Ağır Yük Taşıma Araçları
RAMAZAN MİDİLLİ: ‘DEPREM GİBİ OLAĞANÜSTÜ DÖNEMLERDE SEKTÖRÜMÜZE BÜYÜK İŞ DÜŞÜYOR’
DEPREM KONUSUNDA NELER YAPABİLİRİZ?
Deprem konusunda ülke olarak çok hassas olduğumuzu ifade eden Midilli, “Biz, dernek dönemimizde AFAD ile beraber İstanbul Koordinasyon Merkezi’nde afetler durumunda neler yapabiliriz’i masaya yatırdık. Afet durumunda hangi konuda, hangi noktada kaç makinamız var? Bu olağanüstü durumlarda kimlere ulaşabiliriz gibi konuları masaya yatırmak istedik. Ama bunu başaramadık. Bizim gibi deprem güzergahında olan ülkelerde aslında bu ve benzeri çalışmaların yapılması gerekmektedir. Araçların envanterinin hazırlanması gerekmektedir.
ENVANTER OLUŞTURULMALI
Her bir firmanın elindeki ekipmanlarını hazırlaması ve devlet erkanı ile paylaşması gerekmektedir. İnsan canı kurtarma noktasında en önde geliyoruz ama stratejik bir planımız yok. 6 şubattaki depremde sadece Vinç İşletmecileri olarak 1.000’e yakın ekipman gönderdik. 100’e yakın insan gönderdik. Sessiz kahramanlar olduk. 10-15 gün aracın yakıtını ve operatörün ihtiyaçlarını kendimiz karşıladık. Olası İstanbul depreminde; dar sokaklarda biz nasıl reaksiyon göstereceğiz? İnsan canının hayatın odağında bu dönemde bu tür konular çok önemlidir. Türkiye’nin deprem kuşağında olduğu bir gerçektir. Biz ağır iş sanayindeki işverenler, STK’lar, firmalar, kurum ve kuruluşlar deprem gibi olağanüstü dönemlerde ekstradan bir canı kurtarabilmek için çalışmak istiyoruz. Bunun için de KAMU tarafındaki yetkililerimize sesleniyoruz. Elimizden ne geliyorsa, üstümüze ne düşüyorsa seve seve yapmaya hazırız. Özel sektör ve devlet işbirliğinin olması gerekiyor. Vinç işletmecileri olarak bizler bu konuda hazır olduğumuzu ifade etmek isteriz” ifadesini kullandı.
TEKNOLOJİK GELİŞMELERLE İŞ KAZALARI DA ASGARİYE DÜŞTÜ
Teknolojinin geliştiğini söyleyen Midilli son olarak şöyle konuştu: “Teknolojik gelişmelerle beraber iş kazaları da en aza iniyor. Bugün iş kazalarının yüzde 90’ı kullanıcı hatasından kaynaklanıyor. Eğer çalışanlar iyi eğitilirse iş kazaları da son erebilir. Bizler, eleman bulma konusunda ciddi sıkıntılar çekiyoruz. Bir yandan iş arayan insanlar var. Bir yandan da çalıştıracak işçi bulamayan bizim gibi işverenler var. “
Ahmet Doğan-Özel Haber
TKU MAGAZİN
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Ağır Yük Taşıma Araçları
Ağır Nakliyeciler Derneği’nden Ankara Çıkarması: Sektörün Talepleri Üst Düzeyde Gündeme Taşındı
Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Yönetim Kurulu, 12 Mayıs 2026 tarihinde Ankara’da gerçekleştirdiği temaslarda sektörün öncelikli…
Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Yönetim Kurulu, 12 Mayıs 2026 tarihinde Ankara’da gerçekleştirdiği temaslarda sektörün öncelikli sorunlarını yetkili mercilere doğrudan iletti. Gün boyu süren ziyaretlerde, çözüm önerilerini içeren kapsamlı dosyalar ilgili kurumlara sunularak değerlendirmeye alındı.
Gerçekleştirilen görüşmeler kapsamında AND heyeti, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu’nda Genel Başkan Yardımcısı Ercan Soydaş ile bir araya geldi. Toplantıda sahada yaşanan güncel problemler detaylı şekilde aktarılırken, hazırlanan rapor da kendisine teslim edildi.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nde ise Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Bayramçavuş ziyaret edilerek sektörün karşılaştığı yapısal sorunlar ve çözüm önerileri paylaşıldı. Aynı kurum bünyesinde Trafik Güvenliği Daire Başkanı Aziz Bülent Öncel ve Ulaşım Güvenliği ve Kontrol Şube Müdürü Serdar Aktaş ile yapılan görüşmede teknik detayların öne çıktığı kapsamlı bir sunum gerçekleştirildi.
