Haber
MESUT YAZICI: YÜK MÜHENDİSLİĞİ İLE SEKTÖRÜN KURUMSAL YAPISI GELİŞECEK
Yük Mühendisliği kavramı son dönemlerde giderek önemini artırıyor. Rönesans Ağır Yük Mühendisi Mesut Yazıcı, “Rönesans Holding’in Rusya’daki 3 şantiyesinde yaklaşık 4 yıldır Rusya içerisinde proje lojistiğinde ağır yük mühendisliği anlamında hizmet sunuyorum. Yük mühendisliği alanında sürekli işler vardı ama bu, daha global ölçekli firmalarda vardı. 2000’li yıllarla beraber yük mühendisliği giderek daha önemli hale geldi. Yükün taşınması yükün ağırlığından ziyade yükün içerdiği ve ihtiva ettiği konuyla da direkt ilgilidir. İşveren tarafı size malı limanda ya da tersanede teslim ediyor ve bu işin tamamını nasıl yapacağınıza hakim olmak istiyor. İşveren çünkü sizin vereceğiniz direktife göre işini haliyle tasarlıyor. Buradaki bütün sorunları bizler yani yük mühendisleri çözüyoruz. Gabari dışı bir yük ise bütün güzergahları inceliyorsunuz. Güzergahı analiz ediyoruz. Elektrik hatlarını, gerekirse köprü yapıyorsunuz… Bazen 2 ya da 3 yıl öncesinde etüt işlemlerimize bakıyoruz. Biz, ‘taşırız’ dedikten sonra firma imalata başlıyor. Kısacası çok önemli bir süreçten bahsediyoruz. Genel olarak ‘proje lojistiği’ olarak adlandırabiliyoruz bu süreci. Ekipman, personel vb. diğer süreçleri çok iyi organize etmeniz gerekiyor. Türk firmaları, Türkiye dışında çok ciddi projelere imza atıyorlar. Rüzgar projelerinden tutun da diğer tüm süreçlere kadar yük mühendisliği burada devreye giriyor” dedi.
BİRLİK OLMAMIZ GEREKİYOR
“Yük mühendisliği yapabilmek için çok iyi, eğitimli, katma değer yaratabilecek personellerinizin olması gerekiyor” diyen Yazıcı şöyle konuştu: “Personeliniz yoksa hiçbir işi yapamazsınız. Depremle beraber sektörümüzün önemi daha fazla anlaşılmaya başlandı. Fakat deprem sonrası makinelerimizi bilen bilmeyen herkes yazmaya, çizmeye başladı. Burada bizlerin TÜSİAD gibi MÜSİAD gibi bir araya gelerek birlik oluşturmamız gerekiyor. Sektör olarak bir olabilirsek daha güçlü oluruz ve sesimiz gür çıkar. Medyada daha doğru şekilde yer alabilmemiz için birlik olmamız gerekmektedir. Yük Mühendisleri Birliği ile de bu konuları görüşüyorum. Birlikleri mutlaka önemsememiz gerekiyor. Bu birlik ruhunun desteklenmesi sektörümüze de katma değer sağlayacaktır.
2000’Lİ YILLARDAN SONRA SEKTÖRÜN KURUMSAL KİMLİĞİ ARTTI
Türkiye’de 50-60 yıldır vinç işletmeciliği yürüyor ama kara düzen dediğimiz bir şekilde yürüyor. Belki 2000’li yıllarla beraber daha kurumsal bir kimlik kazandı sektör. Global tarafa bakacak olursak onlara göre daha gerideyiz. Ama bizim know how’ımız artmaya başladı. Mesela sektör içerisinde yük mühendisliği kavramı konuşulmaya başlandı. Yıllar içerisinde daha da sektörümüz gelişecek diye öngörüyorum. Kalifiye personel sayımız da giderek artıyor. Denge unsuru gibi… Yani kalifiye personel arttıkça iş makinaları sayısı da artacak, gelir de artacak.”
Ahmet Doğan-Özel Haber
TKU MAGAZİN
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
İMDER Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği’nin gönderisi
İstanbul Sanayi Odası tarafından açıklanan 2024 yılı Türkiye’nin İlk 500 ve İkinci 500 Büyük Sanayi Kuruluşları listesinde yer alarak ülkemizin sanayi gücüne değer katan tüm üyelerimizi gönülden tebrik ederiz.
Ayrıca, FORTUNE 500 TÜRKİYE 2024 listesinde yer alma başarısı gösteren üyelerimizi de kutluyor; göstermiş oldukları üstün performansın artarak devam etmesini dileriz.
Başarılarınızla gurur duyuyor, üretim gücünüzün ve vizyonunuzun daima yol gösterici olmasını temenni ediyoruz.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
Yapay Zeka Temsilcilerini Ölçeklendirmeyi Engelleyen Görünürlük ve Kontrol Sorunu Ortadan Kalkıyor
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Haber
Tecdelioğlu’ndan İhracatçılara Uyarı “Suriye’ye Geç Kalmayın!”
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

