Renault Trucks ve Schwing-Stetter, beton taşımacılığında dekarbonizasyon için yenilikçi bir çözüm sununuyor.

Yeni iş uygulamalarına yönelik olarak elektrikli batarya teknolojisini genişletmek, özel çözümlerin geliştirilmesini gerektiriyor. Yüksek taşıma kapasitesine ihtiyaç duyan beton taşımacılığı ise batarya ağırlığından doğrudan etkileniyor. Bu konuya çözüm getirmeye odaklanan Renault Trucks ve Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter, operasyonel verimlilik, ekonomik performans ve dekarbonizasyon zorunluluğunu birleştirmek için ikili inovasyon geliştirdiler: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip, tam elektrikli mikserle donatılan beş akslı Renault Trucks E-Tech C.Bu araç, 7-13 Nisan 2025 tarihleri arasında Münih’te düzenlenecek Bauma Fuarı’nda Schwing Stetter standında özel olarak sergilenecek. 

Avrupa pazarındaki en geniş dekarbonize taşıma çözümleri yelpazesini sunan elektromobilite alanının öncüsü Fransız üretici Renault Trucks ve beton taşıma sistemlerinde lider Alman üstyapı üreticisi Schwing-Stetter uzmanlıklarını birleştirdi. İki şirket, inşaat sektörü profesyonelleri için sıfır emisyonlu bir alternatif sunan %100 elektrikli bir çözüm geliştirdiler.

Renault Trucks E-Tech C 10×4: Optimize edilen manevra kabiliyeti ve yük kapasitesi

Beton taşımacılığı hem teknik hem de ekonomik nedenlerle yüksek taşıma kapasitesi gerektiriyor. Örneğin, geleneksel bir mikserle donatılmış bir dizel kamyon, ulusal düzenlemelere bağlı olarak çoğu Avrupa ülkesinde 8 m³’e kadar beton taşıyabiliyor. Elektrikli dönüşüm ise batarya ağırlığı nedeniyle bu kapasiteyi azaltıyor. Renault Trucks, bu soruna çözüm getiren benzersiz beş akslı bir model sunuyor: 10 m³’e kadar beton taşıma kapasitesine sahip Renault Trucks E-Tech C 10×4.

Ekstra bir aksa sahip olmasına rağmen bu kamyon, şehir içinde ve zorlu inşaat alanlarına erişimde son derece önemli olan mükemmel bir manevra kabiliyeti sağlıyor. Yeniden tasarlanan yapısı sayesinde (bataryaların kabinin arkasına dikey olarak yeniden konumlandırılması dahil) boş bırakılan şasi alanı kısa bir dingil mesafesi ve azaltılmış bir dönüş yarıçapı sağlıyor.

Rekabetçi ve ekolojik bir çözüm

Schwing Stetter, kamyon bataryalarından doğrudan güç alan tam elektrikli bir beton mikseri geliştirdi. Bu entegre çözüm, operasyon sırasında sıfır CO₂ emisyonu avantajı sunuyor.

45 dakikalık ara şarjla 140 km’ye kadar menzile sahip (veya tek bir şarjla 110 km) Renault Trucks E-Tech C, beton santralleri ve şantiyeler arasındaki tipik güzergahlara uygun olan günlük 35 km’lik mesafede dört günlük sürüşü tamamlayabiliyor. Renault Trucks, müşterilerinin doğru sayıda batarya seçmelerine ve şarj stratejisini optimize etmelerine yardımcı olarak yük kapasitesini azaltabilecek, toplam işletme maliyetlerini artırabilecek ve çevresel ayak izini gereksiz şekilde arttıracak batarya boyutlarından da kaçınmalarını destekliyor.

Optimum batarya boyutu, artırılmış yük kapasitesi ve daha düşük enerji maliyetleri sayesinde bu yeni elektrikli araç, dizel modellere kıyasla taşınan her bir metreküp beton için rekabetçi bir maliyet sunarken, en sıkı çevresel düzenlemelere de uyum sağlıyor.

Renault Trucks E-Tech C 10×4, beş dingilli sabit kamyonların 42 tona kadar ağırlıkta çalışmasına izin veren düzenlemelerin bulunduğu İsviçre, İrlanda, Hollanda, Lüksemburg, Finlandiya, Slovakya ve Litvanya’da satışa sunulacak (ulusal mevzuata tabi). Renault Trucks, beton taşımacılığında elektrikli teknolojinin benimsenmesini hızlandırmak için Avrupa düzenlemelerinin uyumlu hale getirilmesini de destekliyor.

Renault Trucks ve Schwing Stetter, bu ortak inovasyonla beton sektörünün verimlilik ve rekabet gereksinimlerini karşılarken, taşımacılığın dekarbonizasyonuna yönelik kararlılıklarını bir kez daha gösteriyor.

Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) ile Ağır Ticari Araçlar Derneği’nin (TAİD) işbirliğiyle gerçekleştirilecek “Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi” sektörü 7. defa buluşturuyor. ‘Mega Trendler Merkezinde Türkiye’ ana temasıyla yapılacak Zirve, 20 Şubat 2025 tarihinde Crowne Plaza Asia’da düzenlenecek.

Sektörün tüm paydaşlarının bir araya geldiği, yılın en büyük buluşması için geri sayım başladı. Treyler Sanayicileri Derneği (TREDER) ve Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) ortaklığında yapılan Ağır Vasıta, Treyler Zirvesi sektörün geleceğine ışık tutacak.  

Sektörün En Büyük Buluşması

Ağır vasıta ve treyler sektörünün en önemli oyuncularını bir araya getirecek olan zirvede, sektörün geleceğini şekillendiren trendler, sektörün en yetkin isimleri tarafından masaya yatırılacak. Katılımcılar, sektördeki son gelişmeler hakkında bilgi sahibi olacak, yeni işbirlikleri kuracak ve sektörün geleceği hakkında fikir alışverişinde bulunacaklar.

Güçlü Sponsorluk Desteği

Zirve, sektörün önde gelen şirketlerinin güçlü sponsorluk desteğiyle gerçekleştirilecek. Ana sponsor olarak BPW, İntermobil, Nevpa, Prometeon, Saf-Holland, Comvex ve Versus-Omega gümüş sponsor olarak ise Ak-Set, Aspöck, Atik, Baktaç, BASF, Continental, Kadesan, Knorr-Bremse, Jost-Gümaş, LID Technologies, Mobilite, Neva Orman, Reksan, Sanel, Trans34 zirveye destek veriyor.

Türkiye İş Makinaları Distribütörleri ve İmalatçıları Birliği (İMDER) 2024 yılı eylül ayı satış verilerini açıkladı.

İMDER verilerine göre, 2024 yılı eylül ayında Türkiye’de 1.232 adet iş makinesi satıldı. Böylece 2024 yılında toplam 10.248 adet iş makinesi satılmış oldu. 2024 yılında gerçekleşen iş makinesi satışları şöyle belirlendi:

Ocak: 847 adet,

Şubat: 1.177 adet,

Mart: 1.312 adet,

Nisan: 1.246 adet,

Mayıs: 1.110 adet,

Haziran: 1.027 adet,

Temmuz: 893 adet,

Ağustos: 1.404 adet,

Eylül: 1.232 adet,

Toplam: 10.248 adet