Takip Edin

Proje Taşıma Lojistiği

Arkas Lojistik, Orta Koridor taşımacılık çözümlerini devreye aldı

Yayınlanma tarihi

-

Arkas Lojistik, küresel ticarette yaşanan gelişmeler doğrultusunda özellikle Çin, Hindistan ve Orta Doğu çıkışlı yükler için alternatif taşıma modellerini ve yeni lojistik koridorlarını devreye aldı. Şirket, ithalat ve ihracat taşımalarında farklı güzergâhlar kullanarak hizmetlerini kesintisiz sürdürmeyi hedefliyor.

Orta Doğu’ya karayolu taşımacılığı başladı

Arkas Lojistik, bölgedeki gelişmelere bağlı olarak Orta Doğu operasyonlarını genişletti. Türkiye’nin farklı şehirlerinden alınan yükler, şirketin operasyon ağı sayesinde karayolu ile Orta Doğu’daki hedef ülkelere ulaştırılıyor.

Bu modelle ihracatçı firmalara daha esnek seçenekler sunulurken, Türkiye ile Orta Doğu arasındaki ticaret akışının güvenli ve planlı şekilde devam etmesi amaçlanıyor.

Orta Koridor üzerinden Çin–Türkiye–Avrupa hattı

Şirketin devreye aldığı en önemli çözümlerden biri Orta Koridor üzerinden yapılan multimodal taşımalar oldu.

Bu modelde:

  • Çin’den çıkan yükler demiryolu ile Kazakistan Aktau Limanı’na,
  • Buradan gemi ile Hazar Denizi üzerinden Azerbaycan Bakü Alat Limanı’na,
  • Daha sonra demiryolu ile Gürcistan ve Kars üzerinden Türkiye’ye,
  • Türkiye’den ise İzmit bağlantılı olarak Avrupa’ya ulaştırılıyor.

Bu hat üzerinden yapılan demiryolu taşımalarında transit süre ortalama 35–40 gün seviyesinde gerçekleşiyor.

Rail–Truck ve Truck–Air modelleri

Arkas Lojistik’in sunduğu çözümler arasında kombine taşıma modelleri de yer alıyor.

  • Rail–Truck modeli: Çin’den trenle Türkiye’ye gelen yükler, İzmit’te tırlara aktarılarak Avrupa’ya ulaştırılıyor.
  • Truck–Air modeli: Çin–Özbekistan arası karayolu, Özbekistan–Türkiye arası havayolu kullanılarak transit süre yaklaşık 12 güne kadar düşürülebiliyor.

Hindistan–Azerbaycan hattı için alternatif rota

Şirket, Hindistan çıkışlı yükler için de farklı güzergâhlar oluşturdu.
Yükler Süveyş Kanalı üzerinden Mersin’e ulaştırılıyor, buradan karayolu ile bölge ülkelerine sevk ediliyor. Alternatif olarak İstanbul ve Gürcistan Poti Limanı bağlantılı çözümler de kullanılıyor.

“Alternatif hatlar küresel ticaret için kritik”

Arkas Lojistik, değişen küresel koşulların güvenli ve sürdürülebilir lojistik hatlarının önemini artırdığını belirterek, güçlü uluslararası ağı ve multimodal taşımacılık çözümleriyle müşterilerine kesintisiz hizmet sunmaya devam edeceklerini açıkladı.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Enerji Projeleri

Türkiye’nin enerji stratejisinde nükleer vizyon öne çıkıyor

Yayınlanma tarihi

-

Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Alparslan Bayraktar, Paris’te düzenlenen Nükleer Enerji Zirvesi’nde yaptığı konuşmada, Türkiye’nin uzun vadeli enerji politikasında nükleer enerjinin kritik bir rol üstlendiğini belirterek, artan enerji talebi ve küresel riskler karşısında nükleer kapasitenin artırılmasının zorunlu hale geldiğini söyledi.

Küresel enerji krizine dikkat çekti

Bayraktar, Orta Doğu’da yaşanan gelişmelerin petrol fiyatlarını yukarı yönlü etkilediğini ve bunun küresel ekonomi açısından ciddi bir risk oluşturduğunu ifade etti. Enerji sektörünün aynı zamanda dijitalleşme ve yapay zekâ temelli teknolojilerle hızlı bir dönüşüm geçirdiğini belirten Bayraktar, bu değişimin elektrik talebinde yeni bir artış dalgası oluşturduğunu vurguladı.

2053 net sıfır hedefi doğrultusunda adımlar

Türkiye’nin enerji ihtiyacının yüzyılın ortasına kadar yaklaşık üç kat artmasının beklendiğini söyleyen Bayraktar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanan 2053 net sıfır emisyon hedefi doğrultusunda yenilenebilir enerji yatırımlarıyla birlikte nükleer enerjinin de büyütüleceğini dile getirdi.

20 gigavat nükleer kapasite planı

Bakan Bayraktar, Türkiye’nin 2050 yılına kadar en az 5 gigavatı küçük modüler reaktörlerden oluşmak üzere toplam 20 gigavat nükleer kurulu güce ulaşmayı hedeflediğini açıkladı. İlk nükleer santralin ise yıl sonuna doğru devreye alınmasının planlandığını belirtti.

COP31 için Antalya hazırlığı

Bayraktar ayrıca Türkiye’nin kasım ayında Antalya’da ev sahipliği yapacağı COP31 hazırlıklarının sürdüğünü ifade ederek, bu zirvenin enerji dönüşümü, iklim politikaları ve enerji bağımsızlığı açısından önemli bir fırsat olacağını söyledi.

Türkiye’nin yeni enerji stratejisinde nükleer, yenilenebilir ve yerli kaynakların birlikte kullanıldığı çok yönlü bir modelin hedeflendiği vurgulandı.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Proje Taşıma Lojistiği

MAN Kamyon ve Otobüs’te üst düzey atamalar:

Yayınlanma tarihi

-

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş., satış organizasyonunda verimliliği artırmak ve operasyonel sinerjiyi güçlendirmek amacıyla yönetim kadrosunda önemli bir rotasyona gitti. Yapılan yeni yapılanma kapsamında şirket içinde deneyimli iki isim kritik görevlere getirildi.

Otobüs ve HTA satış yönetimi Cumhur Kutlubay’a emanet

Otobüs Satış Direktörü Can Cansu’nun emekliye ayrılmasının ardından, şirket bünyesinde HTA ve İkinci El Satış Direktörü olarak görev yapan Cumhur Kutlubay, 1 Mart 2026 itibarıyla mevcut görevine ek olarak Otobüs Satış Direktörlüğü görevini de üstlendi.

Kutlubay, yeni dönemde Hafif Ticari Araç (HTA) segmentindeki sorumluluklarını sürdürürken, MAN markasının otobüs segmentindeki satış operasyonlarının stratejik yönetiminden de sorumlu olacak.

İkinci el satış direktörlüğüne Özgür Özdil getirildi

Şirket bünyesinde İkinci El Kamyon Satış Müdürü olarak görev yapan Özgür Özdil, gösterdiği performansın ardından İkinci El Satış Direktörlüğü görevine atandı.

Cumhur Kutlubay’dan görevi devralan Özdil, yeni pozisyonunda kamyon, otobüs ve HTA dahil tüm araç segmentlerini kapsayan MAN TopUsed operasyonlarının yönetimini üstlenecek. Yeni dönemde ikinci el faaliyetlerinin entegre bir yapı altında yürütülmesi ve segmentler arası koordinasyonun güçlendirilmesi hedefleniyor.

Şirketten teşekkür ve başarı mesajı

MAN Kamyon ve Otobüs Ticaret A.Ş. tarafından yapılan açıklamada, bugüne kadar şirkete verdiği katkılar nedeniyle Can Cansu’ya teşekkür edilirken, yeni görevlerine başlayan Cumhur Kutlubay ve Özgür Özdil’e başarı dilekleri iletildi.

Yeni yapılanmanın, şirketin satış stratejilerinin güçlendirilmesine ve büyüme hedeflerine katkı sağlaması bekleniyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Enerji Projeleri

Savaş piyasaları sarstı: Merkez bankaları faiz indirimi planını rafa kaldırıyor

Yayınlanma tarihi

-

Küresel ölçekte artan jeopolitik gerilim, petrol ve emtia fiyatlarındaki sert yükselişle birlikte merkez bankalarının para politikası beklentilerini değiştirdi. Başta Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası olmak üzere birçok merkez bankasından faiz indirimi beklentisi ortadan kalkarken, piyasalarda “şahin politika” sürecinin başlayacağı öngörülüyor.

Petrol fiyatları tüm tahminleri bozdu

ABD ile İsrail’in İran’a yönelik saldırılarıyla başlayan savaşın ikinci haftasına girilirken, enerji fiyatlarındaki yükseliş küresel enflasyon endişelerini artırdı. Brent petrolün savaş öncesinde 70 dolar seviyelerinde olduğu, çatışmalar sonrası 110 doların üzerine çıktığı belirtilirken, fiyatlardaki oynaklık merkez bankalarının yıl sonu tahminlerini geçersiz hale getirdi.

Uzmanlara göre petrol, lojistik ve hammadde maliyetlerindeki artış, 2026 yılı için yapılan enflasyon ve büyüme projeksiyonlarının yeniden hesaplanmasına neden olacak.

Faiz indirimi beklentisi bitti

Piyasalarda, mart ayı toplantısında politika faizinin sabit tutulması beklenirken, ilerleyen aylarda faiz artışının bile gündeme gelebileceği konuşuluyor.

Sadece Türkiye’de değil, küresel ölçekte de benzer bir tablo oluştu.

  • ABD Merkez Bankası’nın faiz indirimini ertelemesi,
  • Avrupa ve İngiltere’de faiz artışı ihtimali,
  • Japonya’da sıkı para politikasının sürmesi

beklentiler arasında yer alıyor.

TL varlıklarda satış hızlandı

Savaşın etkisiyle Türk lirası varlıklarda satış baskısı arttı. Dolar/TL kuru yeni zirve seviyelerini görürken, tahvil faizleri de yılın en yüksek noktalarına çıktı.

Yabancı yatırımcıların özellikle tahvil ve bankacılık hisselerinde satış yaptığı, bu nedenle Merkez Bankası’nın piyasaya döviz satarak müdahale ettiği değerlendiriliyor.

Enflasyon ve cari açık riski büyüyor

Enerji fiyatlarındaki yükseliş Türkiye için ek risk oluşturuyor. Uzmanlara göre:

  • Petrol ve doğalgaz maliyetleri enflasyonu artırabilir
  • Cari açık yeniden büyüyebilir
  • TL’de değer kaybı beklentisi güçlenebilir

Bu nedenle Merkez Bankası’nın rezerv kullanımı veya daha sıkı para politikası arasında tercih yapmak zorunda kalabileceği ifade ediliyor.

Savaş kısa sürerse etkisi sınırlı olabilir

Ekonomistler, çatışmaların kısa sürmesi ve petrol fiyatlarının yeniden 70–80 dolar bandına gerilemesi halinde piyasaların toparlanabileceğini belirtiyor. Ancak savaşın uzaması durumunda, hem Türkiye’de hem de dünyada para politikasının tamamen yeniden şekillenmesi bekleniyor.

Piyasalarda dalgalanma sürüyor

Borsa İstanbul’da satış baskısı devam ederken tahvil faizleri yükseldi, altın fiyatları ise dalgalı seyir izledi. Türkiye’nin risk primi (CDS) de son ayların en yüksek seviyesine çıktı.

Ekonomi yönetimi ise gelişmelerin yakından takip edildiğini ve gerekli tedbirlerin alınacağını açıkladı.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Reklam hba.com.tr

Trend olan