Türkiye’nin en büyük jumbo platform firmalarından Biglift Makine, İstanbul’da yürekleri

ısıtan özel bir kurtarma operasyonuna imza attı.

İstanbul’da bir binanın 12 katında, cam önünde mahsur kalan ev kuşu, ev sahibinin yardım

çağrısı üzerine Biglift Makine ekibi tarafından güvenli şekilde kurtarıldı.

Yüksek erişim gerektiren alanlarda profesyonel çözümler sunan Biglift, bu kez bir proje için

değil, bir can dostu için harekete geçti. Operatörün dikkatli, kontrollü ve hassas müdahalesi

sayesinde kuş bulunduğu noktadan zarar görmeden alınarak sahibine teslim edildi.

Çevredeki vatandaşlar tarafından ilgiyle izlenen kurtarma operasyonu, sosyal medyada

paylaşılan görüntülerle kısa sürede büyük beğeni topladı.

Biglift Makine yetkilileri ise operasyonla ilgili şu mesajı verdi:

“Yalnızca projelerde değil, ihtiyaç duyulan her anda hayatın içindeyiz.”

Bu anlamlı çalışma, Biglift Makine’nin sadece güçlü ekipman ve teknik kabiliyetiyle değil,

aynı zamanda duyarlılığıyla da fark yarattığını bir kez daha gösterdi.

Türkiye’nin ağır taşıma ve proje lojistiği sektöründeki en önemli temsilcisi olan Ağır Nakliyeciler Derneği (AND), 25 Nisan 2026 tarihinde gerçekleştirdiği 5 Olağan Genel Kurulu ile yeni dönemine Merhaba dedi. Üç döneme yakın süredir başkanlık görevini yürüten Yasin Bayraktar’ın ardından, iki adayın yarıştığı kongrede delegelerin büyük desteğini alan Salih Kodaman derneğin yeni başkanı seçildi.

Ağır taşıma ve proje lojistiği dünyasının kalbinin attığı Gebze’de düzenlenen kongre, sadece bir seçim yarışı değil, aynı zamanda sektörün kronikleşmiş sorunlarına karşı bir “güç birliği” ilanı niteliğindeydi. Toplam 183 delegenin sandık başına giderek iradesini yansıttığı oylamada, sektörün dinamik ismi Salih Kodaman 110 oy alarak AND’nin yeni dönem vizyonunu yönetme yetkisini kazandı.

“İnananların Zaferi: “Yol Haritası Belli”

Kürsüye “Yükümüz Ağır, Sorumluluğumuz Büyük” sloganıyla çıkan Salih Kodaman, sadece bir başkan olarak değil, sektörün her bir ferdiyle birlikte bir nefer gibi çalışacağının sözünü verdi. Sektör paydaşlarının alkışlarıyla desteklediği konuşmasında Kodaman, operasyonel zorluklara şu sözlerle dikkat çekti: “Bizler sadece yük taşımıyoruz, aslında bu ülkenin kalkınmasını ve geleceğini taşıyoruz. Ancak yol izinlerinden haksız cezalara kadar sırtımızda hissettiğimiz idari yük, taşıdığımız fiziksel tonajdan daha ağır bir hale gelmiştir. Bu yola ikna edilenlerle değil, bu davanın haklılığına inananlarla çıkıyoruz. Temel hedefimiz; derneğimizi Ankara nezdinde ve uluslararası arenada tam yetkin bir kurumsal kimliğe kavuşturmaktır.” Tecrübe ve Dinamizm Bir Arada: Yeni Yönetim Kurulu Salih Kodaman liderliğinde, tecrübe ile enerjiyi harmanlayan ve sektörün her kesimini kucaklayan yeni yönetim kadrosu şu isimlerden oluştu: Yeni Dönemden Beklentiler Yüksek Salih Kodaman’ın başkanlığı, sektör kulislerinde “bürokrasiye karşı güçlü lobi dönemi” olarak nitelendiriliyor. Yeni yönetimin; yol izin belgelerinin tamamen dijitalleşmesi, güzergâh kısıtlamalarının optimize edilmesi ve ağır nakliye yönetmeliğinin güncel şartlara uygun şekilde revize edilmesi konularında hızlıca aksiyon alması bekleniyor. 110 delegenin güçlü desteğini arkasına alan Salih Kodaman ve ekibi için şimdi vaatleri icraata, inancı ise kalıcı başarılara dönüştürme vakti başladı.

LES-EXPO’nun daha önce de iptal edilmesiyle birlikte bu organizasyonun bir kez daha hayata geçirilememesi, sektörde ciddi soru işaretlerini beraberinde getirdi. Bu durum, böylesine geniş ve güçlü bir sektöre hitap eden bir fuarın, mevcut organizasyon yapısıyla sürdürülebilir olup olmadığını yeniden tartışmaya açtı. Bu Sektör Ekonomiye Sığdırılamaz” Gizli Güç olarak Atılan slogan “ bir anda güçsüz yapı” sloganına döndü. Bu yönetim anlayışının “gizli gücü” yenik ,güçsüz bir yapı olarak karşımıza çıkıyor. Ağır kaldırma, proje taşımacılığı, lojistik, enerji ve iç taşımayı kapsayan bu sektör; yüzlerce tedarikçi ve geniş bir pazar ağına sahip. Sektör temsilcilerinin ortak görüşü ise şu yönde: “Bu kadar büyük ve dinamik bir sektörde, fuarın iptalini yalnızca ekonomik şartlara bağlamak yeterli bir açıklama değildir.”   Tecrübe ve Saha Bilgisi Belirleyici Burada kimseyi küçük görmek doğru değil. Ancak organizasyonun arkasındaki yapının sektöre yeterince hâkim olmaması, en önemli handikaplardan biri olarak öne çıkıyor. Saha tecrübesinin sınırlı olması ve organizasyon kabiliyetinin istenilen seviyede olmaması, iptalin temel nedenleri arasında değerlendiriliyor. Ayrıca bazı firmalara yönelik eşit olmayan yaklaşımlar olduğu yönündeki söylemler de sektörde konuşulan konular arasında yer alıyor.   “Bu Süreç Kısa Sürede Kurulmaz” Sektörü bilen herkesin kabul ettiği bir gerçek var:“Bu büyüklükte bir fuar masa başında değil, sahada kurulur.” Tecrübe, güven ve güçlü iletişim gerektiren bu süreçlerin kısa sürede oluşması kolay değildir. Değişim İhtiyacı Gündemde Yaşanan gelişmelerin ardından gözler organizasyonun arkasındaki yapıya çevrildi. Sektörden gelen görüşler, daha sahaya yakın, daha dinamik ve sektörü kapsayan bir yönetim anlayışına ihtiyaç olduğunu gösteriyor.   Potansiyel Büyük, Doğru Yapı Şart LES-EXPO’nun iptali, sadece bir organizasyonun ertelenmesi olarak görülmemeli.

Aynı zamanda bu durum, sektörün doğru yönetim ve doğru vizyonla buluşması gerektiğini bir kez daha ortaya koyuyor.Kısacası “yönetim “değişikliği şart.