Proje Taşıma Lojistiği
Ford Otosan’dan Yeşil Lojistik Hamlesi
Otomotiv sektöründe sürdürülebilirlik dönüşümüne öncülük eden Ford Otosan, lojistik operasyonlarındaki karbon ayak izini ciddi ölçüde düşürecek stratejik demiryolu projesini hayata geçirdi. Romanya’nın Craiova kenti ile Türkiye’nin Kocaeli ili arasında kurulan yeni demiryolu hattı, araç lojistiğini çevreci ve kesintisiz bir yapıya taşıdı.
Ford Otosan liderliğinde yürütülen projede; Mars Logistics, KoçZer, Körfez Ulaştırma, Railport ve Transwaggon Group iş birliğiyle araç taşımacılığı raylar üzerine alındı. Böylece iki ülke arasındaki otomotiv lojistiği Marmaray geçişi sayesinde ilk kez tamamen entegre bir yeşil hatla birbirine bağlandı.
Marmaray Destekli Yeşil Koridor Ocak 2026’da Devreye Alındı
Ocak 2026 itibarıyla başlayan seferler, Marmaray geçişi sayesinde Avrupa–Türkiye ticaret hattında kesintisiz ve düşük emisyonlu taşımacılığı mümkün kıldı. Yeni model, deniz ve kara yolu ağırlıklı taşımadan doğrudan demiryolu odaklı lojistik yapıya geçişi temsil ediyor.
2050 Net Sıfır Hedefine Giden Yolda Kritik Adım
Bu stratejik proje, Ford Otosan’ın 2050 Net Sıfır Emisyon Vizyonu doğrultusunda, SBTi tarafından onaylanan emisyon azaltım hedefleriyle birebir uyumlu şekilde kurgulandı.
Craiova–Köstence–Kocaeli hattındaki geleneksel taşıma modeli, yerini daha düşük karbon salımı sağlayan Craiova–Kocaeli direkt demiryolu hattına bıraktı.
Türkiye’nin ilk özel demiryolu tren işletmecisi Körfez Ulaştırma’nın hibrit lokomotif yatırımları, çevresel etkiyi azaltırken operasyonel verimliliği de üst seviyeye taşıdı.
Tek Seferde 216 Araç Taşınıyor
Yeni hat, teknik kapasitesiyle de dikkat çekiyor.
557 metre uzunluğundaki tren setleri, 18 vagonla tek seferde 216 aracı doğrudan Ford Otosan Craiova Fabrikası’ndan Kocaeli’ye ulaştırıyor.
Bu sayede Ford Otosan, ülkeler arası demiryolu entegrasyonunu bitmiş araç lojistiğinde etkin biçimde kullanan öncü üreticilerden biri haline geldi.
KoçZer ile Yenilikçi Fiyatlama ve Güçlü Lojistik Ekosistemi
Projede KoçZer’in stratejik satın alma ve süreç yönetimi uzmanlığı, “araç başına fiyatlandırma” modelinin daha rekabetçi ve sürdürülebilir bir yapıya kavuşmasını sağladı.
Bu yenilikçi yaklaşım, operasyonel güvenilirliği artırırken uluslararası standartlarda entegre lojistik ekosisteminin önünü açtı.
Mars Logistics’ten Uçtan Uca Otomotiv Lojistiği
Şubat 2025’te üretim parçalarıyla başlayan demiryolu taşımacılığı, Ocak 2026’da bitmiş araçların taşınmasıyla yeni bir seviyeye çıktı. İlk etapta 216 adet aracın başarıyla sevk edilmesi, Mars Logistics’in uçtan uca otomotiv lojistiği vizyonunu somutlaştırdı.
Railport’ta İlk Bitmiş Araç Treni Başarıyla Tahliye Edildi
Türkiye’nin ilk intermodal terminallerinden biri olan Railport, bitmiş araç lojistiğinde kritik bir merkez haline geldi.
22 bin metrekarelik alanda 1.563 araç kapasiteli park sahası, özel rampalar ve çevreci operasyon modeliyle ithalat ve ihracat süreçlerini güvenli ve verimli hale getirdi.
2026 Sonunda Kapasite Artışı Geliyor
Ocak 2026’daki ilk tam kapasiteli seferle yeni bir dönem başlatan Ford Otosan, hattın verimliliğini artırmak için kapasite genişletme planlarını devreye aldı.
2026’nın son çeyreğinde filoya eklenecek yeni vagon setleriyle, Türkiye–Avrupa otomotiv lojistiğinin daha güçlü, çevik ve çevre dostu bir yapıya kavuşması hedefleniyor.
Ford Otosan’ın demiryolu hamlesi, otomotiv sektöründe sürdürülebilir lojistik dönüşümünün en somut örneklerinden biri olarak öne çıkıyor.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Enerji Projeleri
Zorlu Enerji’nin Ar-Ge Projelerine Uluslararası Fon Desteği
Zorlu Enerji, Avrupa Birliği’nin en kapsamlı araştırma ve inovasyon programı olan UFUK Avrupa (Horizon Europe) kapsamında yürüttüğü 6 Ar-Ge projesiyle toplam 2,41 milyon Euro hibe desteği almaya hak kazandı. Şirket, enerji, çevre ve dijitalleşme odaklı projeleriyle uluslararası arenadaki Ar-Ge yetkinliğini güçlendirmeyi sürdürüyor.
Ar-Ge ve inovasyonu sürdürülebilir büyüme stratejisinin merkezine alan Zorlu Enerji, 2018 yılından bu yana 17 Ar-Ge projesiyle 4,14 milyon Euro ve yaklaşık 30 milyon TL hibe desteği elde etti. Şirket, dekarbonizasyon, dijitalizasyon ve desantralizasyon ekseninde geliştirdiği projelerle yenilikçi ve çevreci çözümler üretmeye devam ediyor.
6 projeyle 2,41 milyon Euro hibe
Zorlu Enerji Jeotermal Kaynaklar, Ar-Ge ve İnovasyon Grup Müdürü Ural Halaçoğlu, UFUK Avrupa kapsamında JIDEP, SEHRENE, nGel, EOLIAN, Twinvest ve VERTI-GO projeleriyle 2,41 milyon Euro hibe aldıklarını belirtti. Halaçoğlu, 2023’te 1,91 milyon Euro bütçeye sahip nGel projesinin, bugüne kadarki en yüksek destekli proje olduğunu vurguladı.
Ulusal ve uluslararası iş birlikleri güçleniyor
Halaçoğlu, WindTwin projesiyle ilk kez ana koordinatör olarak Eurogia23 Programı’na başvurduklarını; JESKE projesinin ise TENMAK TUGEP Programı kapsamında hibe almaya hak kazandığını ifade etti. Her iki projenin de sözleşme aşamasında olduğu bildirildi.
25’e yakın Ar-Ge projesi eş zamanlı yürütülüyor
Zorlu Enerji’nin yenilenebilir enerji odağını vurgulayan Halaçoğlu, şirket genelinde ulusal ve uluslararası fonlarla desteklenen 9 aktif Ar-Ge projesinin devam ettiğini; grup şirketleriyle birlikte toplamda 25’e yakın Ar-Ge projesinin eş zamanlı yönetildiğini söyledi. Horizon 2020, EUREKA, TÜBİTAK ve EPDK destekli projelerle Ar-Ge portföyünün her yıl çeşitlendiği kaydedildi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Proje Taşıma Lojistiği
Aliağa Limanları 2025’te Rekor Kırdı
Küresel ticarette dalgalanmaların ve bölgesel risklerin arttığı 2025 yılında, Aliağa Limanları güçlü sanayi altyapısı, entegre liman tesisleri ve yüksek lojistik kapasitesi ile Türkiye ekonomisinin dış ticaretteki stratejik merkezlerinden biri olma konumunu pekiştirdi. Aliağa, yalnızca Ege Bölgesi’nin değil, Türkiye’nin dış ticaret üssü olarak öne çıktı.
İzmir, Manisa ve Aydın başta olmak üzere Batı Anadolu sanayisinin ana çıkış kapısı haline gelen Aliağa, 2025’te 35 milyar 311 milyon dolarlık dış ticaret hacmine ulaştı. Bu performansla Ege Bölgesi dış ticaretinin omurgası olmayı sürdürdü.
İhracatta artış, ithalatta düşüş
Ege İhracatçılar Birlikleri (EİB) verilerine göre Aliağa limanlarından yapılan ihracat yüzde 2,2 artarak 21 milyar 716 milyon dolara yükseldi. TÜİK verilerine göre ise ithalat yüzde 7,4 düşüşle 13 milyar 487 milyon dolar olarak gerçekleşti. Böylece Aliağa, 9 yıldır kesintisiz dış ticaret fazlası veren nadir merkezlerden biri olma özelliğini korudu. İhracatın ithalatı karşılama oranı yüzde 161 seviyesine ulaştı.
Kimya, elektronik ve çelik ön planda
2025’te kimyevi maddeler ve mamulleri sektörü 6,3 milyar dolar ile ilk sırada yer aldı. Elektrik-elektronik ihracatı 2,706 milyar dolar, çelik ürünleri ise 2,628 milyar dolar olarak kaydedildi. Bu tablo, Aliağa’nın katma değerli ve sanayi temelli ihracat yapısını güçlendirdiğini gösterdi.
Ege’nin yüzde 58’i, Türkiye’nin yüzde 5,5’i Aliağa’dan
Aliağa Ticaret Odası (ALTO) Başkanı Ömer Ertürk, Ege Bölgesi ihracatının yüzde 58’inin, Türkiye ihracatının yüzde 8’inin Aliağa limanlarından yapıldığını belirtti. İthalatta ise Ege’nin yüzde 51’i, Türkiye’nin yüzde 3,7’si Aliağa üzerinden gerçekleşti. Toplam dış ticarette Aliağa’nın payı Ege’de yüzde 55,8, Türkiye genelinde yüzde 5,5 oldu.
Yük ve gemi trafiğinde zirve
2025’te Aliağa limanlarında yük elleçleme hacmi yüzde 3,8 artarak 88 milyon 699 bin ton seviyesine çıktı ve Türkiye’nin en fazla yük elleçlenen liman bölgesi unvanı korundu. Gemi trafiği yüzde 2,26 artışla 6 bin 224 oldu; Aliağa, Türkiye’nin en yoğun ikinci liman bölgesi konumuna yükseldi.
Konteyner ve sıvı yükte stratejik güç
Aliağa limanları 1 milyon 701 bin TEU konteyner elleçlemesiyle Türkiye’nin ilk 5 liman bölgesi arasında yer aldı. Ayrıca Türkiye’deki toplam sıvı yük elleçlemesinin yaklaşık yüzde 30’u Aliağa’da gerçekleştirildi. Bu durum, enerji ve petrokimya lojistiğinde Aliağa’nın stratejik rolünü bir kez daha ortaya koydu.
Sanayi, enerji ve lojistikte çok yönlü ekosistem
Son 15 yıldaki yatırımlarla Aliağa; demir-çelik ihtiyacının yaklaşık yüzde 25’ini, işlenmiş petrol ürünlerinin yaklaşık yüzde 50’sini karşılayan bir merkez haline geldi. Rüzgar ve güneş enerjisi yatırımlarıyla yenilenebilirde güçlenen bölge; antrepo, hububat depolama ve lojistik geri hizmetleri ile entegre bir ticaret ekosistemi sunuyor. Honda motosiklet yatırımı ve Nordex kanat üretim tesisi gibi projeler, Aliağa’nın çok sektörlü yapısını daha da güçlendiriyor.
“Altyapı yatırımlarıyla potansiyel tam açığa çıkar”
Başkan Ömer Ertürk, sürdürülebilir büyüme için ulaşım altyapısı, liman geri sahaları ve lojistik destek alanlarının bütüncül bir planlamayla ele alınması gerektiğini vurguladı. Kamu-özel sektör iş birliği ve uzun vadeli planlama ile Aliağa’nın sanayi, istihdam ve ihracata katkısının önümüzdeki yıllarda da artacağını ifade etti.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
Proje Taşıma Lojistiği
Türk Lojistiği Dünyaya Damga Vurdu
Türk lojistik sektörü, uluslararası alandaki gücünü bir kez daha kanıtladı. Asset Worldwide Express, global e-ticaret devi AliExpress tarafından düzenlenen Kasım–Aralık Partner Kampanya Dönemi değerlendirmesinde, Orta Doğu ve Afrika Bölgesi Partner Performansı kategorisinde birincilik ödülüne layık görüldü.
AliExpress’in kapsamlı performans analizleri sonucunda; last mile teslimat süreçlerindeki yüksek hizmet kalitesi, gümrük operasyonlarındaki etkinlik, SLA uyumu ve KPI performansındaki istikrarlı başarı, Asset Worldwide Express’i bölgedeki iş ortakları arasında zirveye taşıdı. Uçtan uca operasyonel mükemmelliği esas alan şirket, bu önemli başarıyla Türk lojistiğinin küresel rekabet gücünü bir kez daha ortaya koydu.
Şirketin teknoloji odaklı altyapısı, disiplinli operasyon yönetimi ve sürdürülebilir hizmet anlayışı, global bir e-ticaret platformunun performans kriterlerinde ilk sıraya yükselmesinde belirleyici rol oynadı.
“Bu ödül ekip ruhumuzun bir sonucu”
Asset Worldwide Express Genel Müdürü Onur Tekin, elde edilen başarıya ilişkin yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullandı:
“AliExpress gibi global ölçekte faaliyet gösteren bir platform tarafından Orta Doğu ve Afrika bölgesinde birincilikle ödüllendirilmek bizim için son derece kıymetli. Bu başarı; sahadaki ekiplerimizden operasyon yönetimine kadar tüm organizasyonun disiplinli çalışmasının ve güçlü operasyonel kültürümüzün bir sonucudur. Önümüzdeki dönemde de bölgesel ve küresel ölçekte büyümemizi sürdürerek, Türk lojistik sektörünü uluslararası pazarlarda daha da ileri taşımayı hedefliyoruz.”
Bu prestijli ödül, Asset Worldwide Express’in global lojistik sahnesindeki konumunu güçlendirirken, Türkiye’nin lojistikte marka değerini de yukarı taşıdı.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
-
1 Konu 1 Konuk5 yıl önceSarılar Group’un Genç Yöneticisi Hanifi Gürbüz: Yatırım Odaklıyız, Covid-19 Sürecinde Bile Çalışmalarımız Devam Ediyor…!
-
Özel Haber3 yıl önceELFATEK’TEN AKİBA
-
Ağır Yük Taşıma Araçları5 yıl önceGEMLİK AKTAŞ-1 LOJİSTİK’İN GURUR GÜNÜ
-
Özel Haber5 yıl önceHASANKEYF’TEKİ TARİHİ TAŞIYAN ÇABA MİSNAK, DÜNYADA YAPILAMAYANI YAPARAK HEM TARİHİ TAŞIDI HEM DE TARİHE GEÇTİ
-
Özel Haber5 yıl önceSalih Kodaman: Müşteriye verdiğimiz güven, bizim en büyük farkımız
-
Son Dakika5 yıl önceHareket Turquality ile Globaldeki Gücüne Güç Katacak
-
Son Dakika5 yıl önceDüzce eşrafından Sadettin Kayışoğlu vefat etti.
-
Sektörel Gündem5 yıl önceÖzbay Hidromekanik Yöneticisi Ertan Katık: Bir ömrü sektöre verdim

