Takip Edin

Liman & Tershane Proje

Hidrokon’da Durmak Yok

Yayınlanma tarihi

-

El veya motor gücü ile çalışan kaldırma, taşıma, yükleme ya da boşaltma makine imalatının uluslar arası markası HİDROKON, pandeminin olumsuz yansımalarına rağmen üretimlerine ara vermeden yurt içi ve yurt dışı müşterilerinin yanında olmaya devam ediyor. HİDROKON Konya Hidrolik Makine Sanayi ve Ticaret A. Ş. Yönetim Kurulu Üyesi – Genel Müdür Yardımcısı Yıldırım Esat Kütükcü ile firmasının tarihçesi ve üretimleri hakkında konuştuk. HİDROKON olarak üretimlerine katlanır bomlu vinçlerle başladıklarının bilgisini veren Kütükcü;”Üretime başladığımız andan itibaren ürün gamımızı genişletmek, müşterilerimize mobil kaldırma ekipmanlarında daha geniş bir ürün yelpazesi sunmak için teknolojimizi sürekli geliştirmekteyiz. Bu ürün grupları arasında yer alan marin vinçlerimiz, kaldırma kapasiteleri, uzanma mesafeleri ve teknik özellikleriyle ürün gamımızda çeşitli modelleriyle yer alıyor. HİDROKON 2017 yılında, 70 metre çapında balık çiftliklerinde çalışmak üzere, Türkiye’de gemi üzerine montaj edilmiş ilk ve en yüksek kaldırma kapasiteli marin vincini, HK 285 L8’i sektöre kazandırdı. HK 285 döner kule merkezinde 285 ton/metre kapasitesine sahip. Yatayda 24,97 metre uzanma mesafesiyle 7.350 kg yük kaldırabilmekte. Modelimizde bulunan moment kontrol sistemiyle kontrol edilerek izin verilen maksimum yükün aşımı engellenmektedir. Ayrıca denge ağırlıkları da hidrolik olarak açılabilir bir mekanizmaya sahip, bu da vincin çalışma esnasında dengede kalması için ihtiyacı olan maksimum momentin sağlanmasını garanti etmektedir. Modelimizde hareketli ve kaldırılabilir operatör kabini mevcut, böylelikle operatör çalışma açısına göre görüş alanını ayarlayabilmekte. HK 285 L8 marin vinci için dizayn edilmiş özel tesisat borularına ve özel yağlama ürünlerine sahip. Marin vinçlerimiz sahip oldukları çift soğutucu sayesinde tekne/geminin çalışması nedeniyle yağ tankında oluşabilecek extra sıcaklığı önlemektedir. Bununla birlikte zinchrich astar ve özel boya uygulamamız sayesinde marin vinçlerimizde korozyona karşı maksimum güç sağlanmaktadır” ifadelerini kullandı. 1993 yılından beri sektörde ilklere imza atmayı ve gelecek nesillere anılacak bir dünya markası bırakmak istediklerini kaydeden Kütükcü”Yurt içinde değerli müşterilerimiz, tedarikçilerimiz, çalışanlarımız ve satış sonrası hizmetler altyapımızla en çok tercih edilen marka olmanın gururunu taşıyoruz. Yurt içinde sektöre kattığımız ilklerden biri olan HK 60 TPK insan kaldırma platformu Türkiye’de üretilen ilk 60 metre insan kaldırma platform olma özelliğini taşıyor. Sektöre kazandırdığımız bu modelimizden sonra daha yüksek metrajlı insan kaldırma platformları için çalışmalarımız devam etmektedir. HK 60 TPK insan kaldırma araçları sektöründe dünya üzerinde kabul edilen EN 280 standartlarına uygun üretildi. Bu sayede operatörün güvenliğini sağlamak için oldukça kapsamlı bir teknoloji ve donanıma sahip. 60 metreye kadar çalışma yüksekliğine sahip olan model ayrıca 200° sepet dönüş imkânı ve 210° Fly Bom açısı kabiliyetini kullanıcılarına sunuyor.   HK 60 TPK sepet içinde dijital ekran kontrol ünitesi ve kabin içinde dijital kontrol üniteleri ile birlikte joystick kumandaya sahip model, operatörlerin zor işlerde en iyi yardımcısı. Ayak dengelemede otomatik ayak dengeleme özelliği de modelde mevcut. Kullanımı daha güvenilir ve daha pratik hale getirme adına modele eklenen bu donanımlar HİDROKON’un mühendislik ve teknolojide geldiği noktayı da bizlere sunuyor.” dedi. “Dünya Pazarında Payımızı Hızla Artıracağız” Yurt içinde edindikleri gururu ülkemizi de temsil ederek yurt dışına da yansıtmak istediklerini dile getiren Kütükcü konu hakkında şunları söyledi,”Bu amaçla Dünya pazarında hızla Pazar payımızı artırmayı hedefliyoruz. Ürün konfigürasyonları ve ülke regülasyonları dikkate alınarak geliştirilmiş tam katlanır vinç modellerimizi 2019 yılında pazara sunduk. Bu modellerimiz araç kupa arkasına ya da araç arka aks merkezine monte edilerek araç kasasında yük taşınabilmesini sağlamaktadır. Tam katlanır ürünlerimizden en yüksek kaldırma kapasitesine HK 110 E8 + J12 E6 ile ilgili  bazı detayları paylaşmak istiyorum; HK 110 E8 + J12 E6 Dünya pazarında tercih edilen tam katlanır vinç tipinin yüksek kaldırma kapasitesine sahip ürünler arasında yer alıyor. HK 110 E8 + J12 E6 ana kırmada 110 ton/metrelik bir kaldırma kapasitesini barındırırken ikinci kırma ana kırmaya ek olarak 12 ton/metrelik bir güce sahip.  HK 110 E8 + J12 E6 maksimum 30,5 metre yatay uzanma mesafesine sahip ve sonsuz kule dönüş açısı sunuyor. İnsan ve çalışma güvenliğini ön planda tutan modelde ayrıca uzaktan kumanda kontrolü de mevcut. HK 110 E8 + J12 E6, rakiplerine göre mekanik kabiliyetleri de oldukça başarılı. Ana Kırma’da 15° ve ikinci kırmada 25° ters açı kabiliyetiyle dikkatleri üzerinde topluyor.HİDROKON’u rakiplerine göre rekabet ve tercih edilme sırasında yukarılara taşıma kapasitesine sahip olan makine, sektör içinde birçok yeni özelliklere sahip. Ana kırmasında 8 uzatma kullanılan HK 110 E8 + J12 E6, müşterilerimizin ihtiyaçlarına göre ana kırmada 5,6 ve 7 uzatma konfigürasyonlarda da çalışmaya hazır. Yoğun bir Benchmark çalışması ve Ar-Ge sürecinin sonucu olarak üretilen makine, üretilen 65 ton/metre kapasiteli HK 65 E8, yeni çalışmalarımız olan 30 ton/metre kapasiteli HK 30 E8 ve 21 ton/metre kapasiteli HK 21 E4 modellerin de habercisi olma niteliğinde. HK 110 E8 + J12 E6 donanımsal ve kabiliyet alanında üstün performansa sahip.”  

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku
Yorum Yaz

Yorum Yaz

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Liman & Tershane Proje

Limak Anka Çimento, Türkiye’nin İlk “Platin” CSC Sertifikalı Fabrikası Oldu

Yayınlanma tarihi

-

Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) tarafından ülkemize kazandırılan Beton Sürdürülebilirlik Konseyi (CSC) belgelendirmeleri kapsamında, Limak Anka Çimento Fabrikası “Platin” seviyesinde sertifikalandırıldı. Böylece Limak Anka, Türkiye’nin ilk “Platin” CSC Sertifikalı çimento fabrikası unvanını kazandı.

1 Ekim 2025’te tamamlanan denetimlerin ardından, sertifika 20 Ekim 2025’te Ankara’da düzenlenen törenle THBB Başkanı Yavuz Işık tarafından Limak Çimento Global CEO’su Erkam Kocakerim’e takdim edildi.

Yavuz Işık konuşmasında, “Limak Çimento’nun sürdürülebilirlik alanında sektöre öncülük ettiğini ve bu başarının tüm sektöre ilham vereceğini” söyledi.
Erkam Kocakerim ise, “Platin sertifikası sürdürülebilir üretim vizyonumuzun uluslararası düzeyde tescilidir” diyerek, Limak Çimento’nun yeşil dönüşüm ve inovasyon odaklı çalışmalarını sürdüreceklerini vurguladı.

Tören sonunda, sürece katkı sağlayan Limak ve THBB ekiplerine plaketler takdim edildi


TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Haber

İstanbul’da Konteyner Gemisi Battı

Yayınlanma tarihi

-

Gece saatlerinde Beylikdüzü Ambarlı Marport Limanı’nda AMNAH isimli konteyner gemisi dengesiz yükleme nedeniyle yan yattı. Çok sayıda konteyner denize döküldü. İstanbul Valiliği açıklamasında gemide görevli 15 mürettebattan 10’unun ekipler tarafından kurtarılmış olduğunu bildirdi. Gemiden denize atlayan 5 kişinin ise kendi imkanlarıyla limana çıktığını belirtti. Olayda hafif yaralanan bir kişi hastaneye kaldırıldı. Olay üzerine geminin etrafına liman görevlilerince yüzer bariyer serildi.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Liman & Tershane Proje

“İKİ LİMAN BİR YOL” ANLAŞMASI İLE İSTANBUL LOJİSTİK BİR ÜS HALİNE GELİYOR

Yayınlanma tarihi

-

2013 yılından beri İzmir’de deniz taşımacılığı ve liman hizmetleri sektöründe faaliyet gösteren Erkport, Çin’den İstanbul’a uzanan denizyolu taşımacılığında yeni bir dönem başlatmak üzere Yantai Port Group ile stratejik iş birliği anlaşması imzaladı. “İki Liman Bir Yol” Anlaşması kapsamında Çin’in Yantai Limanı ile Haydarpaşa Limanı arasında bitmiş araç lojistiği, iş makineleri, proje yükleri ve Ro-Ro taşımacılığı yapılacak.

Haydarpaşa Limanı’nı bir aktarma limanı haline getirerek Türk limanlarına, Akdeniz ve Karadeniz limanlarına bölgesel olarak ciddi bir katkı sağlayacak olan “İki Liman Bir Yol” projesi ile İstanbul, Avrupa, Afrika ve Uzak Doğu arasında lojistik bir üs olacak. Projeyle birlikte Kore, Japonya ve Avustralya limanlarının ana aktarma merkezi olan Yantai Limanı üzerinden, Erkport imzasıyla yıllık 100 bin binek aracın taşınması sağlanırken, gelişmekte olan pazarlara iş makinesi ve ticari araç taşımacılığı gerçekleştirilecek. Projenin otomotiv ihracatına ivme kazandırması hedeflenirken, işletmelerin hammadde ihtiyaçlarının da daha kolay tedarik edilmesi sağlanacak.  İstanbul artık Avrupa ve Uzak Doğu arasında bir köprü rolünde Çin’in Shandong Eyaleti Vali Yardımcısı Song Junji, Yantai Port Group Genel Müdürü Jiang Kai ve Erkport  Çin Temsilcileri ile bir araya gelen Erkport Liman Hizmetleri Yönetim Kurulu Başkanı Tolga Emrah Gezgin, “Japonya ve Kore’den Yantai Limanı üzerinden getirdiğimiz yük ve konteynerleri Haydarpaşa Limanı’na, oradan da tüm Karadeniz bölgesine, Kuzey Afrika ve Doğu Akdeniz limanlarına ulaştırıyoruz. Nakil görevi üstlenen feeder gemiler aracılığıyla Haydarpaşa Limanı aktarmalı olarak Romanya ve Gürcistan’ın liman şehri Poti’ye taşımacılık hizmetleri gerçekleştiriyoruz. İki Liman Bir Yol projesi ile İstanbul artık sadece Asya ile Avrupa arasında bir köprü değil; Avrupa ve Uzak Doğu arasında bir köprü rolünü üstleniyor. Çin ile Türkiye arasında ekonomik açıdan tarihi bir yakınlaşma başladı ve Erkport olarak buna öncülük etmekten mutluluk duyuyoruz. Çin, üretim faaliyetleri açısından Türkiye’yi önemli bir lokasyon görüyor ve aslında bu adım, iki ülke arasındaki lojistik altyapının güçlenmesi için büyük bir hamle. Biz de Erkport olarak bu hamlenin mimarlarından biri olduk. Süveyş Kanalı’nı kullanarak müşterilerimize hız avantajı yaratıyoruz ve Kızıldeniz’i geçen az sayıdaki taşımacıdan biriyiz. Bu da elbette müşterilerimiz için maliyet avantajı ve hız demek” dedi. Çin yatırımcısı için Türkiye pazarı ilgi çekici hale gelecek Türkiye’nin büyük bir ithalatçı ülke olduğunu ve lojistik altyapısının Çin’deki yeni yatırımcıların ilgisini çektiğini ifade eden Yantai Port Group Genel Müdürü Jiang Kai, “Türkiye ile olan ilişkilerimiz, her geçen gün daha da güçlenerek ilerlerken bu iş birliği bizim için son derece önemli bir adım oldu. Çin ve Türkiye limanları arasında düzenli hat taşımacılığının başlaması ve lojistik altyapının güçlenmesi, ticari bağlarımızı daha da kuvvetlendirerek her iki ülkenin ekonomisinin büyümesine katkıda bulunacak ve Çin yatırımcısı için Türkiye pazarını ilgi çekici hale getirecek. Transit taşımacılık süreçlerinin kolaylaştırılması ve hız kazanması ise küresel ticaret hacminin artmasını sağlayacak” dedi.

TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Devamını oku

Trend olan