Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkan Yardımcısı Fatih Şener, taşımacılık sektörünün Türkiye ekonomisine katkı sunduğunu ifade ederek, sektörün 2023’te de büyümesini sürdüreceğini vurguladı.

Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkan Yardımcısı Fatih Şener ile 2022 yılını uluslararası taşımacılık sektörü adına değerlendirdik. Şener, “Türkiye’nin ihracatı geçen yıl yüzde 15 artmıştı. İhracat artıkça bizim de işlerimizde büyüme oluyor. 2022’nin altıncı ayı itibarıyla Avrupa’da bir durgunluk yaşandı, talep düştü. Orta Asya ve Avrupa arasında Rusya üzerinden transit geçişlerin kapanmasından dolayı bir trafik artışı var. Dönüşte araçlarımızın bir kısmı Türkiye’ye dönüş yükü bulamayacakken şimdi Orta Asya’ya taşınan yükleri Türkiye üzerinden ya da transit geçerek aktarma şansına sahip oldular” dedi.

TÜRKİYE’NİN KONUMU AĞIR NAKLİYECİLER İÇİN BİR ŞANS

Türkiye’nin konumu itibarıyla çok önemli bir yerde bulunduğunu ifade eden Şener, “Ağır nakliye bakıldığında Türkiye’nin etrafında Suriye, Irak, Ukrayna gibi yerle yeksan olmuş ülkeler olduğunu görüyoruz” dedi. Ağır nakliye sektörümüzün bu durumdan faydalanacağını ve fırsatlar doğacağını belirten Şener, “2023 yılında Türkiye-Suriye ilişkilerinde bir düzenleme olacaktır. Özbekistan-Türkiye arasında önemli gelişmeler oldu. Ağır nakliye sektörü açısından fırsatlar olmaya başladı. Türkiye büyüyor, büyüdükçe sanayi de büyüyor. Sektör, 2022’yi iyi geçirdi. Yıllardır yakın komşularımızla sorunlar geçiren ülkemiz, bölgesel krizlerin bitmesi ile beraber ülkemiz için olumlu gelişmelere neden olacaktır. Azerbaycan-Karabağ gibi sorunlu alanların bitmesi ile beraber şehirler inşa edilmeye başlandı. 2023 yılı için olumlu beklentiler içerisindeyiz” ifadesini kullandı.

ULUSLARARASI NAKLİYE İÇİN 2022 SÜPER GEÇTİ

“2022 yılı uluslararası nakliye için süper geçti” diyen Şener, konuşmasını şu şekilde tamamladı: “Pandeminin ilk 6 ayında şoku atlatan sektör büyümeye başladı. Son yıllarda sektör, yüzde 20-30 arasında büyüyor. Türkiye’de inanılmaz derecede fiyatlar arttı, ekipman talepleri var. Sektörün büyüdüğünü rahatlıkla söyleyebiliriz. Rusya-Ukrayna krizi ile sektörümüzün farklı coğrafyalarda çalışmasının farklı etkileri olabiliyor. Avrupa’da büyüdük. Türkiye’nin ihracatı arttı.

KOMBİNE TAŞIMACILIĞI MEVZUATI YAYINLANDI

2022 yılı mevzuatsal anlamında Kombine Taşımacılığı yayınlandı. Karayolunun demiryolu ve denizyolu ile entegre taşımacılık faaliyetleri ile ilgili uluslararası taşımalarda geçiş belgesi yaşadığımız ülkeler için bir avantaj oluşturuyor. Sektör adına olumlu bir gelişme. Uluslararası taşımacılığın önünü açacak bir uygulama. Bu kısıtlamaya rağmen devlet kombine taşımacılığı destekliyor. Ağır nakliyenin bir yönetmelik talebi var. AND, Vinçder, UND ve Kadir Has Üniversitesi’nde yönetmelik taslağı oluşturulmuştu. Bakanlık bu konuda çalışıyor. Birçok boşluğun olduğu bir sektör ağır nakliye. Cumhuriyetimizin 100. yılında ağır nakliye sektöründe kuralların daha yerli yerine oturacağı, kuralsızlıkların olmayacağı bir yıl olmasını diliyorum.

TÜRKİYE, BATI İLE RUSYA ARASINDA BİR KÖPRÜ KONUMUNDA

Ukrayna-Rusya krizi sonrasında Türkiye, batı ile Rusya ile arasında köprü görevi görmeye başladı. Buradaki taşımaları da uluslararası nakliye yapmaktadır. Orta Asya ile Avrupa arasındaki trafiği de Türkiye yapmaktadır. Batı kaynaklı ekonomik durgunluğuna da bu durum bir çare oldu. Türk Cumhuriyetlerine yük taşımamız da son dönemim Türkiye açısından bir kazanımıdır.”