Takip Edin

Ağır Yük Taşıma Araçları

1891’DEN BERİ SAHALARDA OLAN SCANIA 130. YILINI KUTLUYOR

Yayınlanma tarihi

-

Türkiye pazarında Doğuş Otomotiv distribütörlüğünde hizmet veren dünyanın önde gelen ağır ticari araç markası Scania, 130. yaşını kutluyor. Scania, her geçen gün yenilikçi ve güvenilir araçlar üretmeye devam ederken, 130 yıllık tarihi boyunca da birçok yeniliğe imza attı. Scania, dünya çapında yaklaşık 50 bin çalışanı ve 100’den fazla ülkede distribütör ve bayi ağı ile karayolu taşımacılığına hizmet verirken, sahip olduğu dünyanın en büyük Ar-Ge merkezlerinden biri ile sektöre çözüm üretiyor. Scania efsanesi, 1891’de Södertalje’de demiryolu vagonu üretimi için mühendis ve sanayici Philip Wersen ve köklü bir demir fabrikası olan Surahammars Bruk tarafından kuruldu.   1902’DEN BERİ İsmi kısaca Vabis (Vagnfabriks Aktiebolaget i Södertelge) olarak bilinen bu şirket kısa süre sonra aynı zamanda otomobil ve kamyon da geliştirip üretime geçti. Vabis’in 1902 tarihinde üretilen ilk kamyonu 1,5 ton yük taşıyabiliyor ve 12 km/s azami hıza çıkabiliyordu. 1905 yılına gelindiğinde, Scania’nm ilk endüstriyel motorunu Stockholm itfaiye teşkilatına teslim etti. Bu 24 beygirlik motor ise supompasmda kullanıldı. 1923’te tasarlayarak ürettiği yeni bir dört silindirli motor ile ağır ticari araç sektöründe büyük ses getirirken, 1936 yılı Scania’nm ilk dizel motorunun yollara çıkış yılı oldu. Bu dizel motor sessizliğinin yanı sıra performans açısından da hayranlık uyandırdı.   ULUSLARARASI YILIN KAMUOYU ÖDÜLÜNÜ ALDI 1950’lerin sonuna gelindiğinde ise Scania-Vabis, 75 serisinin satışlarına başladı. Bu serinin satışı 1970’li yıllara kadar devam etti ve şirket bünyesinde tüm zamanların en uzun ömürlü modeli oldu. 1960’lı yılların sonunda ise Scania bir efsane meydana getirdi. 350 beygir gücündeki V8 motorunun tanıtımını yaptı. V8 motoru çıkardığı muhteşem sesi ile büyük ilgi gördü. 1980’de 2-serisi’ni ve 1988’de 3-serisi’ni tanıtan Scania, bir yıl sonra ‘Uluslararası Yılın Kamyonu’ ödülünü alma başarısı gösterdi. 1991 yılında ise Scania, 100. yılını 65 bin seyircinin izlediği ve Streamline tanıtımının da yapıldığı eşsiz bir gösteriyle kutladı.   KARBON AZALTMA HEDEFLERİ BELİRLEYEN İLK ŞİRKET Scania, sürdürülebilir ulaşım sistemine geçişte öncü olma hedefinde bir kilometre taşı olan ilk ticari elektrikli kamyon serisini 2020 yılında tanıttı. Son dönemde elektrikli araç teknolojisinin geliştirilmesinde önemli adımlar atan Scania, fosil içermeyen bir ticari taşıma sistemi elde etme amacıyla her yıl yeni elektrikli kamyonlar ve otobüsler piyasaya sürerek 2040’a kadar fosil yakıtı bırakmayı hedefini açıkladı. Scania sektöründe karbon azaltma hedefleri belirleyen ilk şirket oldu.   SÜRDÜRÜLEBİLİRLİK ÇALIŞMALARINDA ÖNCÜ Sürdürülebilirlik hedefleri kapsamında 201S yılı değerleri baz alınarak 2025 yılma kadar operasyonlarında yüzde 50’lik Co2 düşüşü ve ürünlerinden kaynaklı emisyonlarda yüzde 20’lik Co2 düşüşü hedefleyerek sektöründe sürdürülebilirlik çalışmalarında da öncü olduğunu bir kere daha kanıtladı. 2021 yılında COP26’ya katılım göstermiş ve yine aynı yıl İklim Taahhüdüne imza atmış ve Küresel Mutabakata katıldı. Scania’nın bu üstün özellikleri birçok ödüle layık görüldü. ‘Yılın Kamyonu’, ‘Yılın sürdürülebilir kamyonu’, ‘Latin Amerika Yılın Kamyonu’ gibi birçok ödülün yanı sıra 2017 yılından bu yana S yıl üst üste ‘Yeşil Kamyon Ödülü’nü de kazanma başarısı gösterdi. Scania, son derece güçlü bir görünümün arkasında verimliliğe, dayanıklılığa ve uzun çalışma süresine odaklanıyor. Sürdürülebilir taşımacılıkta en geniş ve verimli motor seçenekleri, üstün konfor ve güvenlik donanımları, çözüm odaklı yaklaşımları ile sektörü domine ediyor.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Ağır Yük Taşıma Araçları

Ağır Nakliyeciler Derneği’nden Ankara Çıkarması: Sektörün Talepleri Üst Düzeyde Gündeme Taşındı

Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Yönetim Kurulu, 12 Mayıs 2026 tarihinde Ankara’da gerçekleştirdiği temaslarda sektörün öncelikli…

Yayınlanma tarihi

-

Ağır Nakliyeciler Derneği (AND) Yönetim Kurulu, 12 Mayıs 2026 tarihinde Ankara’da gerçekleştirdiği temaslarda sektörün öncelikli sorunlarını yetkili mercilere doğrudan iletti. Gün boyu süren ziyaretlerde, çözüm önerilerini içeren kapsamlı dosyalar ilgili kurumlara sunularak değerlendirmeye alındı.

Gerçekleştirilen görüşmeler kapsamında AND heyeti, Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu’nda Genel Başkan Yardımcısı Ercan Soydaş ile bir araya geldi. Toplantıda sahada yaşanan güncel problemler detaylı şekilde aktarılırken, hazırlanan rapor da kendisine teslim edildi.

Karayolları Genel Müdürlüğü’nde ise Genel Müdür Yardımcısı Selahattin Bayramçavuş ziyaret edilerek sektörün karşılaştığı yapısal sorunlar ve çözüm önerileri paylaşıldı. Aynı kurum bünyesinde Trafik Güvenliği Daire Başkanı Aziz Bülent Öncel ve Ulaşım Güvenliği ve Kontrol Şube Müdürü Serdar Aktaş ile yapılan görüşmede teknik detayların öne çıktığı kapsamlı bir sunum gerçekleştirildi.

Heyetin bir diğer durağı Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı oldu. Trafik Başkanı Ümit Mutlu’ya iletilmek üzere hazırlanan dosya, Özel Kalem Müdürü Başkomiser Onur Hüseyin Kaçarlar’a resmi olarak teslim edildi.

Yapılan tüm temaslarda sektörün beklentileri net bir şekilde ifade edilirken, sunulan raporların ilgili yetkililer tarafından dikkatle inceleneceği ve kısa süre içerisinde AND Yönetimi’ne geri dönüş yapılacağı bildirildi.

Dernek yönetimi, sürecin takipçisi olacaklarını vurgulayarak, ağır nakliye sektörünün sorunlarının çözümü adına girişimlerini kararlılıkla sürdüreceklerini belirtti.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Ağır Yük Taşıma Araçları

Ağır Vasıta Sektörü Geleceği İstanbul’da Masaya Yatırdı

Yayınlanma tarihi

-

8.Ağır Vasıta ve Treyler Zirvesi, TREDER ve TAİD katkılarıyla Crowne Plaza Asia Kurtköy’de sektör temsilcilerinin yoğun katılımıyla gerçekleştirildi. Sektörün geleceğine yön veren önemli organizasyonun açılışında konuşan AND (Ağır Nakliyeciler Derneği) Başkanı Salih Kodaman, katılımcılarla bir arada olmaktan duyduğu memnuniyeti dile getirdi.

“Sektör Artık Dijital Dönüşümle Şekilleniyor”

Bu yıl zirvenin “Dijitalleşme ve Otonom Teknolojiler Işığında Treylerin Yeni Yolculuğu” temasıyla düzenlendiğini hatırlatan Salih Kodaman, taşımacılık sektörünün artık yalnızca fiziksel kapasiteyle değil; dijital altyapı, veri yönetimi ve sürdürülebilirlik vizyonuyla yeniden şekillendiğini söyledi.

Türkiye’nin üretim gücü, mühendislik altyapısı ve sektörel tecrübesinin doğru stratejilerle birleşmesi halinde küresel ölçekte çok daha güçlü bir konuma ulaşabileceğini ifade eden Kodaman, ağır nakliyat ve treyler sektörünün bu dönüşümün sadece takipçisi değil, yön veren aktörlerinden biri olması gerektiğini vurguladı.

“En Büyük Gücümüz Ortak Akıl ve İş Birliği”

Sektörün en önemli gücünün iş birliği kültürü olduğuna dikkat çeken AND Başkanı Salih Kodaman, dernekler ve sektör paydaşları arasındaki koordinasyonun yalnızca mevcut sorunların çözümüne değil, geleceğin standartlarının belirlenmesine de katkı sağlayacağını belirtti.

Kodaman, zirvenin sektöre yeni bakış açıları kazandırmasını temenni ederek, organizasyona katkı sunan tüm kurumlara, üreticilere, taşımacılara ve emeği geçen herkese teşekkür etti.  

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Ağır Yük Taşıma Araçları

Mekalift’ten Fatih Vinç’e Magni TH 6.20 teslimatı

Yayınlanma tarihi

-

İş ve inşaat makineleri sektöründe faaliyet gösteren Mekalift, Türkiye distribütörlüğünü yürüttüğü Magni markasının TH 6.20 telehandler modelini Fatih Vinç’e teslim etti. Gerçekleştirilen teslimatla birlikte firmanın kiralama operasyonlarındaki makine parkı genişletildi.

Türkiye pazarında yeni teslimatlar başladı

Distribütörlük anlaşmasının ardından saha çalışmalarına hız veren Mekalift, Magni markalı ekipmanların Türkiye’deki ilk teslimatlarını gerçekleştirmeye başladı. Bu kapsamda teslim edilen Magni TH 6.20 telehandler, markanın Türkiye pazarındaki büyüme planının önemli adımlarından biri olarak değerlendiriliyor.

Kompakt yapı, yüksek verimlilik

Magni TH 6.20 modeli; kompakt tasarımı, yüksek manevra kabiliyeti ve farklı ataşmanlarla çalışabilme özelliği sayesinde özellikle dar alanlarda ve yoğun şantiye sahalarında etkin kullanım sağlıyor.

Model, güçlü kaldırma kapasitesi ve gelişmiş güvenlik donanımlarıyla hem inşaat hem de endüstriyel uygulamalarda geniş kullanım alanı sunuyor.

Fatih Vinç kiralama kapasitesini artırıyor

Vinç ve kaldırma ekipmanları kiralama alanında faaliyet gösteren Fatih Vinç, yeni telehandler yatırımıyla makine parkını güçlendirmeyi hedefliyor.

Yapılan yatırımla birlikte firmanın müşterilerine daha hızlı, güvenli ve farklı ihtiyaçlara uygun çözümler sunma kapasitesinin artırılması planlanıyor.


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan