Filiz Bozat: AND sektöre destek sunmaya devam ediyor

Ağır Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Filiz Bozat, dernek olarak sektöre katma değer sağladıklarını ifade etti. Ağır Nakliyeciler Derneği Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Filiz Bozat dergimize çok özel açıklamalarda bulundu. Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) olarak 2020 yılı sektör olarak nasıl geçti? 2020 Mart ayı itibarı ile, toplum sağlığını korumak adına devletimiz tarafından alınan tüm önlem ve tedbirleri hem dernek olarak, hem de sektör paydaşlarımız olarak uyguladık, uygulanmasını sağladık. Aylık dernek toplantılarımızı; seyahat yasağı olmayan zamanlarda seyreltilmiş olarak İstanbul-Kartal’da bulunan dernek merkezimizde; diğer zamanlarda bilgisayar ve mobil iletişim kanallarını kullanarak uzaktan bağlantı ile aksama olmadan gerçekleştirdik. TOPLANTILARIMIZDA SEKTÖREL SORUNLARI DEĞERLENDİRDİK Toplantılarımızda sektörümüz ile ilgili konuları masaya yatırmaya, bürokratik olarak başlatmış olduğumuz ilişkilerimizi değerlendirmeye, derneğimizin başarısını sürdürülebilir kılmak için geliştirme önerilerini paylaşmaya devam ettik. Ülkemizin, tüm dünyada olduğu gibi bu dönemde daha çok ortaya çıkan tabana yayılmış enerji ihtiyacındaki artış sebebi ile hizmet verdiğimiz sektörler arasında enerji üreten kesimde bir düşüş olmadı. Bilakis 2020 ağır kış şartlarının geç oluşması ve kısa sürmesi sebebi ile özellikle Rüzgar Projelerinde 2020-2021 yılı mevsimsel şartlardan dolayı “en az duraklama yaşanan” yıllardan biri olarak tarihe geçti. Ancak evlere kapanma ve alışılagelmiş sarf malzemelerinin tüketimindeki azalma sebebi ile fabrikalar daha az üretmeye, daha az makine kullanmaya başladı. Önceden siparişi verilen ve satın alması yapılmış pres, endüstriyel tezgahlar, fırınlar, kazanlar, iş makineleri, vb gibi ürünlerin taşınması, kesintisiz olarak 2020 ilk yarısı sonuna kadar devam etti. İthalat / ihracat ve yurtiçi taşımalarındaki olumsuz etkiyi yılın 2. Yarısında nispeten daha fazla hissetti sektörümüz. SEFER SÜRELERİ UZADI Ulaştırma ve lojistik sektörüne pandemi sürecinde yurtiçinde herhangi bir kısıtlama getirilmemiş olması, lokal çalışan üyelerimize işlerini devam ettirebilme imkanı tanıdı. Ancak Uluslararası çalışan paydaşlarımız için sınır kapılarındaki “PCR Test Süreci” ve pandemi döneminde kısıtlı olarak verilen vizeler sebebi ile sefer süreleri uzadı, maliyetler arttı, sefer sayıları düştü. İthalat / İhracat dengesizliği sebebi ile dolu/boş ring sefer ihtiyacı ortaya çıktı ancak bu olumsuzluklar birebir navlunlara yansıtılamadığı için kısmi de olsa finansal zorlanmalar yaşandı. ŞANSLI SEKTÖRLERİN BAŞINDA GELİYORUZ Bu süreç içerisinde; tüm tedbirleri almamıza rağmen, limanlar, gümrükler, fabrikalar, şantiyeler gibi ortamlara giriş çıkış yapan sektör çalışanlarımızdan maalesef hastalananlar ve kaybettiklerimiz de oldu. Yine de pandemi sürecinde çalışma şartları olarak şanslı sektörlerden biri olduğumuzu düşünüyoruz. Şoförlerimiz sadece kendilerinin bulunduğu araçlarında zaman geçirdiği ve taşıdığımız yüklerin ebatları sebebi ile yükleme boşaltma alanları genelde açık hava olduğu için hastalığa yakalanma oranları düşük kaldı. Üzülerek bildirmek istiyoruz ki, hastalıkların çoğu maalesef ev ortamlarından bulaş sonucu ortaya çıktı.