020 yılı tüm sektörler açısından zor bir yıl oldu. Yılın ilk çeyreğinde ortaya çıkan pandemi sonrası kısa bir şaşkınlık yaşadık ancak lojistik sektörü olarak çabuk atlattık. Pandemiden az etkilenen sektörlerden biri olduğumuzu söyleyebilirim. Ancak bu da bizim için bir tecrübe oldu. Ben yaşananlardan ve hatalardan ders çıkarmaya çok önem veririm. Hatta bizim için küçük de olsa olumlu bir yanı da oldu.7 HER AN HER ŞEY OLABİLİR Bu pandemi bize, bundan sonraki yıllarda gelebilecek ani şok dalgaları için hazırlıklı olmamız gerektiğini öğretti. Dünya her geçen saniye değişiyor ve gelişiyor. Bulunduğumuz coğrafya dolayısıyla dünyada yaşanan her gelişmeden çok çabuk etkilenmekteyiz ve çok kırılgan bir ekonomimiz var. Bu yüzden her an her şeye hazırlıklı olmalıyız. Bunu 2001 ve 2008 krizlerinde acı şekilde tecrübe ettiğimiz için bu dönemde olumsuz etkilenmedik. 2020 yılında römork yatırımı yaptık.36 mt. Uzayabilen 8 dingil pendle axs ve 2 dingil kiriş havuzlu römorkumuzu makina parkımıza kattık.Ekipman yatırımı yaparken işlevsel olmasına ve donanımının son teknoloji olmasına özellikle dikkat ediyoruz. 2020 yılında çok önemli projelere imza attık. Batman’daki Tüpraş rafinerisinin 50 mt. uzunluğundaki baca taşıması, Türkiye’de üretilen en büyük çöp yakma kazanının (8 mt çap x20 mt boy) ihracat için Ereğli’de limana taşınması, Çekmeköy metro istasyonunun metro vagonların taşınması, demir çelik haddehanelerinin ve kimya tesislerinin kazançlarının taşınması Yeşilköy CNR’da yaplan 2020 Boat Show’daki motoryatların taşınması 2020’de tamamladığımız önemli projelerden. ÇİN’DEN ÇOK DAHA KALİTELİ, AVRUPA’DAN DAHA UCUZ Uluslararası projelerde ülkeye yarattığınız katma değer hakkında neler söylemek istersiniz? Son yıllarda artan ihraacatımız ile birlikte ülkemiz dünya üretiminde önemli bir konuma geldi. Ülkemizin mevcut coğrafi avantajı, atılan doğru adımlar ile birleşince ivme yaşandı. Ülkemizde üretilen, katma değeri yüksek sanayi ürünleri dünyanın üretim üssü haline gelen Çin’den çok daha kaliteli, üretimde marka olan Avrupa’dan daha ucuz. Bu çok büyük bir avantaj.Ülkemizde yükselen döviz kuru, ekipman alımında belimizi bükse de, ülkemiz ihracatına katkı yaptı. Ama herşeyden önce  kalitede dünya ile yarışır olduk. Ülkemizde üretilen bu tip büyük parçaları ihraç edilmek üzere taşırken büyük keyif alıyoruz. Bu taşımalarda yaşadığımız binbir sorun var. Ülkemizde çok garip bir şekilde bürokratik engelleri aşamıyoruz. Osmangazi,Yavuz Sultan Selim ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin ağır nakliye de kullanılamamasını anlayamıyoruz. Örneğin Yalova tersaneler bölgesine bir taşıma yapacağız, köprü dururken ro-ro gemisi ile taşıma yapmaya çalışıyoruz. Hem zaman kaybediyoruz feribota inerken yaşadığımız sıkıntılar da cabası. Yavuz sultan selim köprüsünde gişeler küçük olduğundan dolayı gabari dışı taşıma yapılamıyor, ölçüleriniz kurtarsa da  katar ağırlık 54 tondan sonra geçiş yapamıyoruz.Bazı araçlarımızın boş ağırlığı 45 ton geliyor, geriye bu araç ile 9 ton taşıma kapasitemiz kalıyor.Pendik -Ambarlı ro-ro geçişi diye olmayan bir ro-ro hattı bize zorunlu tutuluyor. Buna da Ankara KGM’de bir kişi oturduğu yerden karar veriyor.Gabari dışı taşımalarda ,kullanılacak güzergahtaki her köprüyü, kavşağı,rampayı kısacası yoldaki bütün engelleri fizibilitesini yapıyorsunuz, en güvenli ve ekonomik olanını seçiyorsunuz ancak izin belgesi başka bir güzergah veriyor. Bunca yıllık tecrübeye sahip, bu  kadar yatırım yapmış, bu sektörde ömrünü harcamış kişilere,kurumlara yükün nereden gideceğini onlar söylüyor. Bu gerçekten trajikomik bir durum. Ülkemize milyarlarca katma değer sağlayan, binlerce kişilik istihdam sağlayan ağır nakliye sektörü olarak biz hiç birşey yapamıyoruz. Sesimizi duyuramıyoruz. Bir gün elbet yaptıkları hatanın farkına varacaklar ve bu işler düzelecek ama o güne kadar gereksiz yere sıkıntı çekmeye devam edeceğiz.Yatırımlara gelince 2021 yılında yatırım planlarımız filomuzdaki çekicilerin gençleşmesi üzerine olacak. Biz kontrolsüz büyümek yerine , butik olarak kalmayı tercih ediyoruz. Firmayı büyüttükçe verdiğiniz hizmetin kalitesi düşüyor bence.Kontrol edebildiğimiz kadar fazla borçlanmadan yatırımlarımıza ve müşterilerimize hizmet vermeye devam edeceğiz.  

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Sektörel Gündem

Ege Bölgesi’nde 8 Yeni Örümcek Türü Tanımlandı

Ege Bölgesi’nde yürütülen uluslararası saha araştırmaları kapsamında daha önce bilim dünyasında kaydı bulunmayan 8 yeni örümcek türü keşfedildi. Araştırmanın yürütücülerinden Dr. Kadir Boğaç Kunt, Ege’nin bu sekiz yeni sakini, bilimin sabrı ve uluslararası bilim insanlarının ortak emeği sayesinde artık dünya biyolojik mirasının bir parçası haline geldi dedi.

Yayınlanma tarihi

-

Ege Bölgesi’nde gerçekleştirilen uluslararası saha araştırmaları sonucunda daha önce tanımlanmamış 8 yeni örümcek türü keşfedildi. Araştırmanın lideri Dr. Kadir Boğaç Kunt, bu yeni türlerin bilim dünyasına kazandırılmasının uluslararası iş birliğinin bir sonucu olduğunu vurguladı. Çalışmalar, Kıbrıs Yaban Hayatı Araştırma Enstitüsü’nün koordinasyonunda, Taşkent (Kıbrıs), Manisa ve Kırıkkale merkezli olarak yürütüldü. Araştırmaya Kırıkkale Üniversitesi’nden Dr. Tarık Danışman ve Manisa Celal Bayar Üniversitesi’nden Dr. Ersen Aydın Yağmur da katkı sağladı. Keşfedilen türlere ilişkin bilimsel makaleler, Journal of Natural History ve Zootaxa gibi uluslararası dergilerde yayımlandı. Araştırmaların odaklandığı cinsler arasında Harpactea ve Dasumia yer aldı. Dr. Kunt, Akdeniz havzasındaki biyolojik çeşitliliğin ortaya çıkarılmasında uluslararası iş birliklerinin önemine dikkat çekerek, ‘Ege’nin bu sekiz yeni sakini, bilimin sabrı ve uluslararası bilim insanlarının ortak emeği sayesinde artık dünya biyolojik mirasının bir parçası haline geldi’ dedi. Ayrıca, keşfedilen türlerin bazıları, araştırmacıların akademik gelişimine katkıda bulunan bilim insanlarına ithaf edildi. İzmir’in Nif Dağı çevresinde tespit edilen ‘Harpactea ataturi’ türü, merhum Prof. Dr. Mehmet Kutsay Atatür’ün anısına adandı. Aydın’daki Dilek Yarımadası-Büyük Menderes Deltası Milli Parkı’nda bulunan ‘Harpactea budaki’ türü ise Prof. Dr. Abidin Budak’a ithaf edildi. Denizli ve Muğla’da keşfedilen ‘Harpactea kesdeki’ türü Dr. Memiş Kesdek’e, Aydın Cevizli Yaylası’nda bulunan ‘Harpactea magnifica’ türü ise dikkat çekici üreme organı yapısı nedeniyle ‘muhteşem’ anlamına gelen ‘magnifica’ adıyla tanımlandı. Ayrıca, Balıkesir Kapıdağı Yarımadası’nda tespit edilen ‘Harpactea saki’ türü, arazi çalışmalarına katkı sağlayan Dr. Serdar Sak’a ithaf edildi. Batı Anadolu bölgesinde yaşayan ‘Dasumia efe’ türü, bölgenin tarihsel simgesi olan efelere, ‘Dasumia saruhan’ türü ise Saruhanoğulları Beyliği’nin kurucusu Saruhan Bey’e adandı. ‘Dasumia turcica’ türü ise Türkiye’ye özgü olması nedeniyle bu ismi aldı. Araştırmacılar, yeni türlerin keşfinin yalnızca taksonomik bir çalışma olmadığını, aynı zamanda doğa koruma politikalarına temel oluşturacak bilimsel veriler sağladığını belirtti. Sürdürülen projelerin Akdeniz ekosistemlerinin korunmasına yönelik bilimsel altyapıyı güçlendirdiği ifade edildi.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Sektörel Gündem

OMSAN Lojistik Asya-Pasifik’te Stratejik Temaslarda Bulundu

OMSAN Lojistik, Çin ve Asya-Pasifik bölgesinde üst düzey temaslarda bulundu. Demiryolu lojistiği odağında küresel dengelerin analiz edildiği görüşmelerde heyetin öncelikli gündemi Türkiye’nin merkezinde yer aldığı Orta Koridor oldu. Çin–Avrupa taşımalarında bu hattın önemine dikkat çeken OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, “Doğru altyapı, güçlü entegrasyon ve stratejik iş birlikleriyle Türkiye, Orta Koridor’u dünyanın en rekabetçi ticaret hattına dönüştürebilir” dedi.

