Nejat Fatih Şener: Güçlü İşbirliği Şart

Bu sayımızın 1Konu 1Konuk köşesinde  Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Strateji ve İş Geliştirme Başkanı Nejat Fatih Şener’i ağırladık. Şener, lojistiğin önemine dair önemli açıklamalarda bulunurken, sektör adına güç birliğinin önemine işaret etti. Temel anlamda lojistikle ticaret arasında nasıl bir ilişki veya paralellik bulunmaktadır? Gelişmiş ülkelerde, ticaretin devlerinin olduğu ülkelerde dev lojistikçilerin de olması tesadüf değildir. Bu sektör; kalkındıran, büyüten, destek veren bir sektördür. Özetle 1 koyup 5 alınacak bir sektördür. Biz bunu görmez, ihracat nasılsa bir şekilde taşınır dersek ihracatın da ülkenin de rekabetçiliğini öldürürüz. Bölgemizin en büyük ticaret ülkesi olan Almanya’nın durumuna bakarsak sektörün ne kadar hayati ve geliştirici bir sektör olduğunu çok daha iyi anlayabiliriz. Almanya’nın en büyük ilk 4 sektörü içerisinde lojistik vardır. Otomotiv, Kimya ve elektronik sektörlerinden sonra gelen lojistik esasında bu sektörlerin gelişmesini sağlayan en önemli güç oldu. Dünyanın en büyük otomotiv ihracatçısı Almanya, bu başarıyı lojistik sektöründen aldığı güç gerçekleştirmiştir. Büyük bir tedarik zinciri süreci gerektiren otomotiv ve kimya sektörlerinin global bir dev haline gelmesini, Almanya’nın global dev lojistik firmaları sağladı. Tedarik zincirini elinde tutan dünya ticaretini de kontrol eder. Üretim ve teknoloji gücünüz ne kadar üstün olursa olsun, lojistik altyapınızı da üstün kılmazsanız sadece kendi içinizde kalırsınız ve uluslararası rekabeti sağlayamazsanız. Birçok sektörde olduğu gibi lojistik sektöründe de köklü değişim ve dönüşümler yaşanmakta. Konu hakkında neler söylersiniz? Dünyada lojistik sektörü büyük bir dönüşüm yaşıyor. Lojistik hizmetlerin şekli ve alanı artık eskisinden çok daha fazla ve stratejik görülüyor. Firmalar taşıma ve lojistik faaliyetlerinin yanı sıra; pazarlama, satış, raporlama ve danışmanlık hizmetlerini de veriyorlar. Devasa bir alanda bu kadar görev ve sorumluluk üstelenen firmaların büyük bir organizasyon yeteneğine sahip olmaları gerekiyor. Bunun için; yetişmiş insan gücüne, teknolojiye, sağlam bir altyapıya ihtiyaç var. Ama hepsinden önemlisi ihracatçı firmalarla lojistikçiler arasında güçlü bir işbirliğine ihtiyaç var.   “Lojistik aslında her şeydir” Uluslararası karayolu taşımacılığı sektörümüz ülkemiz ihracatına ve ihracatçısına büyük destek veriyor. Ülke rekabetçiliğinin artmasının itici gücü olan lojistik sektörü sunduğu hizmetler ve vadettiği gelişim ile firmalarımızın önünü açıcı bir misyonu yerine getirmektedir. Lojistik sektörü sadece ihracatçıya hizmet eden bir sektör değil aynı zamanda kendisi de hizmet ihracatı yapan bir sektördür. Ülkemiz hizmet ihracatında turizmden sonra ikinci sırada yer alan lojistik sektörümüz 17,6 milyar dolarlık hizmet ihraç ediyor. Hizmet ihracatını artırmak için kurulan HİB (Hizmet İhracatçıları Birliği) lojistik sektörünün önünü açacak önemli bir gelişme oldu. Toplam hizmet ihracatının yüzde 30’unu gerçekleştiren ve hizmet ihracatını ülke hedefleri ile paralel olacak şekilde artırmayı amaçlayan bu sektörün eli, birliğin kurulması ile birlikte artık çok daha güçlü.   İlgili kuruluşlardan, uluslararası taşımacılık sektörüne ne gibi destekler beklemektesiniz? Ülkemizin hizmet İhracatçısı sektörleri içerisinde reel ekonomiyi taşıması yönüyle en lokomotif gücü olan uluslararası taşımacılığın, gerekli teşviklere kavuşturulması önceliklidir. Zira bütün sektörlerin taşıyıcısı olan sektörümüzün geliştirilmesi, desteklenmesi ve yatırım gücünün artırılması ülkemizin geleceği için inanılmaz bir öneme sahiptir. Lojistik ve taşımacılık sektörü hızlı bir dönüşüm sürecinde. Ülkeler lojistik maliyetleri düşürmek ve taşımacılığı hızlandırmak için yatırımlar yapıyorlar. Küresel ticarette rekabet üstünlüğü elde etmek için en efektif argüman olan lojistik üzerinde verimlilik artışı sağlamaya çalışıyorlar. Bu noktada ülkemizin de, belirlenen hedeflere ulaşması ve ekonomik büyümenin sağlaması lojistikte sağlayacağı performans ile doğru orantılıdır…