Heyetin bir diğer durağı Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı oldu. Trafik Başkanı Ümit Mutlu’ya iletilmek üzere hazırlanan dosya, Özel Kalem Müdürü Başkomiser Onur Hüseyin Kaçarlar’a resmi olarak teslim edildi.
Yapılan tüm temaslarda sektörün beklentileri net bir şekilde ifade edilirken, sunulan raporların ilgili yetkililer tarafından dikkatle inceleneceği ve kısa süre içerisinde AND Yönetimi’ne geri dönüş yapılacağı bildirildi.
Dernek yönetimi, sürecin takipçisi olacaklarını vurgulayarak, ağır nakliye sektörünün sorunlarının çözümü adına girişimlerini kararlılıkla sürdüreceklerini belirtti.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Ağır Yük Taşıma Araçları
Ağır Vasıta Sektörü Geleceği İstanbul’da Masaya Yatırdı
“Sektör Artık Dijital Dönüşümle Şekilleniyor”
Bu yıl zirvenin “Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu” temasıyla düzenlendiğini hatırlatan Salih Kodaman, taşımacılık sektörünün artık yalnızca fiziksel kapasiteyle değil; dijital altyapı, veri yönetimi ve sürdürülebilirlik vizyonuyla yeniden şekillendiğini söyledi.
Türkiye’nin üretim gücü, mühendislik altyapısı ve sektörel tecrübesinin doğru stratejilerle birleşmesi halinde küresel ölçekte çok daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini ifade eden Kodaman, ağır nakliyat ve treyler sektörünün bu dönüşümün sadece takipçisi değil, yön veren aktörlerinden biri olması gerektiğini vurguladı.
“En Büyük Gücümüz Ortak Akıl ve İş Birliği”
Sektörün en önemli gücünün iş birliği kültürü olduğuna dikkat çeken AND Başkanı Salih Kodaman, dernekler ve sektör paydaşları arasındaki koordinasyonun yalnızca mevcut sorunların çözümüne değil, geleceğin standartlarının belirlenmesine de katkı sağlayacağını belirtti.
Kodaman, zirvenin sektöre yeni bakış açıları kazandırmasını temenni ederek, organizasyona katkı sunan tüm kurumlara, üreticilere, taşımacılara ve emeği geçen herkese teşekkür etti.TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Ağır Yük Taşıma Araçları
Mekalift’ten Fatih Vinç’e Magni TH 6.20 teslimatı
İş ve inşaat makineleri sektöründe faaliyet gösteren Mekalift, Türkiye distribütörlüğünü yürüttüğü Magni markasının TH 6.20 telehandler modelini Fatih Vinç’e teslim etti. Gerçekleştirilen teslimatla birlikte firmanın kiralama operasyonlarındaki makine parkı genişletildi.
Türkiye pazarında yeni teslimatlar başladı
Distribütörlük anlaşmasının ardından saha çalışmalarına hız veren Mekalift, Magni markalı ekipmanların Türkiye’deki ilk teslimatlarını gerçekleştirmeye başladı. Bu kapsamda teslim edilen Magni TH 6.20 telehandler, markanın Türkiye pazarındaki büyüme planının önemli adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.
Kompakt yapı, yüksek verimlilik
Magni TH 6.20 modeli; kompakt tasarımı, yüksek manevra kabiliyeti ve farklı ataşmanlarla çalışabilme özelliği sayesinde özellikle dar alanlarda ve yoğun şantiye sahalarında etkin kullanım sağlıyor.
Model, güçlü kaldırma kapasitesi ve gelişmiş güvenlik donanımlarıyla hem inşaat hem de endüstriyel uygulamalarda geniş kullanım alanı sunuyor.
Fatih Vinç kiralama kapasitesini artırıyor
Vinç ve kaldırma ekipmanları kiralama alanında faaliyet gösteren Fatih Vinç, yeni telehandler yatırımıyla makine parkını güçlendirmeyi hedefliyor.
Yapılan yatırımla birlikte firmanın müşterilerine daha hızlı, güvenli ve farklı ihtiyaçlara uygun çözümler sunma kapasitesinin artırılması planlanıyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber4 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim
