Sektörel Gündem
BTC’den akan petrol 4 milyar varili aştı
Hazar Denizi’nden çıkarılan petrolü Türkiye üzerinden dünya pazarlarına ulaştıran Bakü-Tiflis-Ceyhan (BTC) Ham Petrol Boru Hattı’nın Ceyhan’daki deniz terminalinden 2006 yılından bu yana yüklenen ham petrol 4 milyar 232 bin 552 varile ulaştı.

Resmi açılışı 13 Temmuz 2006’da yapılan boru hattının son durağı Adana’nın Ceyhan ilçesindeki Haydar Aliyev Deniz Terminali’ne ulaşan ham petrol, BTC hattının Türkiye’deki kısmını işleten BOTAŞ International (BIL) tarafından tankerlerle dünya pazarına sunuluyor.
BIL ve BTC verilerine göre, Haydar Aliyev Deniz Terminali’nden açılışından 2022 yılının sonuna kadar 5 bin 250 tankerle dünya pazarına sevkiyat yapıldı.
BTC hattının Türkiye kesimini işleten BIL’in tankerlerle ihraç ettiği ham petrolde yükleme rakamları yıllara göre değişiklik gösteriyor.
Ham petrol boru hattında, hizmete girdiği 2006’da 57 milyon 78 bin 386 varil olarak gerçekleşen sevkiyat, 2009’da 287 milyon 607 bin 830 varille en yüksek seviyeye ulaştı.
BTC’de 31 Aralık 2022’ye kadar yüklenen ham petrol, 4 milyar 232 bin 552 varil olarak kayıtlara geçti.
En çok sevkiyat 21 milyon 148 bin 652 varille kasımda gerçekleştirildi
2021 yılında 200 milyon 467 bin 463 varil ham petrolün dünya pazarına dağıtıldığı BTC’de, 2022’de ise 305 tankere 224 milyon 388 bin 520 varil yükleme yapıldı.
Terminalde geçen yıl en çok sevkiyat 21 milyon 148 bin 652 varille kasımda, en az sevkiyat ise 13 milyon 581 bin 125 varille şubatta gerçekleştirildi.

“BOTAŞ International, Türkiye Yüzyılı’nda da başarılarını artırarak devam ettirecek”
BTC Ham Petrol Boru Hattı’nın Türkiye tarafını işleten BOTAŞ International’ın Genel Müdürü Nadim Ekiz, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığına bağlı olan kurumun 17 yıldır Türkiye’nin enerji arz politikaları kapsamında çok ciddi görevi ifa ettiğini söyledi.
Ekiz, 2006 yılından bu yana Hazar Denizi’nden çıkarılan petrolü güvenli şekilde dünya pazarına ulaştıran BOTAŞ International’ın ülke ekonomisine de önemli katkılar sunduğunu vurgulayarak, 2 Haziran 2006’dan bu yana 5 bin 250 tankerle 4 milyar 232 bin 552 varil ham petrolü dünya pazarına ulaştırmanın gururunu yaşadıklarını belirtti.
Geçen yılki sevkiyat rakamlarına ilişkin bilgi veren Ekiz, şunları kaydetti:
“2022 yılı içerisinde 305 tankerle 224 milyon 388 bin 520 varil ham petrol yüklemesini yüzde 99 üzeri işletme verimliliğiyle sürdürülebilir, ulusal ve uluslararası düzeyde kabul görmüş sağlık, emniyet, çevre ve kalite standartlarına uygun şekilde gerçekleştirdik. Sayın Cumhurbaşkanı’mızın vizyonundan aldığımız güç ve Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığımızın önderliğinde gerçekleştirdiğimiz çalışmalarımızla BOTAŞ International’ın Türkiye Yüzyılı’nda da başarılarını artırarak devam ettireceğine yürekten inanıyorum.”
BTC Ham Petrol Boru Hattı
BOTAŞ International, petrol ve doğal gaz projeleri konusunda söz sahibi ülkelerin ve çok uluslu şirketlerin faaliyetlerine katılabilmek amacıyla 3 Temmuz 1996’da BOTAŞ tarafından kuruldu ve 2001’de BTC’yi işletmekle görevlendirildi.
Ceyhan Deniz Terminali’nden tankerlere ham petrol yüklenmesine 2 Haziran 2006’da başlanan BTC’de, Hazar Denizi’nden çıkarılan petrol, boru hattı kullanılarak Gürcistan üzerinden Ceyhan’daki deniz terminaline, buradan da tankerlerle dünya pazarlarına ulaştırılıyor. 1776 kilometre uzunluğundaki hattın günlük 1 milyon varil ve yılda 50 milyon ton petrol taşıma kapasitesi bulunuyor.
Hattın Türkiye kesimi boyunca, Ardahan, Erzurum, Erzincan, Sivas’ta toplam 4 pompa istasyonu, Kars ile Kahramanmaraş’ta 2 basınç düzenleme istasyonu ve 52 blok vana istasyonu yer alıyor.
Ceyhan Deniz Terminali’nde de her biri 100’er metre çapa, 20’şer metre yüksekliğe ve birer milyon varil depolama kapasitesine sahip 7 petrol tankı, kontrol odası, ölçüm istasyonu ve iskele yükleme tesisleri bulunuyor.
2022 yılı sevkiyat rakamları
BTC’de geçen yıl aylara göre ham petrol sevkiyat rakamları şöyle oluştu:
Aylar Sevkiyat miktarı (Varil)
Ocak 17.706.620
Şubat 13.581.125
Mart 17.743.856
Nisan 19.951.346
Mayıs 20.479.706
Haziran 17.519.926
Temmuz 18.328.516
Ağustos 17.688.913
Eylül 20.058.501
Ekim 20.571.937
Kasım 21.148.652
Aralık 19.609.422
TOPLAM 224.388.520
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
İnşaat Sektörüne Nefes Aldıran Gelişme
İnşaat sektörünü yakından ilgilendiren inşaat demir fiyatlarında düşüş başladı. Uzun süredir yüksek maliyet baskısı altında kalan sektör için 2026 yılının Şubat ayı itibarıyla sevindirici sinyaller geldi. Hem iç piyasada hem de uluslararası demir cevheri fiyatlarında yaşanan gerileme, demir fiyatlarına da yansıdı.
Şubat 2026’da Demir Fiyatları Aşağı Yönlü Hareket Etti
2026 yılına yüksek beklentilerle giren inşaat sektörü, Şubat ayı itibarıyla demir fiyatlarında düşüşle rahatladı. Özellikle İstanbul piyasasında ince inşaat demirinin ton fiyatı 32 bin 200 TL’den 31 bin 500 TL seviyesine geriledi.
Sektör temsilcileri, bu düşüşün maliyetlerin dengelenmesi açısından önemli bir fırsat sunduğunu ifade ediyor.
Demir Fiyatlarındaki Düşüşün Arkasında Ne Var?
Küresel piyasalarda yaşanan gelişmeler, fiyatların aşağı yönlü seyretmesinde etkili oldu.
Öne çıkan başlıklar şöyle:
- Çin’de çelik üretiminin yavaşlaması
- Liman stoklarının 160 milyon ton ile son yılların en yüksek seviyesine çıkması
- Avustralya ve Brezilya kaynaklı arz artışı
- Demir cevheri fiyatlarının ton başına 100 doların altına gerilemesi
Bu gelişmeler, uluslararası demir piyasasında fiyat baskısını artırdı.
Bölgelere Göre Demir Fiyatları Dolar Bazında Geriledi
Demir fiyatları bölgesel bazda dolar cinsinden de aşağı yönlü seyrediyor:
- İzmir – Payas: 545 – 550 dolar
- İstanbul: 560 – 570 dolar
Bu seviyeler, önceki aylara kıyasla daha dengeli bir piyasa yapısına işaret ediyor.
Güncel İnşaat Demiri Fiyatları – Şubat 2026
1 Ton İnce İnşaat Demiri Fiyatları
- İstanbul: 31.500 TL
- İzmir: 29.800 TL
- Payas: 29.900 TL
- Karabük: 29.700 TL
1 Ton Kalın İnşaat Demiri Fiyatları
- İstanbul: 29.800 TL
- İzmir: 28.400 TL
- Payas: 28.400 TL
- Karabük: 28.500 TL
Hurda ve Kütük Fiyatlarında Son Durum
Güncel Hurda Fiyatları
- İthal hurda: 360 dolar
- İç piyasa hurda: 15.500 TL
Güncel Kütük Fiyatları
- Avrupa: 505 dolar
- Uzak Doğu: 500 dolar
- İç piyasa: 505 dolar
Sektör Temkinli İyimser
Uzmanlar, demir fiyatlarındaki bu düşüşün kalıcı olup olmayacağının küresel talep ve üretim dengelerine bağlı olduğunu vurguluyor. Ancak mevcut tablo, 2026’nın ilk çeyreği için inşaat sektörüne moral veren bir gelişme olarak değerlendiriliyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Sektörel Gündem
Yağış kaza getirdi! İş makinesi yan yatarak devrildi
Kocaeli’nin Körfez ilçesinde etkili olan yağış, kazayı beraberinde getirdi. İlimtepe Mahallesi eski yol mevkiinde meydana gelen olayda, kaygan zemin nedeniyle kontrolden çıkan iş makinesi yan yatarak devrildi.
Edinilen bilgilere göre, yağmur sonrası ıslanan yolda seyir halinde olan iş makinesinin sürücüsü, direksiyon hâkimiyetini kaybetti. Kontrolden çıkan araç kısa sürede yan yatarak devrildi. Kazada büyük bir tehlike atlatılırken, sürücü şans eseri yara almadan kurtuldu.
İhbar üzerine olay yerine gelen kurtarıcı ekipler, devrilen iş makinesini bulunduğu yerden kaldırdı. Kaza nedeniyle kısa süreli trafik aksaması yaşanan yolda, aracın kaldırılmasının ardından ulaşım normale döndü.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
İş ve İnşaat Makineleri
Dilovası’nda Feci Kaza: Otomobil Tıra Ok Gibi Saplandı
Kocaeli’nin Dilovası ilçesinde meydana gelen trafik kazasında, otomobilin tıra arkadan çarpması sonucu sürücü yaralandı.
Kaza, GEBKİM Kimya Organize Sanayi Bölgesi Çevreyolu üzerinde yaşandı. Edinilen bilgilere göre, Y.G. yönetimindeki 29 AAY 367 plakalı otomobil, aynı istikamette ilerleyen K.S. idaresindeki 25 AFB 273 plakalı tıra henüz bilinmeyen bir nedenle arkadan çarptı.
Çarpmanın etkisiyle otomobilde sıkışan sürücü için olay yerine sağlık, itfaiye ve jandarma ekipleri sevk edildi. Yaralı sürücü Y.G., sağlık ekiplerinin olay yerindeki ilk müdahalesinin ardından Gebze Fatih Devlet Hastanesi’ne kaldırılarak tedavi altına alındı.
Kazayla ilgili inceleme başlatıldı.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

