Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

OMSAN Lojistik’ten 5 yılda 7 milyar TL’lik büyüme hedefi

Yayınlanma tarihi

-

OMSAN Lojistik, yüksek güvenlik ve uzmanlık gerektiren operasyonlara odaklanan iş modeliyle önümüzdeki 5 yılda 7 milyar TL’lik iş hacmine ulaşmayı hedefliyor. OYAK Grubu bünyesinde faaliyet gösteren şirket, enerji, sanayi ve endüstriyel taşımacılık alanlarındaki uzun vadeli anlaşmalarla gelir sürekliliği ve öngörülebilir nakit akışı sağlamayı amaçlıyor.

Şirket, Shell & Turcas iş birliğinin ardından global bir endüstriyel gaz firmasıyla imzaladığı yeni sözleşmelerle, dengeli ve ölçeklenebilir bir portföy oluşturdu. Bu yapı, hem mevcut hacmi büyütüyor hem de orta-uzun vadede sağlam bir finansal görünüm sunuyor.


Avrupa ve Afrika’da operasyonel güçlenme

OMSAN Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ergun Arıburnu, büyüme stratejisini şöyle özetledi:

“Her adımı güçlü nakit akışı ve öngörülebilirlik hedefiyle atıyoruz. Dünya markalarıyla yaptığımız bu anlaşmalar, büyümemizi sağlam bir finansal zemine taşıdı.”

Avrupa’daki yeni hatlar

  • ALMATIS GmbH ile yürütülen kontrat kapsamında Rotterdam ve Ludwigshafen çıkışlı alümina taşımaları; İspanya, Fransa, Slovakya ve Yunanistan’a başladı.
  • Rotterdam–İstanbul hattı devreye alındı.
  • Romanya’da PLADIS Global / Ülker Romanya için ilk karayolu operasyonu başarıyla tamamlandı; Türkiye–Romanya hattında düzenli hammadde taşımaları başlıyor.
  • Romanya’da depolama tarafında kalıcı iş birliği görüşmeleri sürüyor.

Afrika’da kapasite artışı

  • Fas Kazablanka’daki depo kapasitesi 4 katına çıkarılıyor. Bu adım, OMSAN Logistique Maroc’un depolama, elleçleme ve dağıtım kabiliyetini önemli ölçüde güçlendiriyor.

Filo yatırımıyla saha gücü artıyor

Artan iş hacmini sahada desteklemek üzere OMSAN Lojistik, yaklaşık 500 milyon TL’lik çekici yatırımı ile özmal filosunu yeniliyor. Bu yatırımla:

  • Filo yaş ortalaması düşürülüyor
  • Operasyonel verimlilik ve güvenlik artırılıyor
  • Hizmet kalitesi kalıcı biçimde üst seviyeye taşınıyor

2026 ve sonrası için güçlü yol haritası

OMSAN Lojistik, 2025’in son çeyreğinde hız kazanan ivmesini; enerji, sanayi, hızlı tüketim ve Afrika odaklı yeni hatlarla destekleyerek 2026 ve sonrasında da güçlü nakit akışı ve ölçekli büyüme ekseninde ilerlemeyi hedefliyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ağır Nakliye Proje Lojistiği

Küresel Deniz Taşımacılığı Devleri Orta Doğu Hatlarını Askıya Aldı

Yayınlanma tarihi

-

Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketleri A.P. Moller-Maersk ve Hapag-Lloyd, bölgedeki savaşın ticaret akışlarını giderek daha fazla etkilemesi nedeniyle Orta Doğu bağlantılı önemli deniz hatlarını geçici olarak durdurma kararı aldı.

Maersk tarafından yapılan açıklamada, Orta Doğu’yu Avrupa ve Uzak Doğu’ya bağlayan FM1 ve ME11 servisleri ile Körfez shuttle hizmetlerinin askıya alındığı bildirildi. Şirket ayrıca Orta Doğu–Kuzey Avrupa hattında Jebel Ali Limanı uğraklarını da durdurdu.

ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından güvenlik risklerinin artması nedeniyle Maersk daha önce Süveyş Kanalı üzerinden yapılan tüm seferleri durdurmuş ve gemilerini Afrika’nın güneyinden dolaşacak şekilde yönlendirmişti. Şirket ayrıca Hürmüz Boğazı geçişlerini tamamen askıya aldı.

Bu kapsamda Birleşik Arap Emirlikleri, Umman, Irak, Kuveyt, Katar, Bahreyn, Ürdün ve Suudi Arabistan için tehlikeli ve soğutmalı yük rezervasyonlarının da durdurulduğu belirtildi.

Almanya merkezli deniz taşımacılığı şirketi Hapag-Lloyd ise Umman Körfezi shuttle hattı, Upper Gulf shuttle servisleri ile Asya–Arap Körfezi ve Hindistan bağlantılı bazı hatların yanı sıra Orta Doğu–Akdeniz rotalarını askıya aldığını açıkladı. Şirket, operasyonel istikrarı korumak amacıyla yeni bir hizmet modelinin devreye alınacağını da duyurdu.

Bölgedeki güvenlik riskleri ve artan gerilim nedeniyle küresel deniz taşımacılığında aksaklıkların ve maliyet artışlarının önümüzdeki dönemde daha da belirgin hale gelmesi bekleniyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

Arkas Line’dan Savaş Riski Zammı: Konteyner Başına 4 Bin Dolara Kadar Ek Ücret

Yayınlanma tarihi

-

Dünyanın önde gelen konteyner taşımacılığı şirketlerinden Arkas Line, bölgedeki artan jeopolitik gerilimler ve güvenlik riskleri nedeniyle müşterilerine yeni bir ücretlendirme uygulamasını duyurdu. Şirket, soğutmalı konteynerler de dahil olmak üzere özel ekipman taşımalarında “Acil Savaş Riski Ek Ücreti” uygulayacağını bildirdi.

Yapılan bilgilendirmeye göre Kızıldeniz hattında taşınan özel ekipmanlar için Suudi Arabistan ve Ürdün varışlı yüklerde önemli fiyat artışları devreye alındı. Buna göre 20 feet konteyner başına 3 bin dolar, 40 feet konteyner başına ise 4 bin dolar ek ücret uygulanacak.

Söz konusu ücretlendirme, 3 Mart 2026 ve sonrasında yapılan rezervasyonlar, henüz sevk edilmemiş kargolar ile hâlihazırda denizde bulunan ancak ilgili ülkelere henüz boşaltılmamış veya yüklenmemiş yükler için de geçerli olacak.

Şirket tarafından yapılan ikinci açıklamada ise Kızıldeniz hattında soğutmalı konteynerlerle yeni rezervasyon kabulünün ikinci bir duyuruya kadar askıya alındığı bildirildi. Kararın, bölgede faaliyet gösteren gemilerin, mürettebatın ve kargo operasyonlarının güvenliğini sağlamak amacıyla alındığı ifade edildi.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

Enerji Krizi Küresel Piyasaları Sarsıyor: Petrol ve Dolar Hızla Yükseliyor

Yayınlanma tarihi

-

Küresel piyasalarda fiyatlamalar, Amerika Birleşik Devletleri ile İsrail’in enerji piyasasında yarattığı kriz nedeniyle dalgalı bir seyir izliyor. Artan jeopolitik riskler özellikle petrol ve döviz piyasalarında sert hareketlere neden olurken, yatırımcılar savaşın süresine ilişkin belirsizliği yakından takip ediyor.

Enerji piyasasında yaşanan gelişmelerle birlikte Brent Petrol fiyatları 2022’den bu yana en hızlı haftalık yükselişine hazırlanırken, Bloomberg Dolar Endeksi de 2024’ten bu yana en güçlü haftalık performansına doğru ilerliyor.

ABD yönetiminin petrol fiyatlarını kontrol altına almak için çeşitli önlemleri değerlendirdiğini açıklaması ise küresel hisse piyasalarında kısmi bir rahatlama sağladı. Bu gelişmenin ardından MSCI Asya Pasifik Endeksi, seans başında yüzde 1,2’ye kadar çıkan kaybını telafi ederek Çin teknoloji şirketlerinin öncülüğünde yeniden yükselişe geçti.

Buna rağmen endeks, çatışmaların başladığı günden bu yana yüzde 6,4 değer kaybederek Mart 2020’den bu yana en kötü haftalık performansına doğru ilerliyor. ABD ve Avrupa hisse vadeli işlemleri ise pozitif görünüm sergileyerek risk iştahında sınırlı bir toparlanma sinyali verdi.

Öte yandan S&P 500 endeksi Perşembe günü bir ara yüzde 1’i aşan düşüş yaşadı ve günü yüzde 0,6 kayıpla tamamladı. Haftanın genelinde İran kaynaklı jeopolitik riskler nedeniyle güçlenen dolar, son işlem gününde bir miktar değer kaybetti.

Tahvil piyasalarında ise satış baskısı dikkat çekti. ABD 10 Yıllık Tahvil Getirisi dört işlem günüdür yükselerek yüzde 4,137 seviyesine çıktı.

Piyasalarda kısmi toparlanma görülse de yatırımcılar temkinli duruşunu sürdürüyor. XP Investimentos kıdemli stratejisti Marco Oviedo, çatışmanın süresinin piyasalardaki yönü belirleyeceğini belirterek, “Şu anda en kritik soru savaşın günler mi, haftalar mı yoksa daha uzun mu süreceği. Temel senaryo çatışmanın uzun sürmemesi olsa da İran’ın geri adım atmaması gerilimi canlı tutuyor” değerlendirmesinde bulundu.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Reklam hba.com.tr

Trend olan