Yayınlanma tarihi

-

OMSAN Lojistik, Asya-Pasifik bölgesinde önemli görüşmeler gerçekleştirdi. Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu liderliğindeki heyet, demiryolu lojistiği üzerine odaklanarak Türkiye’nin Orta Koridor’daki rolünü masaya yatırdı. Arıburnu, Türkiye’nin doğru altyapı ve stratejik iş birlikleriyle bu hattı dünyanın en rekabetçi ticaret yollarından biri haline getirebileceğini vurguladı. Çin’deki temaslar sırasında OMSAN, demiryolu taşımacılığında önemli bir paya sahip olduğunu belirttiği yatırımları hakkında bilgi alışverişinde bulundu. Heyet, CRRC’den alınan 10 yeni lokomotifin incelenmesi fırsatını da yakaladı. Bu 40 milyon dolarlık yatırım, Türkiye’deki demiryolu lojistiği alanındaki en büyük yatırımlardan biri olarak öne çıkıyor. Arıburnu, yeni lokomotiflerin çevreci özellikleri ve güçleriyle dikkat çektiğini ifade etti. Ayrıca, Çin’in demiryolu alanındaki kapasitesi ve teknolojisinin etkileyici olduğunu belirten Arıburnu, Türkiye’nin bu alandaki potansiyelinin büyüklüğüne dikkat çekti. Temaslarda, Türkiye’nin Orta Koridor üzerindeki stratejik konumu ve büyüme fırsatları değerlendirildi. Arıburnu, Türkiye’nin artık sadece bir köprü ülke değil, küresel lojistik merkezi olma yolunda ilerlediğini ifade etti. OMSAN’ın Asya-Pasifik açılımının, coğrafi genişlemenin ötesinde stratejik bir dönüşüm hamlesi olduğunu belirten Arıburnu, lojistiğin artık veri ve teknoloji ile yönetilen bir sistem haline geldiğini vurguladı. OMSAN, bu yeni sistemin merkezinde olmayı hedefliyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Sektörel Gündem

Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, Kültür ve Sanat Merkezi Olarak Yenilendi

Ankara’da, Sakarya Meydan Muharebesi’nde lojistik üs olarak kullanılan tarihi Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, restore edilerek kültür ve sanat merkezine dönüştürüldü.

Yayınlanma tarihi

-

Ankara’nın Gölbaşı ilçesinde bulunan tarihi Halaçlı Mehmet Ağa Konağı, restore edilerek kültür ve sanat merkezi haline getirildi. Sakarya Meydan Muharebesi sırasında lojistik üs olarak kullanılan bu yapı, Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından gerçekleştirilen kapsamlı bir restorasyon sürecinin ardından kapılarını sanatseverlere açtı. Açılışta konuşan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, konağın tarihi önemine vurgu yaparak, bu yapının vatan savunmasındaki rolüne dikkat çekti. Yavaş, ‘Bu yapı, Sakarya Meydan Muharebesi’nin en kritik anlarında stratejik bir lojistik merkez olarak işlev görmüştür. Bu mirası koruyarak bizlere hibe eden Sayın Andaş Atak’a teşekkür ediyorum’ dedi. Ayrıca, Sakarya Meydan Muharebesi’nin coğrafi konumuna dair yanlış bilgilere de değinen Yavaş, ‘Birçok kişi bu muharebeden bahsederken Adapazarı’nı anıyor. Oysa muharebe yeri buraya sadece 50 kilometre mesafededir. Bu tarihi gerçeği gelecek nesillere yeterince aktaramadık. Bu konağı ve Ankara’daki tarihi değerleri yeniden canlandırmak için çaba harcıyoruz’ şeklinde konuştu. Yavaş, sanatın herkes için erişilebilir olmasını sağlamak amacıyla yeni kültürel mekanlar kazandırma hedefinde olduklarını belirtti. Halaçlı Mehmet Ağa Konağı’nın, sanatçılar için üretim alanı, halk içinse sanatla buluşma noktası olmasını umduğunu ifade etti. Ayrıca, açılış sonrası gazetecilerin sorularını yanıtlayan Yavaş, Afyonkarahisar Belediye Başkanı Burcu Köksal’ın AK Parti’ye geçiş iddialarına ilişkin, belediye başkanlarının seçildikten sonra parti değiştirmesinin uygun olmadığını, bu durumun seçmen iradesine saygısızlık olduğunu belirtti. Yavaş, böyle bir durumun yaşanması halinde referandum yapılması gerektiğini de sözlerine ekledi. Yeniden Refah Partisi Genel Başkanı Erbakan’ın, Mansur Yavaş’ın Cumhurbaşkanlığı adaylığına destek verebileceği yönündeki açıklamasına ise, ‘Önceliğimiz Ankara. Burada birçok sorun var ve bunları çözmek için çalışmalara devam edeceğiz. Eğer böyle bir durum gerçekleşirse takdir kendilerinin, ancak onur duydum’ şeklinde yanıt verdi.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan