Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

Türk Denizcilik Sektörü Rekabet Gücünü Arttırdı

Yayınlanma tarihi

-

Türk denizcilik sektörü, pandemi ile birlikte deniz taşımacılığındaki krizi fırsata çevirerek farklı tonaj ve tiplerde 110 gemiyi filosuna kattı. 2013’ten bu yana ilk kez filosunda bu oranda bir büyüme gerçekleştiren sektör, 30 Kasım-03 Aralık 2021 tarihleri arasında Viaport Marina Tuzla’da bu yıl 16’ncısı düzenlenen Exposhipping Expomaritt İstanbul’da buluşmaya hazırlanıyor. Sektör olarak hedeflerinin bugün 30 milyon DWT’a yakın olan Türk sahipli filomuzun 50 milyon DWT’a yükselmesi olduğunu ifade eden İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran,” İnanıyorum ki Odamız adına düzenlenen Exposhipping Expomaritt İstanbul, yerli ve yabancı katılımcıları ve ziyaretçileri ile İstanbul’u denizcilik sektörünün önemli merkezlerinden biri haline getirecek ve büyüme hedefimize ulaşmamıza katkı sağlayacak” dedi. Halihazırda dünya yüklerinin hacim olarak yaklaşık yüzde 85’i deniz yoluyla taşınıyor. Son dönemde navlun piyasasındaki rekor artışlar deniz taşımacılığında karlılığın artmasına neden olurken;   Türkiye’nin Avrupa Birliği ülkelerine olan ticarette Uzakdoğu’ya karşı navlun avantajı sağlamasıyla Türk armatörler sektöre rekor düzeyde yatırım yaptı.   Böylelikle Türk sahipli deniz ticaret filosu bu yıl 9 ayda 2.5 milyon DWT, bir başka ifade ile yüzde 8.6 kapasite artışı sağlarken, farklı tonaj ve tiplerde 110 geminin katılması ile birlikte 2013’ten bu yana ilk kez Türk denizcilik filosunda bu oranda bir büyüme gerçekleşti. Türk sahipli deniz ticaret filosunun büyüme oranının, uluslararası raporlara göre bu yıl yüzde 3,2 civarında büyüyeceği tahmin edilen dünya deniz ticaret filosu rakamını neredeyse üçe katlaması bekleniyor. “30 milyon DWT’a yakın olan Türk sahipli filomuzun 50 milyon DWT’a yükselmesini hedefliyoruz.”  İMEAK Deniz Ticaret Odası Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Kıran, “Ülkemiz, küresel ve bölgesel coğrafi konumuna uygun olarak, denizcilik sektöründe, sadece deniz taşımacılığı olarak değil, tersane, gemi ve yat inşa sanayi ve liman hizmetlerine ilişkin konularda da her geçen gün önemli ilerlemeler kaydediyor ve merkez olma özelliğini pekiştiriyor. Pandemi sonrası dönemde, özellikle ticaretin ve denizcilik sektörünün her yönden gelişmesi için fuarlar çok önemli.” dedi. “Kendi askeri gemilerini inşa eden dünyanın sayılı ülkeleri arasına girdik” Türkiye Gemi İnşa Sanayicileri Birliği GİSBİR Yönetim Kurulu Başkanı Murat Kıran, “Ülkemize, ekonomimize ve sektörümüze katkı sağladığını düşündüğüm Exposhipping Expomaritt İstanbul’un dünyadaki diğer örnekleri gibi markalaşması en büyük temennimizdir. Türkiye Gemi İnşa Sanayisi bugün, yarattığı minimum doğrudan 40 bin, dolaylı olarak 200 bin kişilik istihdamın yanı sıra, yıllık 4,65 milyon ton inşa kapasitesiyle, dünyanın en büyük canlı balık taşıma gemisi, LNG ile çalışan ilk römorkör, ilk hibrit feribot, dünyanın ilk akü ve LNG ile çalışan balıkçı gemisi, ilk enerji dönüşüm gemileri, en büyük yelkenli yat gibi pek çok “en” ve “ilk” lere imza atmıştır ve atmaya da devam etmektedir. Kendi askeri gemilerini inşa eden dünyanın sayılı ülkeleri arasına girdik. Yat inşasında dünyada ilk üç arasındaki yerimizi koruyoruz. Türk yat üreticileri arasında bugün dünyada marka haline gelmiş firmalarımızın da bulunduğu biliyorum ve bundan gurur duyuyorum.” dedi. “Denizcilik sektörü ihracatında yüzde 399 oranında artış gerçekleştirdik” Gemi, Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği Başkanı Cem Seven “Gemi Yat ve Hizmetleri İhracatçıları Birliği olarak Ekim ayında da, Türkiye’nin ihracatını en yüksek oranlı artıran sektörleri arasında yer almaktan memnuniyet duyuyoruz. Yüksek teknoloji ihtiva eden ve inovatif unsurlar barındıran ihracat yapmamızın başarımızda payı çok büyük” dedi. Sektörün alt kalemlerine bakıldığında Ekim ayında sektörün ihracatına en büyük katkıyı 147 milyon 224 bin 933 dolarla gemi ihracatı yaparken, bunu 23 milyon 197 bin 261 dolarla feribot ihracatı takip etti. Gemi, yat ve hizmetleri sektörünün Ekim’de en fazla ihracat gerçekleştirdiği ülke Rusya Federasyonu olarak kayıtlara geçti. GYHİB Başkanı Seven, “Rusya’yı, 74 milyon 770 bin dolarla Norveç, 17 milyon dolarla Malta, 4 milyon 767 bin dolarla Marşal Adaları ve 1 milyon 618 bin dolarla ABD takip etti.” dedi.  “35’in üzerinde ülke, 200’den fazla katılımcı ve 700 markayı ağırlayacağız” Exposhipping Expomaritt İstanbul Fuar Direktörü Esin Aslıhan Göksel, “Türk denizcilik sektörü büyük bir atılım ve dönüşüm içerisinde. Exposhipping Expomaritt İstanbul olarak bu dönüşümü hızlandırmak ve sektörü uluslararası denizcilik sektöründeki markalarla bir araya getirmek üzere önemli bir misyona sahibiz. İki yılda bir düzenlediğimiz Exposhipping Expomaritt İstanbul bölgenin en önemli ticaret ve pazarlama platformu.  Global denizcilik sektörünü 16 yıldır Türk Gemi İnşa ve Yan Sanayi ile aynı çatı altında buluşturuyoruz. Bu yıl, başta Almanya, İngiltere, Danimarka, Norveç, Hollanda, AB, Çin, Güney Kore, İtalya ve İspanya olmak üzere 35’in üzerinde ülkeden 200’den fazla katılımcı ve 700 markayı ağırlayacağız.” dedi.    

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ağır Nakliye Proje Lojistiği

Türkiye’den Avrupa’ya uzanan lojistik süreçlerde Çobantur Logistics’ten sektör odaklı çözüm

Yayınlanma tarihi

-

Gelişen araç filosu ve operasyonel kapasitesiyle taşımacılık
operasyonlarını ileri taşıyan Çobantur Logistics, “Sektör odaklı
lojistik modeli” ile müşteri beklentilerini daha planlı ve esnek
şekilde yönetiyor. 2026 yılında operasyonel stratejisinin temeline
parsiyel (LTL) taşımacılığı yerleştiren şirket, sektör odaklı
yapılanması sayesinde özelleştirilmiş taşıma planları ve
operasyonel verimlilik sunuyor.
Güncel müşteri beklentileri ve sektörel değişimlere kolayca adapte olan
yapılanmasıyla hizmet portföyünü genişleten
Çobantur Logistics,
“Sektör odaklı lojistik modeli” ile parsiyel (LTL) taşımacılık süreçlerini
daha entegre, planlı ve verimli bir şekilde yönetiyor. Şirketin Türkiye’den
Avrupa’ya uzanan kapsamlı hizmet modeli, pazarda daha odaklı ve verimli
bir hizmet modeli oluşturuyor.
“Kara yolu taşımasında operasyon kabiliyetimizi güçlendirerek LTL
taşıma hacmimizi artırmaya odaklandık”
Tedarik zincirindeki kopma ve maliyetlerin günümüzde belirsizlik yarattığını
fakat bu gelişmelerin ışığında şirket olarak önlemleri hızlıca aldıklarını ifade
eden Çobantur Logistics Yönetim Kurulu Başkanı Ulaş Çobanoğlu,
“FTL (Full Truck Load) taşımalarda maliyet ve kar baskısının artacağını
öngörüyoruz ve buna yanıt olarak intermodal ile kara yolu taşıma yöntemini
birbirinden ayrıştırdık. Kara yolu taşımacılığında operasyon kabiliyetimizi
güçlendirerek LTL taşıma hacmimizi artırmaya odaklandık. Ayrıca 48 yıllık
geçmiş tecrübemizden gelen Avrupa’dan Orta Doğu’ya uzanan taşıma
hacmimizi de artıracağız. Şu anda ve artan hacimde kendi ekipmanlarımızı
kullanarak Avrupa’dan direkt veya Türkiye’de aktarma yaparak Suriye,
Ürdün, Irak, Suudi Arabistan gibi ülkelerle kara taşıması yapıyoruz. Bu
konuda Avrupa tecrübemizi ve bağlarımızı kullanırken, yakın Orta Doğu
konusunda uzmanlaşmış bölgesel firmalar ile iş birliği yapıyoruz.” dedi.
Avrupa operasyonlarında güçlü lojistik süreç
Uzun yıllara dayanan sektörel deneyimle 2026 hedeflerinin merkezinde
parsiyel (LTL) uzmanlık olduğunu belirten Çobanoğlu, şu ayrıntıları paylaştı:
“Teknolojik yatırımlara imza atarken ‘Sektör odaklı lojistik modeli’ ile de
farklı ölçekteki işletmelere ihtiyaca özel çözümler sunarak operasyonel
verimliliği maksimize etmeyi amaçlıyoruz. Bu sayede Avrupa
operasyonlarımızı yeniden yapılandırarak Almanya, Hollanda, Belçika,
İspanya, İtalya, Romanya ve Fransa gibi lojistik açıdan stratejik noktaları ana
merkez olarak konumlandırıyoruz. Bu ülkelerdeki güçlü iş ortaklıklarımız ve
yapımız sayesinde, ihracatçılar için daha sık çıkış imkanı ve öngörülebilir
teslimat süreleri sağlıyoruz.”
“Müşterilerimize iş modellerine entegre olan bir çözüm ortaklığı
sunuyoruz”
Müşteri deneyimi ve memnuniyetini odağına alan model sayesinde dijital
takip sistemleri ile uçtan uca şeffaflık sağlarken, optimize edilmiş maliyet
yapısıyla da rekabet avantajı sunduklarını ifade eden Çobanoğlu, sözlerine
şöyle devam etti: “Sektör bazlı operasyon yönetimiyle her yük özelinde
taşıma planları oluşturuluyoruz. Bu da hasar oranlarını en aza indirerek hızı
yukarı çekiyor. Lojistik sektörünün güncel ihtiyaçlara göre değişen iş
modelimiz ile müşterilerimize sadece bir taşıma hizmeti değil, onların iş
modellerine entegre olan bir çözüm ortaklığı da sunuyoruz. 2026 yılında da
Türkiye ve Avrupa genelinde sürdürülebilir, güvenilir ve esnek lojistik
çözümler sunmaya devam ederek sektördeki öncü konumumuzu
pekiştireceğiz.”
Çobantur Logistics Hakkında
1978 yılında Türkiye ile Almanya arasında yük taşımacılığı yapan ve kökleri iki ülkeye de uzanan üç
kardeşin kurduğu bir lojistik girişimle başlayan Çobantur Logistics; Kara yolu, intermodal, hava yolu,
deniz yolu, proje taşımacılığı, yurt içi taşımacılık, minivan servisi, demir yolu ve tehlikeli madde (ADR)
taşımacılık ve depolama alanlarında yenilikçi hizmetler sunmaktadır. Yurt içi ve yurt dışı
lokasyonlarda bulunan gümrüklü ve gümrüksüz toplam 60 bin metrekare depolama alanına sahip
olan ve profesyonel lider kadrosunun öncülüğünde, 500’ü aşkın deneyimli çalışan, 1000’i aşkın öz mal
araç ve ekipman filosuyla yıllık 60 bini aşan yükleme gerçekleştiren Çobantur Logistics, Türkiye’de ve
Avrupa’da lojistik çözümleri üretmektedir. 2026’da dijital dönüşüm vizyonu doğrultusunda yeniden
yapılanan ve kurumsal kimliğini yenileyen Çobantur Logistics; İtalya, Romanya ve İspanya’daki
ofislerinin yanı sıra yeni yatırımlarıyla da geleceğin lojistik ekosistemini oluşturmayı hedeflemektedir.
Ayrıntılı Bilgi ve İletişim İçin;
Ahmet Doğan
Medya Direktörü
Adres: Meşrutiyet Cad. No:100/1 Beyoğlu / İst.
Tel: 0212 243 08 07
GSM: 0536 892 88 21
E-posta: ahmetdogan@brandworks.com.tr
http://www.brandworks.com.tr

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

JENDER Zirvesi İstanbul’da Enerji Dünyasını Buluşturdu

Yayınlanma tarihi

-

T.C. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı desteğiyle düzenlenen JENDER Uluslararası Kesintisiz Güç Sistemleri ve Data Center Zirvesi, 26 Mart 2026’da İstanbul The GreenPark Pendik Hotel’de gerçekleştirildi. Sektörün devlerini buluşturan organizasyonda; kesintisiz güç sistemleri, veri merkezleri ve sürdürülebilir enerji altyapıları masaya yatırıldı. 2. Olağan Genel Kurulu’nun da tamamlandığı bu stratejik zirve, yeni nesil teknolojiler ve güçlü iş birlikleriyle JENDER’in sektördeki öncü rolünü bir kez daha tescilledi.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

Beta Enerji trafoları İtalya’da görücüye çıktı: “İtalyan-Alman kalitesini Türkiye’de bulduk”

Yayınlanma tarihi

-

Türkiye’de üretilen trafolar, Avrupa enerji sektörünün önemli fuarlarından birinde sergilendi. Beta Enerji tarafından Adana’da üretilen orta gerilim trafoları, İtalya’da düzenlenen fuarda büyük ilgi gördü.


KEY 2026 Enerji Fuarı’nda Türk imzası

İtalya’nın Rimini kentinde düzenlenen
KEY Energy Transition Expo 2026, bu yıl çok sayıda Türk firmasının katılımına sahne oldu.

Fuarda doğrudan katılan şirketlerin yanı sıra, distribütörleri aracılığıyla ürünleri sergilenen firmalar da yer aldı. Bunlardan biri de Beta Enerji oldu.

Beta Enerji’ye ait trafolar, İtalya distribütörü
Azur Energia
standında ziyaretçilere tanıtıldı.


630 kVA orta gerilim trafosu sergilendi

Azur Energia satış biriminden
Diego Ciceri,
Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin ürün gamlarını genişlettiğini söyledi.

Ciceri açıklamasında:

Türkiye’deki Beta Enerji ve Almanya’daki Beta Elektroteknik ile yaptığımız iş birliği sayesinde yüksek gerilimden alçak gerilime kadar güç transformatörlerini ürün portföyümüze ekledik.

Fuarda sergilenen ürünler arasında:

  • 630 kVA orta gerilim trafosu
  • Yüksek gerilim güç trafoları
  • Akıllı şebeke ekipmanları

yer aldı.


“İtalyan ve Alman kalitesini Beta Enerji’de bulduk”

Azur Energia yetkilisi, Beta Enerji ile yapılan iş birliğinin kendileri için ilk olduğunu belirterek dikkat çeken bir değerlendirme yaptı:

İtalya ve Almanya dışındaki bir firmayla ilk kez çalıştık.
Ancak Beta Enerji’de tam anlamıyla İtalyan ve Alman kalitesini bulduk.

Yetkililer ayrıca şu nedenlerle Türk üretiminden memnun olduklarını söyledi:

  • Teknik dokümantasyon kalitesi
  • Kısa teslim süreleri
  • Yenilenebilir enerji yatırımlarına uygun üretim
  • Veri merkezleri için yüksek güç kapasitesi

Avrupa’da enerji talebi artıyor

İtalya’da özellikle şu alanlarda trafo ihtiyacının arttığı belirtildi:

  • Yenilenebilir enerji santralleri
  • Veri merkezleri
  • Akıllı şebekeler
  • Kamu altyapı projeleri

Bu nedenle Avrupa şirketlerinin, hızlı üretim yapabilen Türkiye gibi ülkelerle iş birliğine yöneldiği ifade edildi.


Özet

  • Beta Enerji trafoları İtalya’da sergilendi
  • KEY 2026 fuarında büyük ilgi gördü
  • İtalyan distribütör kaliteyi övdü
  • Avrupa’da Türk enerji ekipmanlarına talep artıyor


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan