Proje Taşıma Lojistiği
ALMARK LOGISTICS’TEN RUSYA VE BELARUS HATTINDA GÜÇLÜ BÜYÜME
Almark Logistics, Rusya ve Belarus’a yönelik deniz yolu taşımalarında son bir yılda yüzde 45’lik artış yakaladı. Şirket, özellikle 45’lik konteyner kullanımını yaygınlaştırarak operasyonel verimliliğini yükseltirken, müşterilerine de önemli bir rekabet avantajı sundu.
Rusya, çevre ülkeler ve Türk Cumhuriyetleri başta olmak üzere geniş bir coğrafyada lojistik çözümleriyle öne çıkan Almark Logistics, deniz yolu taşımacılığında gerçekleştirdiği yeni yapılanmalarla dikkat çekiyor. Şirketin Genel Müdürü Onur Güvenler, Rusya ve Belarus’a yönelik multimodal taşımacılık hizmetlerinde kayda değer bir ivme yakaladıklarını belirtti.
Güvenler, özellikle transit taşımalarda kara yolu ile limanlara ulaştırılan yüklerin 45’lik konteynerlere aktarılması sayesinde ciddi bir verimlilik sağlandığını vurgulayarak, “Yeni acente anlaşmalarıyla birlikte daha uygun navlunlar sunmaya başladık. Transit gümrükleme ve operasyonel süreçlerimiz hızlandı. Özellikle araç ve makine yedek parçası taşımalarında belirgin artışlar yaşadık. 45’lik konteyner kullanımının yaygınlaşması, kapıdan kapıya teslimatlarda hem operasyonel gücümüzü artırdı hem de müşterilerimize rekabet avantajı kazandırdı.” dedi.

ARTAN HACİM, TRANSİT SÜRELERİ KISALTTI
Taşıma hacmindeki artışın rotalarda çeşitlenme ve optimizasyonu da beraberinde getirdiğini ifade eden Güvenler, Ambarlı, Gebze, İzmir ve Mersin çıkışlı Novorossiysk ve St. Petersburg hatlarında çalışılan armatör sayısının artırıldığını aktardı.
“Servis sayımız çoğaldı, transit sürelerimiz kısaldı. Rusya ve Belarus hatlarında artan talebe paralel olarak hem kalkış hem de varış limanlarında yeni hatlar devreye aldık.” diyen Güvenler, bu sayede müşterilere daha hızlı ve esnek çözümler sunduklarını belirtti.
ESNEKLİK, MALİYET VE REKABET AVANTAJI GETİRDİ
Daha sık gemi çıkışlarıyla yük planlamasında esnekliğin arttığını dile getiren Güvenler, Rusya iç taşımalarında yüksek hacimli yükler için özel dorselerin kullanıma alındığını söyledi. Depo–liman–son teslimat noktası arasında uygulanan “shuttle” taşımacılık modeliyle zaman ve maliyet optimizasyonu sağlandığını kaydetti.
“Moskova, St. Petersburg, Kazan, Rostov, Krasnodar ve Belarus-Minsk gibi ana merkezlerde kapıdan kapıya taşımalarımızı güçlendirdik. Bu da müşterilerimize ciddi bir maliyet ve rekabet avantajı sağladı.” ifadelerini kullandı.
GLOBAL GENİŞLEME SÜRÜYOR
Almark Logistics’in küresel pazarda da büyüme stratejisini sürdürdüğünü belirten Güvenler, Avrupa ve Kuzey Amerika’daki altyapı yatırımlarının hız kazandığını söyledi. Özellikle ABD pazarında önemli bir büyüme hedeflediklerini vurgulayan Güvenler, Amerika Birleşik Devletleri’nde kendi ofislerini açmayı planladıklarını da sözlerine ekledi.
TKU MAGAZİN sitesinden daha fazla şey keşfedin
Subscribe to get the latest posts sent to your email.
